Toyota Piknik test sinovlari 1996 - 2001 Miniven
Toyota Piknik halokati 1996, 1998, 1998, 2001: Laboratoriya avtomashinasining laboratoriyasi: Laboratoriya avtomashinasini baholash: Sinov hisobotlari
25%
Haydovchi va yo'lovchilar
16%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Ma'lumot yo'q |
3 yoshdan katta bola | Ma'lumot yo'q |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Pikniklar urilganda va eng kichik sinovdan o'tgan miniviyalardan biri bo'lganida, eng kichik sinovdan o'tgan minivenlardan biri bo'lganida, liderning natijasiga yaqin bo'lib chiqdi. Mutaxassislar ta'kidlashicha, old cho'kindi jinslar paytida tizzalar va oldingi cho'kindilar oyoqlarining yaxshilanishi kerak edi; Xavf haydovchining oyoqlariga duchor bo'lgan. Yuk ish tashlash bilan himoya qilish yaxshi edi, lekin haydovchi ko'kragiga shikast etkazishi mumkin. Bolalarni himoya qilishda kamchiliklar aniqlandi, shu jumladan, oldingi yo'lovchi havo yostig'i va xavfsizlik kamarining turi degan xavf. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi bolalar kafedralariga nisbatan xaridorlarga tavsiyalar bermaydi.Old punch:
Yo'lovchi bo'linmasining ramkalari egarlar tomonidan yaxshi himoyalangan, ammo haydovchi oyoqlari uchun bog'lamchilik kuchli deformatsiyalangan. Oldidagi havo yostig'i yaxshi ishladi, ammo mutaxassislar palanchalar kemasi va old panelning yuzasi ostidagi qattiq elementlarning yo'qligi va drayver oyoqlarining yuqori qismida qattiq elementlarning mavjudligini ta'kidladilar. Old yo'lovchi qavsni urganda jarohatlangan oyoqlarni yuqtirgan. O'rindiq o'rinining markaziy o'rindig'i faqat uch nuqtali bilan taqqoslaganda qo'riqlanadigan himoya kamar bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, "Harakat yo'nalishi" bolalar uchun "harakat yo'nalishi" ning oldingi o'rindig'ida faol xavfsizlik yostig'i bilan xabar beradigan puxta o'ylangan ogohlantirishni qayd etdi. Ogohlantirish uch tilda amalga oshiriladi va haydovchining quyoshdan kesuvcha visoriga joylashtirilgan. Agar u yo'lovchi Vestorga joylashtirilgan bo'lsa, unda har qanday shaxsni o'qitish mumkin. Toyota bolalar kafedralariga nisbatan xaridorlarga tavsiyalar bermaydi, ammo ishlab chiqaruvchi bunday tavsiyalar bergan. Vaqti-ulug 'ta'sir ko'rsatdi, xolosis o'rindiqlar yaxshi natija ko'rsatdi, ammo millati davrida ular yo'lovchilar boshlig'ining boshini etarlicha ushlab qolishlari mumkin emas edi. Xavfsizlik kamarlari ortida ekstremal o'rindiqlarning kamarlari avtomatik ravishda suzish mexanizmi bilan jihozlangan. Ulardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar tegishli stikerga berildi.Yopiq ish tashlash:
Avtomobil yo'lovchilarini himoya qildi, garchi haydovchi ko'krak qafasi shikastlanishiga olib keldi. Boshqa sinfdoshlar singari, mashinaning balandligi odatdagi mashina bilan yon zarba bilan ustunlik beradi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Voyaga etgan va bola boshlig'ini himoya qilish bu avtomobillarning ushbu sinfi uchun o'rtacha ko'rsatkichda edi. Oyoqlarning chap tomonining pastki qismi ayniqsa xavfli edi, garchi Bumper ish tashlashning ozgina yumshatilishini ta'minladi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | O'ngda |
Sinovdan o'tgan model | Toyota Piknik 2.0 gs |
Tana turi | 7 SEGEER MINIVAN |
Nashr qilingan yili | 1999 |
Kulgb og'irlik | 1450 |
Natijalar VIN uchun ... | Sxm10-0 132207, sxm10-7 090876 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | Yo'q |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |