2008 minivenini beri Test Nissan Cube Crash

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 30 | 83%

Shira (12,4 ball)

haydovchi yo'lovchi - jarima - Yaxshi - qoniqarli - yomon - Juda yomon

bosh Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqa barqaror havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqa barqaror ko'krak yo'lovchi filiali barqaror Tushirish old yengillashtirishni qaytarib 26mm. Shift rulda orqaga yo'q Shift rulda yuqoriga yo'q rulda bilan ko'krak bilan aloqa yo'q oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top old paneli Firma elementlari bilan aloqa ha: Rulda; Metall panel papkasidagi; panel tizzalarini ha: isib regulyator quyida Panel (fan) Quyi oyoq va oyoq Oyoq ta'til siqish yo'q Tushirish pedallar orqaga gaz o'tdim - 75mm O'tdim o'zgarish eng yo'q

Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (6,8 ball)

avtomobil ustun

bosh havo yostig'i ha ko'krak havo yostig'i ha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

Kafedra Tavsif Standard, mato, 6 Qo'l o'zgarishlar o'rnating bosh Cheklovchi kiriting Qaytish geometrik baholash 0,7 sinov - Kuchli kick 2,3 - Yaqin Stick 2,2 - Zaif zarba 2,3

Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 31 | 64%

18 oy uchun bolani
Marka kafedrasi	HALOL G0 / 1 ISOFIX bola yotadigan so'rilarini		Front shock
Favqulodda Group	0, 1		Bosh oldinga harakat	himoyalangan
Manzil	yuzi orqa		kuymoq tezlashtirish	maksimal baho
ekranga	ISOFIX o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramka		ko'krak yuk	maksimal baho
			Yon zarba
	himoya baholash	11,2	boshning mustahkamlash	himoyalangan
	chiqishlar ishorati	4	kuymoq tezlashtirish	max baholash
	qotiring baholash	0

3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasi	HALOL G0 / 1 ISOFIX bola yotadigan so'rilarini		Front shock
Favqulodda Group	0, 1		Bosh oldinga harakat	zaif
Manzil	face oldinga		kuymoq tezlashtirish	maksimal baho
ekranga	ISOFIX o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramka		ko'krak yuk	maksimal baho
			Yon zarba
	himoya baholash	8	boshning mustahkamlash	himoyalangan
	chiqishlar ishorati	4	kuymoq tezlashtirish	max baholash
	qotiring baholash	0
Avtomobil baholash	4		Havo yostig'i oldini olish Ogohlantirish	haydovchi va yo'lovchi quyosh visor har ikki tarafida Present.

Piyodalar. Common hisob 20 | 56% tizimi qonuni. Xavfsizlik Umumiy 6 Top reyting | 84%

- Tasviriy - Yaxshi - Qoniqarli

tezlik sınırlayıcısı active, standart Barqarorlik Kurs (ESC) 3 unatigned xavfsizlik kamar haqida signalizatsiya Ikki: haydovchi va yo'lovchilar bosh 14 Hip maydoni 0,3 oyoqlari 6

kattalar yo'lovchi muhofaza qilish:

Agar old zarba bilan, yo'lovchi mehmonxona Nissan Cube yaxlitligini saqlab qoldi. Qattiq dashboard elementlar tizza jarohati xavfi va haydovchi va yo'lovchilar uchun dumba edi. Cube jihatidan, to'siq bilan yonma sinov ball maksimal sonini qabul qildi. bir post bilan lateral to'qnashuvi yanada qattiq sharoitda, modelni qovurg'alar sinishi Biroq tananing boshqa qismlari ham yaxshi himoya qilingan, juda zaif ko'krak himoya ko'rsatadi. Maksimal zaif himoya orqa to'qnashuvi bir qamchi jarohati edi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik

harakati yo'nalishi bo'yicha bir o'rindiqqa o'rnatilgan 3-shoh bola modelni bosh Idish ichidagi bilan mumkin aloqada ehtimolini fosh, old to'qnashuvi Tavsiya cheklashlar oshdi. Biroq, bir to'siq, har ikkala model bolalar va 3-taniydi va bir yarim yil bilan yonma jangda, to'g'ri, ularning O'rinlar aloqa xodimlari tomonidan belgilangan edi. old o'rindiqqa yo'lovchi havo yostig'i harakat yo'nalishi qarshi bolalar o'rindiqlarga foydalanish uchun, o'chirish mumkin. Biroq, havo o'tiradigan joy holatini haqida haydovchi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotlar aniq etarli emas.

piyodalar himoya qilish

bamper oyoq piyoda himoya punktlarining maksimal sonini kasb. Shunday bo'lsa-da, qaytarma qalpoqli old asosan zaif himoya ko'rsatdi. qalpoq bola boshini urdi eng joylarda zaif himoya ko'rsatdi.

piyodalar himoya qilish

Kurs barqarorligi tizimi (ESC), bir tezlik chegarasi qurilma, shuningdek old Cho'kindi nodavlat unspeted xavfsizlik kamar bo'yicha signal, modeli, barcha o'zgarishlar standartlashtirilgan bo'ladi.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Testdan model	Nissan Cube 1,6 "Look», «Zen" Pack, chap dastasi bilan model
Tana turi	5 eshik
ma'lumotlar nashriyot yili	2010
Bo'sh og'irlik, kg	1264 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...	barcha Cube modellar uchun qo'llaniladigan

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels	double old
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish	U yerda
Driver Old havo yostig'i	Ikki bosqichli
Yo'lovchi Old havo yostig'i	Ikki bosqichli
Yan havo o'tiradigan joy	U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy	U yerda
Haydovchi tizzalarini havo yostig'i	yo'q
Dinamik barqarorligi tizimi	yo'q
non-foydali xavfsizlik lentalar eslatma	yo'q