Crash Test Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Miniven
Crash Test Mitsubishi Space Star 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Avtomobil xavfsizligi laboratoriyasi baholash: qismlaridan Tartib, test hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
20%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
piyodalar
haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish
Shira, haydovchi |
Front Punch, Yo'lovchi |
Yon zarba, haydovchi |
|
Bolalar xolding qurilmalar
18 oy uchun bolani | Storchenmuhle HAVO, oldinga duch |
3 yoshdan katta bola | Storchenmuhle HAVO, oldinga duch |
Xavfsizlik piyodalar
|
Izohlar:
tananing ayrim deformatsiyalar kuzatildi-da, Space Star tizimli butunligini va himoyalangan yo'lovchi saqlab qoldi. Haydovchilik bosh va ko'krak tufayli kuchli to'qnashuvi bilan rulda bir e'lon uchun jarohati xavfi ta'sir qolmoqda. u nima bo'lishidan qat'iy nazar, Crash viktorina ham Evro NCAP JOYLARI STAR havo yostig'i juda qoniqarli ishlagan.Old Punch:
bosh va ko'krak haydovchi yanada jiddiy to'qnashuv bilan, qattiq jarohat olib kelishi mumkin, rul, urdi. Perdine havo yostig'i ikkala oldingi qator Urug'lar uchun asosiy konfiguratsion kiritilgan. old panelda haqida haydovchi tizzalarini bir oz farq e'lon bilan, u oyoqlari jiddiy zarar olish xavfi. O'rinlar markaziy joy zarar olib kelishi mumkin bo'lgan oddiy bel tasmalarni bilan jihozlangan. uch nuqta kamar, bir variant Biroq, mutaxassislar u asosiy konfiguratsion kiritilgan bo'lishi kerak, deb ishonaman. Old joylar qo'shimcha himoya qilish xavfsizlik kamarlaridan gergili bilan jihozlangan.yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:
Avtomobil old yo'lovchining xavfsizligi, bola uchun xavfli bo'lgan bola uchun xavfli bo'lib, bu erda "harakat yo'nalishi" ga joylashtirilgan. Bu ma'lumotlarga ko'ra, old panelning chetida va ogohlantirish uchastkada uch tilda quyoshli visorning ko'rinadigan tomonida. Biroq, ushbu xabarlarning hech biri kafedraning bunday o'rnatilishi bilan og'ir yoki halokatli jarohatlarni olish ehtimolini eslatmaydi. Ishlab chiqaruvchi universal raislarning Storchenmülüne aviakompaniyasidan foydalanishni tavsiya qildi. Ikkala yo'lovchi boshi stullar boshlig'ini urganda, bosh jarohati olish uchun etarlicha kuch bilan kuchli kuch bilan. Biroq, ushbu natija kafedralarning dizayni tufayli oldindan aytib berilishi mumkin. Aks holda, ular o'zlarini yaxshi namoyish etishdi, ammo jarohatning muqarrarligi ularni har doim sinovdan o'tgan eng yomon stullar qildi.Yopiq ish tashlash:
Ko'pgina sinovdan o'tgan avtomobillardan farqli o'laroq, kosmik yulduz asosiy konfiguratsiyada yon paroviyalar bilan jihozlanmagan. Haydovchi uchun qorin bo'shlig'ining shikastlanish xavfi oshadi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Kaput va bamper piyodalar zaif himoyani ta'minladi. Qumning old chetidagi ba'zi bir nuqtalar, shuningdek, ish tashlashning yumshatilishini ta'minladi, bu juda g'ayrioddiy ko'rinadi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Mitsubishi kosmik yulduz 1.3 oila |
Tana turi | 5 eshik miniveni |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2001 |
Kulgb og'irlik | 1155 |
Natijalar vin uchun, ... | XMDLNDG1F023400. |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | Yo'q |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | Yo'q |
Yon tomon havo yostig'i | Yo'q |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |