Crash Test Volkswagen Golf GTD 3 Doors 2009 hatchback beri

Volkswagen Golf GTI (GTD) Crash (GTD) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
22%
Piyodalar
41%
Yo'lovchi bolalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani Bobsy g0 / 1 ISOFIX, yuzi orqaga
3 yoshdan katta bola oldinga Bobsy G0 / 1 ISOFIX, yuzi

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Old Punch:

urish paytida yo'lovchi mehmonxona yaxlitligini saqlab, va shisha stend faqat 10 mm, orqa banddir. old yo'lovchi tananing barcha zonalari himoya yaxshilik sifatida e'tirof etiladi. haydovchi tizzalarini va dumba hamda havo yostig'i himoya qildi. ishlab himoya Shu darajada turli ri sedimons va turli lavozimlarda taqdim etiladi isbotlash uchun muvaffaq bo'ldi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

Har ikki bolalarni himoya qilish uchun faol testlar bilan maneken datchiklar guvohligi asosida, avtomobil eng yuqori baholar bilan tahsil olgan. Bir necha ball osongina qo'yishingiz mumkin va faqat tortishish shaklida amalga oshiriladi ogohlantirish uchun olib tashlandi. Ular old yo'lovchi faol havo yostig'i oldida "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar stul joylashtirish xavfi haqida xabar qilinadi. yostiq o'chirilgan, lekin uning holati haqida drayverini xabardor etarli aniq emas bo'lishi mumkin. Shubhasiz qaytarib stullar ISOFIX aloqa xodimlari borligini va xavfsizlik chiziqlar yordamida ehtimoli mo'ljallangan.

Yon zarba:

Golf qutisiga lateral ta'sir bilan himoya qilish uchun maksimal ochkolar sonini kiritdi. Bir-birining bir qismini urganda, ko'krakni himoya qilish uchun hisobning bir qismi olib tashlandi. Evro-NCAP testidan so'ng, ishlab chiqaruvchi ilgari sotilgan barcha avtomobillarda aviabazani yaxshilab yaxshiladi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Bumper oyoq piyodalarni himoya qilish uchun maksimal ballar sonini urdi, kaputning oldingi chetidagi ba'zi nuqtalar ham yaxshi baholandi. Bolaning boshi boshchiligidagi himoya asosan yaxshi deb topiladi va kattalar asosan yomon.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil Chapda
Sinovdan o'tgan model VW Golf 1.4 "Trenline"
Tana turi 5 eshik xetbababack
Nashr qilingan ma'lumotlar 2008
Kulgb og'irlik 1190

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yon parovkalar U yerda
Yon tomon havo yostig'i U yerda
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i U yerda

Fotosuratni buzish testi