2002 yildan beri Minivyandan 807 peugeotesi
Peugeot 807 2008, 2012, 2011, 2011, 2011, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, Loyih avtomobil xavfsizligini baholash: nuqtalarda reyting (rasm va Video halokat sinovi)
33%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Kiddy Roard, yuziga |
3 yoshdan katta bola | Kiddy Reboard, oldinga qarab |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Peugeot 807 va uning egizaklari Shitroen C8, Fiat Ulyisse va Lancia Fadra besh yulduzli reytingni kiritishga imkon berdi. Bular bunday himoya darajasini ta'minlaydigan birinchi miniatriyalar. 2003 yilda ular oldingi cho'kindi uchun aniqlanmagan xavfsizlik kamarlari uchun aqlli signalizatsiya tizimini olishdi. Peugeot 807 sinovlarda juda yaxshi namoyon bo'ldi va yo'lovchilarni himoya qilish uchun beshta yulduz olish uchun yaqin edi. Jasad frontal va yon zarbasini kuchli barbod qildi va ikkinchisiga maksimal nuqta qo'yildi. Frontal ta'siri bilan old panelning firma elementlari oldingi cho'kindilar oyoqlariga shikast etkazishi mumkinligi aniqlandi. Bolalarning himoyasi ham yaxshi va ularning stullari barcha evro NCAP talablariga javob berishadi, garchi 3 yoshli bolaning ko'kragiga yuk normadan biroz yuqori. Piyodalarni himoya qilish yomon, ammo ishlab chiqaruvchi quyidagi modellarda ushbu jihatni yaxshilash niyatini bildirdi.Old punch:
Oldiniy havo yostig'i ikki bosqichda o'tib ketadi, bu esa qattiq to'qnashuv bilan yaxshiroq himoya qiladi. Kuchli tana va boshqaruvchi ustunning o'zgarishi haydovchiga xavfsizligini ta'minladi. Biroq, old panelning qattiq elementlari bilan aloqa qilish tufayli yo'lovchi jarohatlangan tizzalarni olish uchun taassurot qoldirdi. Haydovchining oyoqlari uchun chuqurlashishi bir oz past edi va oyoqlari yaxshi himoyalangan edi. O'rindiq o'rinining markaziy o'rindi uch o'rinli xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan, bel bilan solishtirganda yaxshiroq himoya bilan ta'minlangan. Barcha ekstremal xavfsizlik kamarlari proringiterlar bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Oldingi havo yostig'i qo'lda o'chirilishi mumkin. Bu oldingi panelning o'ng tomonida piktogramma (qisqa umr ko'rish) va matnli xabarni o'chirib qo'yadi. "Harakat yo'nalishi" bolalar tomonidan aviabazaning ro'parasida, evro ncapga mos kelmadi, bolalar "bolalar kafedrasining o'rnatilishining oldini olish to'g'risida ogohlantirishlar. 3 yoshli yo'lovchi "Harakat yo'nalishi" kafedrasiga, 18 oylik - "harakat yo'nalishi" ga binoan bir xil turdagi stulda joylashtirildi. Ikkalasining boshlari yaxshi himoyalangan, ammo ko'kragiga yuk yuqori deb tan olingan.Yopiq ish tashlash:
Himoyalash tizimi lateral ta'sir bilan yon yostiq va xavfsizlik pardalarini o'z ichiga oladi va ikkinchisi barcha o'rindiqlarning cho'kindilarni himoya qiladi. Ushbu sinovda hech qanday bal yo'qolmadi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Piyodalarning himoyasi darajasi mashinada joylashganlarni himoya qilish darajasidan uzoqdir. Bumper va kaputning qirralari juda shikastlanishga chiqishdi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Peugeot 807 2.0 Inson |
Tana turi | 5 eshik miniveni |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2003 |
Kulgb og'irlik | 1700 |
Natijalar vin uchun, ... | Vf7ebrhtb1307261 |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | Mavjud |
Old kamarlarni yuklash | Mavjud |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | Mavjud |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | Mavjud |
Yon parovkalar | Mavjud |
Yon tomon havo yostig'i | Mavjud |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |