Crash Test Saab 9-3 SportCombi 2004 - 2008 Universal
Crash test Saab 9-3 SportCombi 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Labotor xavfsizlik xavfsizlik baholash: punktlarida Rating, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
7%
piyodalar
haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish
Shira, haydovchi |
Front Punch, Yo'lovchi |
Yon zarba, haydovchi |
|
Bolalar xolding qurilmalar
18 oy uchun bolani | Saab Klippan, yuzi orqaga |
3 yoshdan katta bola | Saab Klippan, yuzi orqaga |
Xavfsizlik piyodalar
|
Izohlar:
Saab 9-3 besh yulduz oldi avtomobillar guruhiga qo'shildi. Bu uning yo'lovchilar himoya qilish uchun mo'ljallangan. mehmonxona dokunulmamış qoldi, va juda yuqori yuk ko'krak haydovchi ustida amalga oshirildi da passiv xavfsizlik tizimi, zarar chiqarildi. haydovchilik tiz hudud butunlay xavfsiz emas edi, lekin haqiqiy tahdid boshqarish ustun ostida faqat bir nuqta bo'ldi. lateral zarba uchun himoya qilish uchun, avtomobil ham berilishi mumkin. Piyoda muhofaza qilish yomon: qaytarma qalpoqli sirti biroz faqat markazida piyoda rahbari musht yumshatadi.Old Punch:
tiz atrofida doira, ayniqsa, yaxshi o'ylangan edi. kuchli zarba bilan sindirish kerak ko'ndalang nur bor. Biroq, u Rulda haydovchi tizzalarini dan puls o'tishi mumkin, deb topildi. piyoda uchun tokcha dokunulmamış qoldi, va oyoqlari va to'piqdan uchun xavf tasavvur yo'q edi. old xavfsizlik kamarlaridan gergili va yuk sınırlandırıcılarıyla bilan jihozlangan edi, lekin hatto shunday bir konfiguratsiya bilan, ko'krak haydovchi ustida yuk bazani yanada yuqori bo'lib chiqdi. O'rinlar markaziy joy beliga nisbatan ancha yaxshi himoya qilish, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:
Bolalar stullar Saab markasi ostida edi va "harakatining yo'nalishi qarshi" tashkil etildi. ilova ishlatiladigan kamarlaridan uchun va old kreslolar salatlar uchun mahkamlash. 3 yoshli yo'lovchi ko'kragiga yuk normaning bir oz yuqori bo'lsa-da mudofaa, yaxshi bo'lib chiqdi. old o'rindiqqa kreslo o'rnatishdan oldin, Marka dilerlik Old havo yostig'i o'chirish uchun talab qilinadi.Yon zarba:
ustun bir musht, shu jumladan, yonma tashlashlar, uchun, maksimal ball namoyish etiladi. xavfsizlik pardalari e'lon tomonidan barcha egardan himoya qildi. Ular tufayli avtomobil uzoqlasha bir yo'lovchi joyidan bir imkoniyat bor qiyshiq frontal zarba bilan ochiladi.Piyoda xavfsizlik:
Bu test natijalari barcha boshqalardan keskin farq qiladi. tampon va qaytarma qalpoqli qirralarning qaytarma qalpoqli markazida-da, ayniqsa yo'ldosh bo'lib chiqdi va ba'zi kamaytirish ta'minladi.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | chap |
Testdan model | Saab 9-3 2.0ltr. |
Tana turi | 4-eshik sedan |
ma'lumotlar nashriyot yili | 2002 |
Bo'sh og'irlik | 1450 |
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... | Barcha o'tgan 9-3 uchun |
Xavfsizlik tizimlari:
old joy lentalar Pretensels | U yerda |
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish | U yerda |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchi Old havo yostig'i | U yerda |
Yan havo o'tiradigan joy | U yerda |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | U yerda |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |