Arab Anastra ANTRA 2001 - 2006 konvertatsiya qilinadigan

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	Ma'lumot yo'q
3 yoshdan katta bola	Ma'lumot yo'q

Piyoda xavfsizlik xavfsizligi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Opel Astra o'zini etarlicha yaxshi biladi, ammo avariya sinovining natijalari lateral ta'sir bilan yaxshilanishi mumkin. Sinovning ushbu qismida ish tashlashning yon tomonidagi orqa eshik ochildi, shuning uchun mashinada 1998 yil oktyabr oyida Evropa Ittifoqiga kiritilgan lateral zarbalar uchun xavfsizlik talablarini qondirmadi. Frontal zarba bilan, mashina o'zini yaxshi himoya qilib, haydovchining oyoqlarini g'ayrioddiy darajada himoya qilishni ta'minladi. Sinovda markali bolalar stullari ishlatiladi. Piyodalar himoyachisi yomon bo'lib chiqdi - faqat bitta yulduz.

Old punch:

Avtomobilning tuzilishi yaxlitlikni saqlab qoldi va haydovchi aviakompaniyasi uning samaradorligini isbotladi. Haydovchi tizzalari yaxshi himoyalangan edi, oyoqlarning chuqurlashishi zarardan olib tashlandi. Ushbu sohaning siqilishi minimal edi va pirojllar qisman bo'g'imlardan uzilib, oyoqlarga va to'piqlarga zarar etkazish xavfini kamaytirish.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Front yo'lovchi havo yostig'i asosiy konfiguratsiyaga kiradi, shuning uchun bu joyda "harakat yo'nalishi" ni "harakat yo'nalishi" bolalar kafedrasida o'tirgan bola hayotida haqiqiy tahdid mavjud. Mutaxassislar ishlab chiqaruvchisini bu haqda ogohlantirishni tavsiya qildilar. 18 oylik yo'lovchi kafedrasini o'rnatish orqa o'rindiqlar bilan to'liq xavfsizlik kamarlari bilan mos kelmaydi. Variant - partik mahkamlash tizimi ushbu muammoni hal qildi. Ushbu kafedra, shuningdek, xavfsizlikni boshqarish uchun xavfsizlik tasmasi ishlatilgan, bu g'ayrioddiy. Ikkala stul Ikkala stavkalar, shuningdek, xisol ta'sirda bo'lganlar bilan aloqa qilishdi, ammo yon zarbasi bilan 3 yoshli boshi butunlay xavfsiz edi.

Yopiq ish tashlash:

Bosh va ko'krak drayveri yaxshi himoyalangan, ammo uning qorin bo'shlig'i va tos bo'limi shikastlanish xavfi yuqori bo'ldi. Ishlab chiqaruvchi mutaxassislarni ushbu muammo hal qilinishini kafolatladi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Astrmaning old qismi juda qattiq, va piyodalar boshi jarohat olgan joylarning aksariyati jarohatlanishi mumkin. Xavfsizlikning ushbu jihatini takomillashtirish kerak.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	O'ngda
Sinovdan o'tgan model	Opel Astra 1.6i elchi
Tana turi	5 eshik xetbababack
Nashr qilingan yili	1999
Kulgb og'irlik	1100
Natijalar VIN uchun ...	F48X8-113816 / F48X522800 / F48X2-23359 / F48X6-127200

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar	U yerda
Old kamarlarni yuklash	Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	U yerda
Yon havo yostig'i	Yo'q
Yon tomonidagi havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q