Krish Test Renault Meganpe kupe 1996 - 1999 kupe
Krash Test Renault Meganpe kupe 1996, 1997, 1999: Mashinaning xavfsizligini baholash: nuqtalarda reyting: Sinovlardagi reyting (foto va video halokat sinovi)
25%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Ma'lumot yo'q |
3 yoshdan katta bola | Ma'lumot yo'q |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Barcha mashinalardan to'rtta Munany yulduzi reytingida, Megan, old cho'kindilarning old cho'qqislarining eng yaxshi himoyasini ta'minladi. Biroq, yonma-yon ko'krak drayveri yomon himoyalangan bo'lib, uning 1998 yilda Evropa Ittifoqiga kiritilgan lateral ta'sirga kiritilgan xavfsizlik talablarini qondiradi. Frontal zarbasi bilan bolalar stullari o'zlarining yo'lovchilari unchalik yaxshi emas edi. Piyodalar yetib borishda yomon himoyalangan, eng yuqori nazorat punktlarida urish paytida shikastlanish xavfi yuqori.Old punch:
Yo'lovchi saloni sezilarli darajada demasligi emas. Haydovchining havo yostig'i uning boshi bilan barqaror aloqa o'rnatdi, ammo baribir rulni urdi. Boshqaruv ustuni yaqinidagi zona ikki tizzali himoyaning qoplami bilan qoplangan. Bu jarohatlarni tejaydi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
3 yoshli bolaga tavsiya etilgan "harakat yo'nalishi" kafedrasi xavfsizlik kamarlariga mos keladi, ammo oldingi zarba bilan oldinga siljishning oldini olish mumkin emas edi. Kichik bola, kreslo "harakat yo'nalishi bilan" kreslo, uch tomonli o'rindiq kamaridan foydalanib, o'rindiqlarning orqa qatorining orqa qatorining markaziy joyida o'rnatildi. Kafedraning doirasi bir necha joylarda frontal ta'sir ko'rsatdi va juda kuchli yo'lovchi boshi oldinga siljishiga to'sqinlik qila olmadi. Shuningdek, u yon tomonga urganda boshini cheklamagan.Yopiq ish tashlash:
Haydovchining boshi xavfsizlik kamarining yuqori mahkamqog'ini urdi, ammo umumiy himoya darajasi tegishli darajada bo'ldi. Abortdan va qorin bo'shlig'i kafedralarini muhofaza qilish yaxshi deb tan olinadi, ammo ko'krak jarohati shikastlanadi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Aftidan, Melan yaratuvchilari piyodalarni himoya qilishga katta e'tibor berishgan. O'n ikki nazorat punktidan o'n ikki ball miqdorida taxminiy baho baholandi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Sinovdan o'tgan model | Renault Megane 1.6 RT |
Tana turi | 5 eshik xetbababack |
Nashr qilingan yili | 1998 |
Kulgb og'irlik | 1060 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Yo'q |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |