Avariya sinovi Saab 9-3 almashtiriladigan 1998 - 2003 o'zgartirilmas
Saab 9-3, 2002, 2002, 2003: Laboratli xavfsizlikni baholash: Laboratli xavfsizlikni baholash: Laboratoriya xavfsizligi mashinasi: Laboratsiya xavfsizligi
26%
Haydovchi va yo'lovchilar
4%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Klippan, orqaga |
3 yoshdan katta bola | Klippan, orqaga |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
9-3-model avvalgi 900, shuningdek, Evro-NCAP sinovidan o'tadi. Biroq, frontal zarbaning natijalari pir bo'ldi: og'ir yuklar pektoral hujayralarga ta'sir ko'rsatdi va yo'lovchilarning tomirlari va eshikning yuqori qismida, eshikning yuqori qismiga zarar etkazdi. Tushlar yaqinidagi zona xizmatchi bo'lib chiqdi, chunki o'rnatilgan yog'ochdan beri ishlab chiqarilgan yo'lovchilarni himoya qilish uchun mo'ljallangan. Shunga qaramay, bolalar kafedralari eng yaxshi, evro ncap 2000 yilgacha edi. Ular maksimal ballar sonini hisoblashdi. Bundan tashqari, eng yuqori baholash yonma-yon urilganda himoya uchun ham o'rnatiladi.Old punch:
Passiv xavfsizlik tizimlari ko'kraklarda juda og'ir yuklar bo'lib, jiddiy shikastlanish xavfini yaratdi. Haydovchining pozitsiyasi, shuningdek, g'ildirakli rulni qoplash bilan yomonlashdi. Old panelda bir qismli ko'ndalang barning bitta qismi mahkamlangan yo'lovchilarni va ikkinchisining talablariga muvofiq ravishda tasdiqlanishi kerak. Bu nur buni yaxshilamadi va bu frontal ta'sirning natijasini yomonlashtirishi mumkin.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Bolalar kreslolari Saab brendi ostida edilar va "harakat yo'nalishi" ni o'rnatdilar. Ishlatilgan xavfsizlik kamarlarini mahkamlash va oldingi kreslolarni oldidagi salatlarga mahkamlash uchun. Mudofaa juda yaxshi bo'ldi va yosh yo'lovchilar rahbari to'liq xavfsizlikda. Tanqid qilishning yagona sababi "Old yo'lovchining oldingi havo yostig'isidan qarama-qarshi" kafedrani o'rnatish xavfi to'g'risida ogohlantirish edi. Ushbu ogohlantirish mjetni yirtib tashlash va yo'qolish oson.Yopiq ish tashlash:
Yon yostiq va xavfsizlik pardalari yaxshi ishladi, mutaxassislarga kamida bir ochkoni olib tashlashiga yo'l qo'ymaydi. Sounga zarba berish shuni ko'rsatdiki, parda egarning boshi va ustunning boshi bilan bir jiddiy to'qnashuvda bo'lgan yaxshi imkoniyatni qoldirdi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Saab 9-3 2.0-litr |
Tana turi | 5 eshik xetbababack |
Nashr qilingan yili | 2000 |
Kulgb og'irlik | 1400 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | Yo'q |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Yo'q |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |