Avariya sinovi Opel Sintra 1997 - 1999 minivan
Avaring Test Opel Sintra 1997, 1998 1999: Laboratoriya avtomobil xavfsizligini baholash: ochkolar reytingi: Sinov hisobotlari (foto va video qulashi test)
18%
Haydovchi va yo'lovchilar
9%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Opel Kiddy, oldinga qarab |
3 yoshdan katta bola | Opel Kiddy, oldinga qarab |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
Frontal zarbalar Sintraning zaif tomonlarini ko'rsatdi: Airlatilgan havo yostig'i bilan bir qatorda rulda ustunni yirtib tashladi va orqasida haydovchining o'lim jarohati bilan jiddiy tahdid soldi. Ishlab chiqaruvchi rulning sababini yo'q qilish niyatini bildirdi, ammo o'zgartirilgan mashina Evro NCAP tomonidan sinovdan o'tkazildi. Umumiy reyting uchta yulduz edi, aksariyat fikrlarning aksariyati yonma-yon zarba yo'lladilar va oxirgi - uchinchisi - yarim yulduz halokatli shikastlanish ehtimoli tufayli kesib o'tdi. Opel Sintra sotishni to'xtatish niyati ekanligini e'lon qildi, ushbu bayonot evro NCAP sinovlaridan so'ng amalga oshirildi. Qanday bo'lmasin, ishlab chiqarishni to'xtatgandan keyin bir muncha vaqt oshxonalarda qolgan nusxalari mavjud bo'ladi. Frontal ta'sir ko'rsatadigan bolalar stullari egarlarini yaxshi himoya qilishdi, ammo yon tomonda - yomon.Old punch:
Ish tashlashdagi yo'lovchilar bo'linmasi sezilarli darajada deformatsiyalanadi va oyog'ining pastki qismlarini siqish darajasi haydovchining oyoqlariga shikast etkazish xavfi yuqori. Boshqaruv ustuni yaqinidagi ba'zi zonalar haydovchilar tizzalari uchun xavflidir, ammo ma'ruzachilarning qopini qopqoqli qoplama keskin qirralar bilan to'sib qo'ydi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Old panelning o'ng tomonida joylashgan bolalar stantsiyasini joylashtirish xavfi to'g'risida faqat bitta piktogramma, oldingi panelning o'ng tomonida. Ushbu stikerning mazmuni tushunarsiz va noaniq bo'lib chiqdi. Bolalar kafedralari bolaning hajmiga qarab turli yo'llar va o'rnatish usuli bilan birlashtirilishi mumkin bo'lgan modullardan iborat edi. Biroq, ulardan foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar noqulay va qayta ishlashni talab qiladi.Yopiq ish tashlash:
Ko'krak shikastlanishining kichik xavfiga qaramay, haydovchi mudofaasi yaxshi edi. Sintra asosiy to'plamga kiritilgan stullarning orqa tomonidagi yondagi havo yostiqlari mavjudligidan farq qildi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Avtomobil piyodalarni himoya qilish uchun ozgina taklif qildi, shuning uchun ushbu sinovdagi reyting faqat bitta yulduzdir. Bamper va kaput yuzasi faqat zarbani yumshatdi. Ko'pgina avtoulovlar singari, shamollar singari kaptarga qaraganda piyodalar uchun xavfsizroq bo'ldi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Sinovdan o'tgan model | Opel Sintra 2.2 gls |
Nashr qilingan yili | 1999 |
Kulgb og'irlik | 1650 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | Yo'q |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |