Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
 | - | Yaxshi |
 | - | Yaxshi |
 | - | Qoniqarli |
 | - | Yomon |
 | - | Juda yomon |
|
Bolalar Holding qurilmalari
| 18 oygacha bola |
Ma'lumot yo'q |
| 3 yoshdan katta bola |
Oldinga yuz |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
 |
| - | Yaxshi |
| - | Yaxshi |
| - | Qoniqarli |
|
Izohlar:
Old va yon zarbalar bilan himoya qilish uchun Polo uchta yulduzni topdi. Barcha talablar hurmatga sazovor bo'lgan, old tomonidagi ko'krak qafasi va yonma-yon ko'krak qafasi ko'tarilgan joydan tashqari. Yuzaki ta'sir bilan yo'lovchi salonining o'rtacha deformatsiyaga ega, ammo benuqsonlikni saqlab qoldi. Tizlar yaqinidagi zonada hech qanday maxsus muammolar topilmadi va oyoqlarni himoya qilish va oyoqlarni himoya qilish oyoqlari uchun sektorning siqish hajmini kamaytirish orqali yaxshilanishi mumkin. Agar urishganda, ko'kragiga va tos bo'shlig'ida yukni kamaytirish kerak.
Old punch:
Yo'lovchilarning ichki qismi yaxlitlikni saqlab qoldi va frontal ta'siri ostida faqat kichik deformatsiya edi. Nazorat ustunining smenasi cheklangan edi - 71 mm va 87 tagacha. Eshikka va old panelning shikastlanishi, shuningdek, cheklangan deb tan olingan, ammo, haydovchining eshiklarini ochish uchun qo'shimcha harakatlar. Yo'lovchi eshigi odatda ochildi. Oyoq bo'g'qilarining siqilishi juda kuchli bo'ldi. Mannecin sensorlari boshdan himoya qilish, ammo rulni pasaytirishga majbur bo'lishini harakatga keltirdi. Havo yostig'i bilan boshning kontakt barqaror edi va bo'ynining himoyasi yaxshi. Ko'krak kamarlari bosimi maneken sensorlari tomonidan qayd etilgan, baholashning pasayishiga olib keldi. Old panelga etkazilgan zarar ko'krak qafasi ko'krakni muhofaza qilishga olib kelmadi. Frontal ta'sir bilan, haydovchining chap tizzasi qattiq qavs asosida boshqaruv ustunining o'rnini to'g'rilash dastagi ostida urildi. Ichkarida 90 mm ga bosib, o'ng tizza ustunning o'ng tomoniga panelni urdi. Hududning xavfli elementlari topilmasa ham, qo'shma og'irlik normadan yuqori bo'ldi. Mannekin sensorlarining guvohliklariga asoslanib, haydovchining tizzali himoyasi normal deb tan olindi va ushbu baholash turli xil va turli joylarda. Oyoqlar uchun juda kuchli siqishni aytishicha, oyoqlarni himoya qilish va to'piq haydovchisi kam bo'ladi. Yo'lovchining boshini, shuningdek uning bo'ynida, tizzalar, kestirib, oyoq va to'piqlar yaxshi tan olingan.
Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Polodagi ariza uchun ishlab chiqaruvchi chaqaloq stullari Bobyy 18. Frontal zarba berish uchun stakanning siljishi kichik bo'lib chiqdi, ammo tananing yuqori qismi oldinga egildi, bu esa bolaning boshini yanada ko'proq siljishga olib keldi . Siz yon tomonga urganingizda, orqa o'rindiqqa o'rnatilgan kafedraning vilkasi minimal edi - uning yuqori qismi avtomobilning markaziy liniyasi bilan bir vaqtning o'zida harakatlanayotgan edi. Bolaning boshi stuldan sakrab tushmadi.
Yopiq ish tashlash:
Yon ta'siri paytida xavfsizlik kamaridan yuqori "qirrali" dan yuqori yuk bu sohani yomon himoya qilishni anglatadi. Haydovchi haydovchining himoyasi yaxshi, tos va qorin bo'shlig'i kafedralari - yomoni.
Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Bolaning boshini himoya qilish. Olti ochkodan uchtasi o'rtacha darajadan yaxshiroq va uchtasi yomonroq: shisha yuvish mashinasi, qopqoq qopqog'i va to'xtatib turishning chidamli. Oyoqlarning yuqori qismini himoya qilish. Uchta ochko - kaput qopqog'ining qal'asi yaqinida, faralarning ichki chegarasida va uning markazidan yuqori - o'rtacha darajadan yuqori darajada saqlanib qolgan. Kattalar piyodasi boshlig'ini himoya qilish. Bir nuqta natijani o'rtacha darajaga keltirdi va ikkitasi yomonroq: kaput yuzasida va uning pastadirining ustida. Oyoqlarni himoya qilish. Uchta ochkolar o'rtadan yomonroqligini ko'rsatdi. Ular bamperning markazida, yiqilib ko'zdan balandroq va farazning ichki chegarasida joylashgan edilar.
Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
| Rabbiy manzil |
O'ngda |
| Sinovdan o'tgan model |
Volkswagen Polo 1.4L |
| Tana turi |
3 eshikli lyuk |
| Nashr qilingan yili |
1997 |
| Kulgb og'irlik |
890 |
O'rnatish tizimlari:
| Oldindan o'rindiqlar |
U yerda |
| Old kamarlarni yuklash |
Yo'q |
| Haydovchining oldingi havo yostig'i |
U yerda |
| Yo'lovchilar fronti havo yostig'i |
Yo'q |
| Yon havo yostig'i |
Yo'q |
| Yon tomonidagi havo yostig'i |
Yo'q |
| Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i |
Yo'q |
