Krash test Renault Espace 1997 - 2002 Miniven

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	oldinga bola 2000, yuzi
3 yoshdan katta bola	oldinga bola 2000, yuzi

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Espace bir vaqtning o'zida u bilan sinov qilingan barcha guruh orasida eng yaxshi mashina aylandi. Bu butun guruh oldida yaxshi, keng qamrovli himoya qilish va eng yaxshi ta'minladi. Biroq, hatto bunday natijalar bilan, old sinov ilg'or lentalar va avtomobil keyingi versiyalar o'rnatilgan boshqa xavfsizlik tizimlari samaradorligini tekshirish uchun Renault tufayli takrorlanadi kerak edi. Shuningdek, ishlab boshqa bolalar stullar foydalanish tavsiya. Piyoda muhofaza qilish avtomobil eng kuchli tomoni emas: ekspertlar bir mashina rivojlanayotgan bo'lsa, kam e'tibor bu masalaga alohida e'tibor qaratildi, deb fikrini keldi.

Old punch:

Espace tanasi juda yaxshi bir old zarba azob chekdi. haydovchilik eshik qiyinchilik holda ochildi. Biroq, tanqid uchun joy bor edi: yo'lovchi yuzi, nazariy, shikast olib kelishi mumkin xavfsizlik yostiqchalari, ning tikuv tushdi. Shuningdek O'rinlar orqa markaziy o'rin uchun faqat kamar xavfsizlik kamarlaridan mavjudligini xafa. U erda jarohati sabab bo'ladi bir zarba bo'lgan tizzalari, sohasida qattiq elementlar, lekin haydovchilik oyoqlari boshqa har qanday mashinada ko'proq xavfsizlik.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Old yo'lovchi havo yostig'i asosiy konfiguratsiyani kiradi, shuning uchun "harakatining yo'nalishi qarshi" kafedrasi bu joyga joylashtirilgan har qanday bola uchun bir xavfi bor. kulbada va bolalar stullar birida ogohlantirishlar evro NCAP talablariga rioya qilmadi. Renault ularni takomillashtirish niyatida e'lon qildi. Ikkinchi sinov, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan yangi stullar ishtirok etdi. Ular "harakatining yo'nalishi qarshi" tashkil etilgan va qavatda o'rnatilgan A shaklidagi zaxira nusxalari tayanib edi. Agar urdi qachon, zaxira oldinga banddir va 3 yoshli bolaning kafedra uchun, bu almashtirish uzoq masofaga ro'y berdi. Bundan tashqari, "harakatining yo'nalishi bo'yicha" kafedrasi o'rnatish bo'yicha yo'riqnoma u avtomobilning chap tomonida, uni o'rnatish uchun harakat bir kishi deyarli erishib bo'lmaydigan ko'rsatkich qiladi, uning o'ng tomonida, e'lon qilinadi.

Yopiq ish tashlash:

Maksimal ball tomoni zarba uchun hisoblangan edi. Albatta, oddiy avtomobil ta'sir nuqtasiga yuqorida haydovchi lavozimi har qanday minivenining katta afzalligi, lekin Espace yaxshi himoya qilish va shu xususiyati bilan bir qatorda namoyish etdi. haydovchilik eshik ochilib topsa bo'lsa, xavfli bo'lishi mumkin. Ishlab chiqaruvchi e'lon o'zgarishlar, bu taqchilligi bartaraf etishga qaratilgan.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

punktlari yarmi kam piyoda himoya taqdim ko'proq. Espace umumiy natijasi bu dizayn avtomobillar uchun o'rta darajada haqida bo'lib chiqdi. piyodalar uchun jarohati xavfini kamaytirish uchun hech qanday shubha yo'q, u ko'proq sa'y-harakatlarini qilish kerak.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	chap
Sinovdan o'tgan model	Renault ESPACE 2.0 RTE
Tana turi	5-o'rindiqli minivan
Nashr qilingan ma'lumotlar	1999
Kulgb og'irlik	1520
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...	Jeogt002646, jeoato46210, jeotho1413, jeohtoo8329, jeoet055954

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	U yerda
Old kamarlarni yuklash	U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	U yerda
Yon parovkalar	Yo'q
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q