Priton voja / 2001 yildagi Sedan

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	BritaX Club Sinf qo'shimcha, orqaga o'xshaydi
3 yoshdan katta bola	Kiddy-Lift Universal, oldinga qarab

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Proton pozitsiyalari evro NCAP standartlariga muvofiq tashkil etilgan birinchi yangi avlod avtomobili sifatida. Biroq, u to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ko'rsatgan holda, u mutaxassislarning umidiga javob bermadi va piyodalarning himoyasi ham zaif edi. Natijalar hafsalasi pir bo'ldi, ammo ishlab chiqaruvchi keyingi modellarda himoya qilishni yaxshilashga va'da berdi. Avtoulovning tanasi sezilarli darajada buzilgan. Jiddiy zarar etkazish uchun haydovchi va oldingi yo'lovchi xavf ostida. Bolalar kreslolari yomon ishladilar va mashinani ishlab chiqishda bu tafsilotlarga ozgina e'tibor berildi. Samimiy niyat faqat o'ng tomonida, shuning uchun Evropa mamlakatlari orasida sotuvi faqat Buyuk Britaniyada amalga oshirildi.

Old punch:

Tana yomon shikastlangan edi, shuningdek, oldingi o'rindiqlar yuqori yuk tufayli ko'krak qafasi shikastlanishiga duchor bo'lishdi. Passiv xavfsizlik tizimlari haqiqatan ham yaxshiroq himoyalangan bo'lishi kerak. Old panel, shuningdek, ularni urish paytida shikastlanishga olib keladigan mustahkam elementlarni aniqladi. Haydovchining oyoqlari uchun chuqurlash juda ezilib, oyoqlariga xavf tug'dirdi. O'rindiq o'rinining markaziy o'rindi uch o'rinli xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan, bel bilan solishtirganda yaxshiroq himoya bilan ta'minlangan.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

18 oylik yo'lovchi "Harakat yo'nalishi" kafedrasida va 3 yoshli "harakat tomon" kafedrasida joylashgan. Ikkala stulni ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan, ammo ularning hech biri uning boshlig'ini old yoki yon ta'siri bilan himoya qilmagan. "Harakat yo'nalishi" bolalar stantsiyasini o'rnatishda jiddiy yoki halokatli jarohatlarni qo'llash imkoniyati haqida ogohlantirish, old yo'lovchining o'rniga talablarga javob bermadi. Ular yo'lovchilar tomonidagi oldingi panelda quyoshning ekranli visik va piktogrammaning tashqi tomonidagi stikerlar shaklida qilingan. Bundan tashqari, uning dizayni tufayli ikkinchisiga osongina chalg'itishi mumkin.

Yopiq ish tashlash:

Lateral ta'sir bilan himoya qilish juda yaxshi edi. Biroq, ko'krakdagi yuk shikastlanishga olib kelishi mumkin, ammo tos va qorin bo'shlig'i kafedralarini himoya qilish odatiy hol edi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Piyodalarni himoya qilish "dahshatli" so'zini eng yaxshi tasvirlaydi. Ishlab chiqaruvchi Evro-NCAP ekspertlarini mashina ushbu omilni hisobga olmagan holda ishlab chiqmaganligi sababli tan olingan, ammo kelajakda vaziyatni tuzatishga va'da bergan.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	O'ngda
Sinovdan o'tgan model	Proton deputat 1,6 gx
Tana turi	4 eshikli sedan
Nashr qilingan ma'lumotlar	2002
Kulgb og'irlik	1230
Natijalar vin uchun, ...	Buyuk Britaniyaning barcha maqsadi uchun

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	U yerda
Old kamarlarni yuklash	U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	U yerda
Yon parovkalar	U yerda
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q