2009 minivenini beri Test Renault Grand Scenic Crash

Krash test Renault Grand Scenic 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avtomobil xavfsizligi laboratoriyasi baholash: punktlarida Rating, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
91%
Haydovchi va yo'lovchilar
42%
Piyodalar
76%
yo'lovchi bolalar
99%
Foydalanuvchining barcha e'lonlar, xavfsizlik tizimi

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 33 | 91%

Shira (14.7 ball)

 to'qnashuv mesh
haydovchi
 yo'lovchi xavfsizlik
yo'lovchi
crash viktorina baholash - Yaxshi
 Crash test Renault Grand Scenic 2009 yildan buyon - Yaxshi
 Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon
bosh
Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqabarqaror
havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqabarqaror
ko'krak
yo'lovchi filialibarqaror
Tushirish old yengillashtirishni qaytarib11mm.
Shift rulda orqagayo'q
Shift rulda yuqorigayo'q
rulda bilan ko'krak bilan aloqayo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli Firma elementlari bilan aloqayo'q
tizzalariniyo'q
Quyi oyoq va oyoq
Oyoq ta'til siqishyo'q
Tushirish pedallar orqagadebriyajı - 48mm
O'tdim o'zgarish engyo'q

Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (7,6 ball)

 avtomobillari ayirish
avtomobil
post bilan yonma to'qnashuvi
ustun
bosh havo yostig'iha
ko'krak havo yostig'iha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

2009 yildan buyon Renault Grand Scenic Orqa miya himoyasi
Kafedra TavsifStandard, mato, qo'lda tuzatish
bosh Cheklovchi kiritingpassiv
geometrik baholash1
sinov
- Kuchli kick1,6
- Yaqin Stick1,7
- Zaif zarba1,7

Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 37 | 76%

18 oygacha bola
Marka kafedrasiBritax Romer Baby XavfsizFront shock
Favqulodda Group0, 0+Bosh oldinga harakathimoyalangan
Manzilyuzi orqakuymoq tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaISOFIX o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramkako'krak yukmaksimal baho
Yon zarba
 2009 yildan buyon Renault Grand Scenic himoya baholashhimoya baholash11boshning mustahkamlashhimoyalangan
chiqishlar ishorati4kuymoq tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasiBritax Romer Duo PlusFront shock
Favqulodda Group1Bosh oldinga harakathimoyalangan
Manzilface oldingakuymoq tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaAgar xavfsizlik kabeli bilan ISOFIX bog'lashko'krak yukkuchsiz
Yon zarba
 himoya baholash10,2boshning mustahkamlashhimoyalangan
chiqishlar ishorati4kuymoq tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
Avtomobil baholash4Havo yostig'i oldini olish Ogohlantirishhaydovchi va yo'lovchi quyosh visor, har ikki tomon Present

Piyodalar. Common hisob 15 | 42% tizimi qonuni. Xavfsizlik Common 7 Top reyting | 99%

xavfsizlik bo'yicha piyodalar
Renault Grand Scenic 2009 yildan buyon - Tasviriy
 Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
tezlik sınırlayıcısıFoydalanuvchining barcha e'lonlar,: ixtiyoriy
Barqarorlik Kurs (ESC)3
unatigned xavfsizlik kamar haqida signalizatsiya3 Informer: Driver, Front yo'lovchi va orqa yo'lovchi
bosh6,8
Hip maydoni2,3
oyoqlari6

kattalar yo'lovchi muhofaza qilish:

Agar old zarba bilan, yo'lovchi Salon Renault Grand Scenic yaxlitligini saqlab qoldi. Yaxshi natija haydovchi va yo'lovchilar uchun namoyish etildi. test himoya shunga o'xshash darajasi turli darajada yo'lovchilar va turli pozlar o'tirganlar uchun taqdim etiladi, deb ko'rsatdi. yon zarba mashina maksimal natijalar ko'rsatdi. Yon Stick Punch jarohatlangan ko'kragini ahamiyatsiz. joy va nom, orqasidan bir zarba taqdirda bo'yin jarohatlari qarshi o'rtacha himoya bilan ta'minlash.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik

frontal va lateral to'qnashuvi natijasida maneken oldinga olish muhim emas edi, zal haqida bolani topsa ehtimol minimallashtirildi.

piyodalar himoya qilish

piyodalar uchun yaxshi maksimal ko'rsatkichlar qayd tampon, ustiga sensorlar. Qaytarma qalpoqli old chet ishonchsiz bo'lib chiqdi. Qaytarma qalpoqli haqida sensorlar yomon natijalarini ko'rsatdi. bir bola va kattalar, piyoda uchun imkon shock zonalari bosh xavfli edi.

piyodalar himoya qilish

standart uskunalar, deb tizimi Barqarorlik (ESC), Renault 2009 tomonidan kiriting rejalashtirilgan. Tovar Renault va tezlik chegaralangan bir haydovchilik tizimi bilan rejalashtirilgan Shu. Shuningdek, avtomobil old va orqa o'rindiqlar uchun istalmagan xavfsizlik kamar bilan jihozlangan.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Sinovdan o'tgan model chap dastasi bilan chiqarilgan
Tana turi miniven (5 eshiklarini)
Nashr qilingan ma'lumotlar 2009
Kichik og'irlik, kg 1507 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... spec 2009 Mening umumiy sinov qilingan barcha modellari qo'llaniladigan

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari double kamarlaridan old gergilerinde
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i Ikki bosqichli
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i Ikki bosqichli
Yon parovkalar U yerda
Yon tomon havo yostig'i U yerda
Haydovchining tizzalari havo yostig'i Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi Yo'q
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma Yo'q

Fotosuratni buzish testi

Video qulashi sinovi