Krash test Volkswagen Passat B5 1996 - 2000 Sedan

Crash Test Volkswagen Passat 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: Ball Baho, test hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
19%
Haydovchi va yo'lovchilar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani Ma'lumot yo'q
3 yoshdan katta bola Ma'lumot yo'q

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

Passat uning guruhida faqat chapaqay avtomobil chiqdi. Barcha avtomobil kabi, Volkswagen o'ng va chap rulda bilan bosib o'tgan avtomobillar teng xavfsiz, deb ishontirmoqda va ekspertlar Passat ishini shubha qilish uchun hech qanday sabab bor edi. Avtomobil kech 1998 yilda xavfsizlik talablariga rioya. Agar old ta'siri bilan, u ham o'zi yaxshi, biroq, old Panelning pastki qismidagi qattiq elementlar tizzalarini, rahbarlari va haydovchilik tos uchun xavfli edi ko'rsatdi.

Old Punch:

Chap qalpil paneli orqada 68 mm. Yo'lovchi mehmonxona yaxlitligini saqlab qoldi. Haydovchi eshikni urganda ochilganda, uning kashfiyoti bilan bog'liq muammolar yo'q edi. Old yo'lovchi eshigi odatda odatda ochildi. Rul g'ildiragi 85 mm va 15 mm gacha siljiydi. chuqurlashtirish ko'p siqilgan edi, va tormoz bosib o'tdim orqa 91 mm ko'chib o'tdi. Haydovchining boshi havo yostig'i bilan beqaror aloqasi tufayli, uni himoya qilish uchun baholash kamaytirildi. Bo'yin yaxshi himoyalangan va passiv xavfsizlik tizimlari rulda ko'krak qafasi mushtini oldini oldi. Qiziq kamaridan ko'krak qafasidagi yuk xavfsiz chegaralarida qoldi. Yo'lovchi salonini soflar sdorlarining ko'kraklarini yaxshi himoya qilishga hissa qo'shgan yaxlitlikni saqlab qoldi. haydovchi chap tizza smallers uchun taglikni urdi, lekin zarba tomonida bir oz kelgan bo'lsa, Rulda qavs bo'ladi. Jarima ball buning uchun hisoblangan edi. zarba yuqorida tushib ketgan bo'lsa, keyin tiz himoyasi va boshqarish ustun mavqeini sozlash mexanizmi, va yana jiddiy zarar bilan tahdid qilingan old paneli chuqurroq rivojlantirish tushib edi. Haydovchining o'ng tizzasi nizom ustunida yasalgan plastmassaga qarab qo'ydi, uning korpusini siqib chiqardi va oxirida, oxirida ma'ruzachining oldiga bordi. Tuzni, Shin va tosni himoya qilish uchun baholash Buznoq ustunini qulflash va uning o'rnini o'zgartirish mexanizmi uchun ish tashlash ehtimoli tufayli kamaytirildi. o'rnatish tok asosiy va boshqarish ustun tuzatish vosita tizza jarohati olib kelishi mumkin. Chap oyoqning pastki qismini himoya qilish yomon deb tan olindi. oyoqlari uchun tokcha biroz siqilgan, lekin oyoqlari va oyoq to'piqlari yaxshi himoya qilinadi. Xavfsizlik kamarini dan ko'kragiga yuk jarohati sabab uchun etarli bo'lsa-da, yaxshi chiqdi, bir butun sifatida yo'lovchi himoya. U erda chap tizzasidan zarar kichik xavfi, shuningdek, bo'ldi Shin va tos.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Bolaning boshini himoya qilish. olti punktlari to'rt talablariga mos: sovutish suyuqligi tank qo'llab-quvvatlash apparati orqali, motor Panelning orqasiga va qalpoq Panelning kuchaytirgichi va barobar liniyasi orqali.

Yopiq ish tashlash:

Qorin bo'shlig'ining talablariga rioya qilgan holda, yonma-katta yon zarba bilan, ammo haydovchining qorin bo'shlig'i kafedrasini himoya qilish zaif deb topildi. Bosh himoya qilish yaxshi bo'ldi.

Piyoda xavfsizlik:

oyoqlari yuqori himoya qilish. uch ochko hech mos. Quyida - ikki, bir o'rtacha yuqorida natija ko'rsatib, va. Voyaga bosh muhofaza qilish. nazorat nuqtalari hech mos. Besh tormoz suyuqligi idishda yuqorida qalpoq Panelning kuchaytirgichi yuqorida joylarni, shu jumladan, va artib kuni o'rtacha ko'ra yaxshiroq natija ko'rsatdi. oyoqlari himoya qilish. ochko hech talablariga mos - barcha o'rtacha yomonroq natija ko'rsatdi.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Roelf Manzil chap
Testdan model Volkswagen Passat 1.6L
Tana turi 4-eshik sedan
ma'lumotlar nashriyot yili 1997
Bo'sh og'irlik 1269

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy yo'q
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy yo'q
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i yo'q

Foto to'qnashuv mesh

Video to'qnashuv mesh