Crash Test Seat Ibiza 3 eshik 2002 - 2006 Xetchbek

Crash Test Seat Ibiza 3 eshik 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: laboratoriya xavfsizlik baholash Avtomobil: reyting ochkolari tomonidan o'tkazilgan sinov haqida hisobot (foto va video to'qnashuv mesh)
26%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
Piyodalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

haydovchiga shikast etkazish
Sovuq, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchilarning shikastlanishi lateral ta'sir
Yon zarbasi, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Britax roegier dueti, oldinga qarab
3 yoshdan katta bola Britax roegier dueti, oldinga qarab

Piyoda xavfsizlik xavfsizligi

avardiya sinovining natijasi a'lo darajada - Yaxshi
avariya sinovining natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - Qoniqarli

Izohlar:

yo'lovchi xonasi old ta'siri ustiga minimal deformasyona esa avtomobil, yaxshi natijalar ko'rsatdi. Yon ta'siri himoya qilish ham yaxshi bo'ldi. ishlab kutish va ba'zi Yevropa mamlakatlarida qo'shimcha xarajat o'rnatildi yon xavfsizlik yostiqchalari bilan sinov versiyasi qaror qildi, va u kerak bo'lib ishlagan. to'ng'ich xavfsiz edi, lekin 1,5 yoshli bilan ko'kragiga va bo'yniga bir old ta'siri juda ko'p stress duchor: bolalar himoya noaniq bo'ladi. Nihoyat, piyoda himoya o'rtacha bo'ldi.

Old punch:

yo'lovchi xonasi faqat engil deformatsiyalari boshdan, yaxlitligini saqlab qoldi. ko'krak yo'lovchi hujayra yuk haydovchi uchun kichikroq edi, lekin har ikki xavfsiz darajada oshdi. haydovchi tizzalarini himoya mutaxassislari ba'zi tanqidlarni sabab, lekin biz har qanday kichik avtomobil ushbu turkumga kiruvchi talablariga javob qilish juda qiyin ekanligini yodda tutishimiz kerak. Orqa o'rindiqqa markazida uch nuqtasi ham yomonroq himoya qilish, ryadya faqat ikki-nuqta xavfsizlik kamarini jihozlangan.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Markaziy yengillashtirishni joylashgan belgisiga va old oynadan kuni - stiker, lekin bu xabarlarni hech old yo'lovchi saytida "harakatining yo'nalishi qarshi" bola joy holatiga xavfi haqida ogohlantirgan emas. Har ikki o'rindiqlar, ikki-nuqta bog'lash ISOFIX tizimida o'rnatilgan edi, lekin ko'rsatmalar ularni quruq bo'lishi mumkin o'rnatish. Qachon ikkala yo'lovchi rahbari xavfsiz edi bir old to'qnashuv, lekin yosh xavf ostiga qo'yib, bo'yin shikastlanishga. Yon ta'siri himoya qilish yaxshi edi. Old yo'lovchi havo yostig'i torpido yashirilgan kaliti tomonidan o'chirilgan bo'lishi mumkin.

Yopiq ish tashlash:

haydovchilik qovurg'a qafas ustiga yuki ancha yuqori bo'lsa-da, hatto yon havo yostig'i himoya holda juda yaxshi edi. yon xavfsizlik yostiqchalari bilan Seat Ibiza natija ancha yaxshi bo'ladi ko'rsatdi. U erda markaziy taglikka bilan haydovchilik boshini qo'llanma treklarni sezib edi. ARMREST o'simtalar eng yaxshi yo'li qorin bo'limi ta'sir emas.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

qalpoq yuzasi hit Voyaga yoki bolaning boshini oladi joylarda juda yumshoq edi, lekin qanotlari va old qismi travmatik edi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil Chapda
Sinovdan o'tgan model Ibiza Stella 1,2 Seat
Tana turi 5 eshik xetbababack
Nashr qilingan yili 2002
Kulgb og'irlik 1065
Natijalar VIN uchun ... VSSZZZ6LZ2R129341

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yon havo yostig'i Yo'q
Yon tomonidagi havo yostig'i Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Fotosuratni buzish testi