Chevrolet Niva 2009 yildan beri Sharh
| motor |  |
Ba'zan siqib hydrocompensators Kafolat Out. Bu subflink ishlatiladigan neft sifati bilan bog'liq bo'lishi mumkin. valve bug'lanish hydrocompensators olib subflinking. 100 ming km zanjir uzatmoqchi (Valentlik zanjirning alomat - zanjiri "zillar" boshlaydi). Agar vaqtida zanjir o'rniga bo'lmasa, u "tinchlantiruvchi" kesadi - ( "tinchlantiruvchi" plastik bo'lgani u tanaffus oson) qaysi zanjir uzilishi "bosh" va valve Panelning qismi so'ng. susturucu tanaffuslar pastga Plomba quvur (Kollektor yaqin manba tikuv kuni 100-150 ming km ishlaydigan bo'lsa). yomon benzin ichkaridan chiqarish gazlar Neutralizer eritishi mumkin.Mutaxassis tavsiyalar:1) Dvigatel tashqi "Zhigulavsky" kabi ko'rinadi qaramay, "Zhigulövskoye" har qanday holatda ham neft quyib mumkin emas - Dvigatel sezilarli darajada ko'tariladi. 2) faqat zarur bo'lsa Dvigatellar ta'miri - yana bir bor zabt emas () "mashinasi bilan to'sqinlik qilmaydilar». Dvigatellar ta'miri faqat mutaxassislar ishonish. zanjirni almashtirish 3), faqat original ehtiyot qismlar ishlatiladi () soxta bor. Suv nasos 80-90 ming km kifoya. oqim kamar yoriqlar paydo bo'lgan, keyin 60 ming km, uchun kifoya. qo'llab-quvvatlash rolikli va qisish rolikli (- belbog'iga ichiga oluvchi hosil bo'ladi valik, chunki konlarni bormaydi, tufayli plastik roliklar o'zlari bevosita o'zini o'chirilishiga ekanligiga) 120 ming km haqida xizmat qiladi.almashtirish zanjirlar XARAJATLAR:. Ehtiyot qismlar (zanjiri 535 rubl + Soothing 270 rubl + "Shmak" 300 rubl, ish - 1250 rubl 12/21/2011 rasmiy chakana do'konida ehtiyot qismlari qiymati, ish tannarxi ko'rsatiladi normo-soat 1500 rubl. |
| Yuqish |  |
yo'lda pastga haydash ( "Opolevsky" dvigateli 1,8 bilan bir juft o'rnatildi hech va adabiyotlar bor), şanzıman muvaffaqiyatsiz. 2009 yilga qadar, Kardanov tebranish tez-tez uchrashdi. Sick joyi taqsimlash - Teri malhami. muhr qo'yilgan va tarqatish muvaffaqiyatsizlikka neft, keyin bu yo'l qo'shish vaqtida emas, balki uni o'zgartirish bo'lmasa. Yaqinda (2011 yil bahorida boshlab), nemis muhrlar qo'yish - ular asosan, ular ortida kuzatiladi emas, yaxshi xizmat. 2009 yildan boshlab, Cardanans xoch holda, bir menteşe bilan qo'yilgan, bir qattiq ishga "Sticky" Slotsey Cardanov bilan. Mutaxassis tavsiya:1) ham da'vat qilish kerak bo'lmasdan vaqti-vaqti bilan bu mexanizm chirishga oldini olish uchun, ochish o'z ichiga oladi.
