2008 yildan beri Chevrolet AVEO (Kalos) 5 ta eshikni ko'rib chiqadi
Sharh Chevrolet AVEO (Kalos) 5 Eshor2008 - N.V. AVEO (Kalos) faoliyatining ishonchliligi va funktsiyasini ob'ektiv baholash bo'yicha magistrlar va muhandislardan to'plangan.
| Dvigatel |  |
Barcha dvigatellarda tez-tez gazle tiqilib qolgan. |
| Yuqish |  |
Dvigatelda 1,2 har 30 ming km masofada moyni qo'lda uzatishda almashtirish kerak. |
| Boshqarish tizimi va to'xtatib turish | |
Tez-tez saylent bloklari nurda duch keladi. Ba'zan front Hublar Ruletings, to'p, oldingi suspenziyadagi jimgina bloklar. |
| Tormoz tizimi | |
Oldingi prokladkalar, o'rtacha 45 ming km xizmat qiladi. (Ammo 6 mm oldingi prokladka bo'lgan ishlab chiqaruvchining zavodining ko'rsatmasi mavjud, ularning almashtirilishi bu qoldiqdan keyin tubjoy prokladkalarga yo'nalishi kerak. Orqa xostlar, kiyishidan qat'i nazar, 80 ming km o'zgarishi kerak. O'shandan beri, bu masofada, tug'ma tormoz yostiqlari astarlanishi mumkin, bu orqa g'ildiraklarning pastki qismini aylanib chiqadi. |
| Isitiladigan havo va konditsioner | |
minimal ta'mirlash xarajatlar |
| Boshlash va zaryadlash tizimi | |
Ba'zida benzinning past sifatli bo'lganligi sababli, 15 ming km dan keyin shamlarni o'zgartirish kerak. |
| Elektr komponentlari va boshqa | |
Ba'zan orqa millati sensorlari muvaffaqiyatsiz. Ba'zan havo yostig'i yoqilganda signal chiroqlari yonadi (O'rindiq ulagichining yomon aloqasi tufayli kelib chiqadi). |
| Korroziya uchun tananing barqarorligi | |
Mutaxassisning tavsiyalariKo'pincha kaputni yoyishni, ular zanglagani kabi va kaputni ochish / yopish paytida, kaput deformatsiya paydo bo'lishi natijasida kaput qanotlarini yopishishni boshlaydi. |
* Xizmat stantsiyalari mutaxassislaridan to'plangan ma'lumotlar
|
Minimal ta'mirlash xarajatlar |
|
O'rta muammolar |
 |
Yuqori ta'mirlash xarajatlari bilan jiddiy muammolar |
Sizning sharhingiz
Salom! Ehtimol, siz menga aytasiz: mashina muammosiz ketadi, lekin sekinlashishi kerak, chapga olib bora boshlaydi. Chap qo'lchani to'p bilan qulab tushdi. Boshqa kuni kaliper pompalanadi. Hech narsa hech narsaga yordam bermadi. Tartibda prokladkalar. Men nima deb o'ylashimni bilmayman ...
Javob berishEhtimol, kaliperning pistoni butunlay sekin yoki klinik emas. Prokslar zaryadlanmaganligini tekshiringmi? Ular yomonlashishi mumkin, so'ngra g'ildirakni sekinlashtiradigan g'ildirakka olib boradi.
Javob berishTo'xtatib turish liftlari \u003d bu aniq. 2008 yilgi singari, 2008 yilgi masofada joylashgan masofada joylashganligim kabi, men yoz 3 marta o'tdim ... asosan hamma narsa to'xtatilgan va orqa tomondan orqa dasdor abonlari bor.
Javob berishAveo-da 45 ming km prokladkalar 30 mingni qoldirmaydi. Keyin tormoz pedalini sinchkovlik bilan ishlatish bilan. Sizning ma'lumotlaringizga ko'ra maskumporda maskum chiqacture tormoz prokladkalariga qaraganda ko'proq narsani o'zgartirish kerak. Seilers Nameda 200-250 ming. Qaerda va siz shiftdan ma'lumot kerak? Men o'zim Chevrolet AVEO 2011ga bormayman, bundan oldin men ham 250 000 km dan oshdi.
Javob berishBiz rasmiy xizmat ko'rsatish stantsiyalari mutaxassislaridan Chevrolet haqida ma'lumotlarni to'pladik. Mexanikadagi neftni mexanikaga almashtirishda har 30 ming km. Dvigatel 1.2 bilan faqat o'zgartirishlar
Javob berishfan o'chirilmadi, antifriz normaldir. Harorat qo'shimcha ravishda. Menga nima qilish kerakligini ayting.
Javob berishehtimol, muammo viskoz birlashishda.
Javob berishRahmat, gapiradigan WD4 so'zlari buzildi va xato yo'qoldi
Javob berishMenga nima qilishni ayting ... Handbrakcha chiroq yondi, aniqroq ikkita yorug'lik lampochka .. AVEO 2006 NELDING.
Javob berishAgar xotira o'zgarmasa, 2 yoki undan ortiq sensorlar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, 2 ta yorug'lik lampochkalari yonadi. Agar 1 sensor bo'lsa - keyin faqat ab abs lampochkasi yonadi va agar 2 yoki undan ko'p bo'lsa, tormoz tizimi nosozlik bilan lampochka.
Javob berishAVEO 2008, 1.4. Masofada 35000 km. Ushbu tekshiruvda tekshiruvda o't o'chirildi va mashina tezlashishni to'xtatdi, to'xtab qolmaydi, lekin tez-tez o'smaydi. O'tish - Siz boshlaysiz, hammasi normaldir. Keyin yana. Nima noto'g'ri bo'lishi mumkin?
Javob berishmen prokladkalarni 35000 marta o'zgartirdim va barcha saqich, mashina unchalik emas.
Javob berish