Avariya testi Volkswagen GSI GSI GTI 2008 yilgi eshigi
Volkswagen Golf GTI (GTD) Avariya (GTD) 2009, 2012, 2012, 2012, 2011, 2012, 2012, 2012, 2012: Laboratlar xavfsizligi Mashinani baholash: Laboratlar xavfsizligi
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
22%
Piyodalar
41%
Yo'lovchi bolalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Bobsy G0 / 1 ISOOFIX, yuziga |
3 yoshdan katta bola | Bobsy G0 / 1 ISOFix, oldinga qarab |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Old punch:
Yo'lovchi saloniga urilganda yaxlitlikni saqlab qolganda, shamol esayotgan stendi atigi 10 mm. Old yo'lovchi tanasining barcha zonalarini himoya qilish yaxshi deb tan olinadi. Haydovchining tizzalari va kestirib, havo yostig'ini himoya qildi. Ishlab chiqaruvchi xuddi shu himoyada himoya darajasi turli xil sozlamalar va turli pozitsiyalarda ta'minlanganligini isbotlashga muvaffaq bo'ldi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
ManneFin sensorlarining guvohliklariga asoslanib, bolalarni himoya qilish uchun dinamik sinovlarga asoslangan, mashina eng yuqori ko'rsatkichlarni oldi. Osongina paydo bo'lishi va faqat piktogrammalar shaklida amalga oshirilishi mumkin bo'lgan ogohlantirish uchun bir nechta fikrlar olib tashlandi. Ular "Front yo'lovchilarining faol havo yostig'isidan" harakat yo'nalishi "kafedrasini joylashtirish xavfi haqida xabar beriladi. Yostiq o'chirilishi mumkin, ammo haydovchini uning maqomi haqida xabardor qilish etarli emas. Orofix mahkamlagichlarining orqa stullarda va xavfsizlik kamarlaridan foydalanish imkoniyati aniq belgilanadi.Yopiq ish tashlash:
Golf qutisiga lateral ta'sir bilan himoya qilish uchun maksimal ochkolar sonini kiritdi. Bir-birining bir qismini urganda, ko'krakni himoya qilish uchun hisobning bir qismi olib tashlandi. Evro-NCAP testidan so'ng, ishlab chiqaruvchi ilgari sotilgan barcha avtomobillarda aviabazani yaxshilab yaxshiladi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Bumper oyoq piyodalarni himoya qilish uchun maksimal ballar sonini urdi, kaputning oldingi chetidagi ba'zi nuqtalar ham yaxshi baholandi. Bolaning boshi boshchiligidagi himoya asosan yaxshi deb topiladi va kattalar asosan yomon.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | VW Golf 1.4 "Trenline" |
Tana turi | 5 eshik xetbababack |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2008 |
Kulgb og'irlik | 1190 |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | U yerda |
Yon tomon havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | U yerda |