Krash test Renault Scenic Mulk 2003 - 2006 Universal
Renault Scenic Estate 2003, 2004, 2005, 2005, 2003, 2005, 2005, 2006: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
11%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Renault Kiddy Easyfix, yuzi orqaga |
3 yoshdan katta bola | Britax Roemer Duo, yuzi oldinga |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Megane ikkinchi avlod yo'lovchi himoya juda kuchli tanasini ega. yon zarba uchun, maksimal ball namoyish etildi, va faqat ikki frontal ortida suratga olindi. bir minimal qadar ikki marta gergili va xavfsizlik kamarlaridan yuk sınırlandırıcılarıyla oldinga haydash olish oralig'i kamayadi. bolalar himoya qilish yaxshi, va ularning stullar deyarli barcha evro NCAP talablariga mos. faqat o'rtacha darajada Piyoda muhofaza qilish.Old punch:
Old havo yostig'i jiddiy to'qnashuvlarda himoya darajasini oshiradi ikki bosqichda, ham havoga solinadi. u yostiq kichik og'irligi mavjudligini tan bo'lsa, avtomobil, portlash kuchi kamaytirish mumkin. xavfsizlik kamarlaridan kamar va diagonal qismi alohida gergili bor. Avtomobil ishlab chiquvchilar tizzalarini va haydovchilik oyoqlari yuqori himoya qilish uchun juda ko'p harakat biriktirilgan. oyoqlari uchun chuqurlashtirish bir oz Quyon edi. Bu qo'shimcha himoya kaplaması bilan jihozlangan. O'rinlar o'rindiqning markaziy xavfsizlik kamarlaridan oldida yaxshi himoya ko'p ta'minlash, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Front old yo'lovchi havo yostig'i qo'lda o'chirib mumkin. Ishlab chiqaruvchi "faol yostiq" qarshisining qarshisida "harakat yo'nalishi" bolalarini o'rnatish xavfi to'g'risida yaxshi o'ylangan ogohlantirishni ishlab chiqdi. Bolalar kafedralari - Brita Xrister duo "Harakat yo'nalishi bo'yicha" va harakat yo'nalishi "-" Harakat yo'nalishi "-" Harakat yo'nalishi "-" Harakat yo'nalishi "- yaxshi va tushunarli ko'rsatmalar o'tkazildi. 3 yoshli yo'lovchi uchun kreslo qo'ying, shuningdek, xavfsizlik Tasmani ishlatiladi. Ikkinchi kreslo bir qo'llab-quvvatlash va polga mahkamlash uchun palaxmonu bilan jihozlangan edi. Bolalar boshlari odatda gol va yon zarbalari bilan yaxshi himoyalangan, bu odatda erishish qiyin. Biroq, katta disizehir bolaligining ko'kragida katta yuk o'tkazildi.Yopiq ish tashlash:
yon ta'siri bilan himoya tizimi ikkala qatorlar, cho'kindi jinslar uchun yon yostiqchasi va pardalar o'z ichiga oladi. ustun haqida tomoni tashlashlar va ketma-ket hisoblangan maksimal ball uchun.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Yo'lovchilarni himoya qilish sifatida piyodalarni himoya qilish unchalik yaxshilanmagan. Garchi kaput va kattalar piyodaning ta'siri zonasi zarbani yumshatgan bo'lsa-da, kaput yuzasi, qanotlari va bamper xavfli bo'lib chiqdi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | chap |
Sinovdan o'tgan model | Renault M. |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | U yerda |
Yon tomon havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |