Avariya testi Volkswagen GSI GSI GTI 2008 yilgi eshigi

Volkswagen Golf GTI (GTD) Avariya (GTD) 2009, 2012, 2012, 2012, 2011, 2012, 2012, 2012, 2012: Laboratlar xavfsizligi Mashinani baholash: Laboratlar xavfsizligi
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
22%
Piyodalar
41%
Yo'lovchi bolalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

lobby Foote-da haydovchiga zarar
Sovuq, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchining shikastlanishi
Yon zarbasi, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Bobsy G0 / 1 ISOOFIX, yuziga
3 yoshdan katta bola Bobsy G0 / 1 ISOFix, oldinga qarab

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

avariya sinovining natijasi a'lo darajada - Yaxshi
avariya sinovining natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - Qoniqarli

Old punch:

Yo'lovchi saloniga urilganda yaxlitlikni saqlab qolganda, shamol esayotgan stendi atigi 10 mm. Old yo'lovchi tanasining barcha zonalarini himoya qilish yaxshi deb tan olinadi. Haydovchining tizzalari va kestirib, havo yostig'ini himoya qildi. Ishlab chiqaruvchi xuddi shu himoyada himoya darajasi turli xil sozlamalar va turli pozitsiyalarda ta'minlanganligini isbotlashga muvaffaq bo'ldi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

ManneFin sensorlarining guvohliklariga asoslanib, bolalarni himoya qilish uchun dinamik sinovlarga asoslangan, mashina eng yuqori ko'rsatkichlarni oldi. Osongina paydo bo'lishi va faqat piktogrammalar shaklida amalga oshirilishi mumkin bo'lgan ogohlantirish uchun bir nechta fikrlar olib tashlandi. Ular "Front yo'lovchilarining faol havo yostig'isidan" harakat yo'nalishi "kafedrasini joylashtirish xavfi haqida xabar beriladi. Yostiq o'chirilishi mumkin, ammo haydovchini uning maqomi haqida xabardor qilish etarli emas. Orofix mahkamlagichlarining orqa stullarda va xavfsizlik kamarlaridan foydalanish imkoniyati aniq belgilanadi.

Yopiq ish tashlash:

Golf qutisiga lateral ta'sir bilan himoya qilish uchun maksimal ochkolar sonini kiritdi. Bir-birining bir qismini urganda, ko'krakni himoya qilish uchun hisobning bir qismi olib tashlandi. Evro-NCAP testidan so'ng, ishlab chiqaruvchi ilgari sotilgan barcha avtomobillarda aviabazani yaxshilab yaxshiladi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Bumper oyoq piyodalarni himoya qilish uchun maksimal ballar sonini urdi, kaputning oldingi chetidagi ba'zi nuqtalar ham yaxshi baholandi. Bolaning boshi boshchiligidagi himoya asosan yaxshi deb topiladi va kattalar asosan yomon.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil Chapda
Sinovdan o'tgan model VW Golf 1.4 "Trenline"
Tana turi 5 eshik xetbababack
Nashr qilingan ma'lumotlar 2008
Kulgb og'irlik 1190

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yon parovkalar U yerda
Yon tomon havo yostig'i U yerda
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i U yerda

Fotosuratni buzish testi