Crash Test Volkswagen Golf GTD 5 eshiklari 2009 yildan beri Xetchbek

Volkswagen Golf GTI (GTD) Crash (GTD) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
22%
piyodalar
41%
yo'lovchi bolalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani Bobsy g0 / 1 ISOFIX, yuzi orqaga
3 yoshdan katta bola oldinga Bobsy G0 / 1 ISOFIX, yuzi

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Old Punch:

urish paytida yo'lovchi mehmonxona yaxlitligini saqlab, va shisha stend faqat 10 mm, orqa banddir. old yo'lovchi tananing barcha zonalari himoya yaxshilik sifatida e'tirof etiladi. haydovchi tizzalarini va dumba hamda havo yostig'i himoya qildi. ishlab himoya Shu darajada turli ri sedimons va turli lavozimlarda taqdim etiladi isbotlash uchun muvaffaq bo'ldi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

Har ikki bolalarni himoya qilish uchun faol testlar bilan maneken datchiklar guvohligi asosida, avtomobil eng yuqori baholar bilan tahsil olgan. Bir necha ball osongina qo'yishingiz mumkin va faqat tortishish shaklida amalga oshiriladi ogohlantirish uchun olib tashlandi. Ular old yo'lovchi faol havo yostig'i oldida "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar stul joylashtirish xavfi haqida xabar qilinadi. yostiq o'chirilgan, lekin uning holati haqida drayverini xabardor etarli aniq emas bo'lishi mumkin. Shubhasiz qaytarib stullar ISOFIX aloqa xodimlari borligini va xavfsizlik chiziqlar yordamida ehtimoli mo'ljallangan.

Yon zarba:

GOLF ustuni lateral ta'siri bilan himoya qilish uchun ball maksimal sonini kiritdi. yopishni urish bo'lsa, hisobida qismi ko'krak himoya qilish uchun olib tashlandi. EURO NCAP testlar so'ng, ishlab chiqaruvchi avval sotilgan avtomobillar yilda o'rnatish havo yostig'i yaxshilandi.

Piyoda xavfsizlik:

Bamper oyoq piyoda himoya punktlarining maksimal sonini kiritdi, qaytarma qalpoqli old chetida bir necha ball ham yaxshi baho oldi. bolaning boshlig'i himoya, birinchi navbatda, yaxshi topilgan va kattalar asosan yomon.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Roelf Manzil chap
Testdan model VW GOLF 1,4 "TRENLINE"
Tana turi 5-kapillyar hatchback
ma'lumotlar nashriyot yili 2008
Bo'sh og'irlik 1190

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy U yerda
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i U yerda

Fotosuratni buzish testi