|
| Nazorat tizimi va ishlab chiqarish | |
Kasallik (juda tez-tez sodir) - disklar ona ichki disklar . Agar vaqtida ishni o'rniga bo'lmasa, so'ngra moy yuz yuviladi, va haydash muvaffaqiyatsiz, shuningdek juda tez «egan», ikki menteşelerinden orasida joylashgan vazalar, mil, korroziyaga shundan keyin, shunga ko'ra, u zarur mil o'zgartirish (ko'pincha xizmatlari haqida hech mil bor, siz yig'ish o'zgarish Drive kerak). Shuning uchun, u diqqat panellari amal yoki o'zgartirish tavsiya etiladi. Kasal joy ko'priklar - qochqinlarni. bez nuqta va u ko'prik tishli muvaffaqiyatsizlikka neft, keyin bu yo'l tepasi holda vaqtida uni o'zgartirish bo'lmasa. Yaqinda (bahor, 2011 dan boshlab), nemis muhrlar qo'yish - ular asosan, ular ortida kuzatiladi emas, mukammal xizmat. Old ishlab chiqarish: yuqori jim bloklari km ming 80 haqida xizmat qiladi. shahar atrofida haydash paytida, off-yo'l pastga haydash paytida, ular tezroq uchib. Ishlab chiqarish, nozik 4x4 nisbatan, temir, lekin tufayli avtomobil katta massasi bir oz tezroq bo'lishi uchun muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Step ko'rpa-tez-tez yumshatilgan - siz vaqti-vaqti bilan tekshirish kerak. boshqarish Trapez yilda mayatnik 150-200 ming km xizmat qiladi. Mutaxassis tavsiya:1) bo'lishi kerak, har bir 30 ming km (off-yo'l - 15 ming km) suv bor oladi va moy uning xususiyatlarini yo'qotadi va natijada, siz o'rniga emas, go'yo, old markazlaridan soqol-o'zgartirish vaqtida moy, Hub konlarni muvaffaqiyatsizlikka. Diqqat! muvaffaqiyatsiz bearings boshqa kurib qoldim xos chop, lekin oddiygina Uyasi "eb" boshlaydi emas, keyinchalik sizga daxli HUB o'zgartirish kerak. markazlaridan konussimon sozlanishi, ularni sudrab bo'lsa, u ham "taom" markazi ham yotoqlari. Bu ma'lum bir harakat bilan kelepçenin uchun talab qilinadi Shuning uchun, markazlaridan ta'mirlash, faqat malakali mutaxassislar bilan shug'ullanish kerak. 2) yarim o'qlarda savollar mavjud emas, ammo agar u 150 ming km dan ko'proq vaqt bo'lsa va ularni olib tashlash zarur bo'lsa, unda yarim o'qni olib tashlang, shundan ko'ra, bu ko'rsatkich Ko'prik "Korets". Bu holda, issiqlik ta'siri semios olib tashlash uchun talab qilinadi. 3) 50 ming km cheklash uchun to'p. |
| Tormoz tizimi |  |
minimal ta'mirlash xarajatlar |
| Isitiladigan havo va konditsioner | |
Tez-tez qulab tushadi Pechka rezistoriga qarshi turadi: isitgich fanat maksimal tezlikda ishlashni boshlaydi. Rasmonni almashtirish xarajatlari: Ehtiyot qismlar (rezistor) - 1150 rubl, ish - 1650 rubl. 2011 yil 21 dekabrda rasmiy chakana savdo do'konida ehtiyot qismlar qiymati normal soat 1500 rubl narxida ko'rsatilgan. |
| Boshlash va zaryadlash tizimi | |
minimal ta'mirlash xarajatlar |
| Elektr komponentlari va boshqa | |
minimal ta'mirlash xarajatlar |
| Korroziya uchun tananing barqarorligi | |
Mutaxassisning fikri:Chevrolet Nivada Lada Niva-ga qaraganda ta'mirlashlar (osonroq va tezda demontty latkalash, tugunlarni tezlashtirish oson, dispeynlar, novdalarni almashtirish osonroq bo'lishi kerak). Lekin juda ko'p egalari Dvigatel bir xil bo'ladi, va Chevrolet dan Niva vazn ko'proq vase dan ortiq bo'lgani kabi qidiruvi, etarli kuchga ega emas, deb shikoyat. Lekin tanasi korozyona yanada chidamli bo'ladi. |
|
Minimal ta'mirlash xarajatlar |
|
O'rta muammolar |
|
yuqori ta'mirlash qiymati jiddiy muammolar |
sizning fikr