2005 yildagi hatchbackdan boshlab Opel Tigra Tigra Tigrinning tepasi
Avaring TIGRA 2009, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012: Labotor avtomobil xavfsizligini baholash: ballar bo'yicha reyting (Foto va video halokat sinovi)
26%
Haydovchi va yo'lovchilar
10%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Ma'lumot yo'q |
3 yoshdan katta bola | Ma'lumot yo'q |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Yangi Tigra tanasi juda bardoshli va yo'lovchilar uchun yaxshi himoya qiladi. Frontal ta'sir bilan, ozgina deformatsiya paydo bo'ldi. Frontal zarbasi eng yomon natijalarga erishish uchun olib tashlangan holda o'tkazildi. Uning ta'siri bilan tomni haydovchining boshi haqidagi ehtimolligini tekshirish uchun ko'tarildi. Bolalar kreslolari sinov mashinasida o'rnatilmagan bo'lsa-da, birinchi yo'lovchilar saytiga joylashish mumkin. Piyodalar himoya qilish yomon bo'ldi.Old punch:
Tanasi juda kuchli bo'ldi. Qorin bo'shlig'i va old panjara mintaqalari ozgina deformatsiyalangan, shuningdek, oyoqlarni chuqurlashtirish. Havo yostiqlari yaxshi yo'lovchilarni himoya qildi, ammo kamarlar juda uzoq vaqt davomida ko'kragiga ega edi. Ikkala egarning tizzali zonasi xavfli: boshqaruv ustuni bilan aloqa qilish va torpedo joylari bilan aloqa qilish jarohatlarga olib kelishi mumkin.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Odatdagi Evro-NCAP protsedurasiga ko'ra, kattalar uchun ikkita mannenlar joylashtirilgan, shuning uchun "bolalar" uchun joy yo'q edi. Shunday qilib, bolalarning tikilishini baholash amalga oshirilmadi. Bolalar kafedrasi old yo'lovchining joyiga joylashtirilishi mumkin. Biroq, "harakat yo'nalishi" ni "harakat yo'nalishi" ga qarshi o'tkazishni o'rnatish xavfi haqida yagona ogohlantirish - bu shamol shamolining stikeri edi. Mutaxassislar xavfni etarli darajada tasvirlab berishini ko'rib chiqdilar.Yopiq ish tashlash:
Yon shovqlar uchun himoya tizimi kafedralarning orqa tomonidagi yon paroviklari kiritilgan. Ko'krak drayverida kattaroq yukqa qaramay, umumiy natija juda munosib.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Kattalar boshi yo'lga tushadigan zonning old qirrasi va yuzasi, ular qolgan cheklardan farqli o'laroq ish tashlashni yumshatib, bir nechta ish tashlashni yumshatdilar. Bumper piyodalarni to'g'ri himoya qilmadi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Opel Tigra 1.4. |
Tana turi | 2 eshikli konvertatsiya qilinadigan |
Nashr qilingan yili | 2004 |
Kulgb og'irlik | 1160 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | Yo'q |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |