Krish Thren Sault Mepane Sedon 2003 - 2006 sedan
Renault Mepanan Hujudi 2003, 2004, 2005: Laboratoriya avtomobilining laboratoriyasi: Laboratoriya avtomobilining laboratoriyasi: Laboratoriya avtomashinasini baholash:
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
11%
piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Renault Kiddy Easyfix, yuzi orqaga |
3 yoshdan katta bola | Oldinda Britax RoeMer Duo |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Meganing ikkinchi avlodi yo'lovchilarni himoya qiladigan o'ta kuchli tanaga ega edi. Jin urinish uchun maksimal ballar namoyish etildi va faqat ikkitasi frontal ortida suratga olindi. Ikki marshruterlar va xavfsizlik kamarlari yuk ko'tarish cheklovlari minimal vaqtni minimal darajada qisqartirdi. Bolalarni himoya qilish yaxshi va stullar deyarli barcha evro ncap talablariga javob berishdi. faqat o'rtacha darajada Piyoda muhofaza qilish.Old punch:
Old havo yostig'i jiddiy to'qnashuvlarda himoya darajasini oshiradi ikki bosqichda, ham havoga solinadi. Bundan tashqari, mashina portlashning kichik vaznning mavjudligini tan olgan bo'lsa, uni himoya qilish kuchini kamaytirishi mumkin. O'rindiq kamarining kamar va diagonal qismi alohida proresterlarga ega. Avtomobil ishlab chiquvchilar tizzalarini va haydovchilik oyoqlari yuqori himoya qilish uchun juda ko'p harakat biriktirilgan. Oyoqlarni chuqurlashtirish biroz deformatsiyalangan. Bu qo'shimcha himoya kaplaması bilan jihozlangan. O'rinlar o'rindiqning markaziy xavfsizlik kamarlaridan oldida yaxshi himoya ko'p ta'minlash, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Front old yo'lovchi havo yostig'i qo'lda o'chirib mumkin. Ishlab chiqaruvchi faol yostiq qarama-qarshi "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar stul o'rnatish xavfi haqida asosli ogohlantirish ishlab chiqildi. Bolalar stullar - Britax Romer Duo "harakatining yo'nalishi qarshi" va Kiddy Easyfix "harakatining yo'nalishi bo'yicha" - ISOFIX o'rnatish qismlari o'rnatilgan va yaxshilik va tushunarli ko'rsatmalar edi. 3 yoshli yo'lovchi uchun kreslo qo'ying, shuningdek, xavfsizlik Tasmani ishlatiladi. Ikkinchi kreslo bir qo'llab-quvvatlash va polga mahkamlash uchun palaxmonu bilan jihozlangan edi. Bolalar rahbarlari hamda odatda erishish oson emas frontal va yon zarba bilan himoya qilingan. Biroq, katta yuk bir katta Passazhir-bola ko'kragiga amalga oshirildi.Yopiq ish tashlash:
yon ta'siri bilan himoya tizimi ikkala qatorlar, cho'kindi jinslar uchun yon yostiqchasi va pardalar o'z ichiga oladi. ustun haqida tomoni tashlashlar va ketma-ket hisoblangan maksimal ball uchun.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Piyoda muhofaza qilish, shuning uchun yo'lovchi muhofaza qilish yaxshilandi emas edi. Qaytarma qalpoqli va kattalar piyoda ta'siri zonasida old dam zarba ba'zi gevşeme taqdim bo'lsa-da, qalpoq yuzasi qolgan, qanotlari va bamper xavfli bo'lib chiqdi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Renault M. |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | Mavjud |
Old kamarlarni yuklash | Mavjud |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | Mavjud |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Mavjud |
Yon parovkalar | Mavjud |
Yon tomon havo yostig'i | Mavjud |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |