Crash Test Mercedes Benz E-Class T-model S210 1996 - 1999 Universal

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	Mercedes markali Chr, oldinga duch
3 yoshdan katta bola	Mercedes markali Chr, oldinga duch

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Mercedes qayta-sinov uchun chap old g'ildirak Haydovchilik oyoq bir chuqurchaga g'ijimlangan birinchi hujumi keyin modernizatsiya mashina qaror qildi. Modernizatsiya Avtomobil Biroq, to'rtinchi etarli, faqat bir oz yo'q edi, uch yulduz loyiq. ishlab test modernizatsiya qilinadi, keyin bosib o'tgan avtomobillar buyurdi, deb aytdi. tizzalarini tufayli tormoz bosib o'tdim siljishi ahamiyatiga travmatik elementlar, urish emas, balki bo'lsa-da, haydovchi oyoqlari uchun xavf yuqori hali. Avtomobil oktyabr 1998 Evropada joriy lateral e'lon uchun xavfsizlik talablariga rioya. Shu yilning birinchi sinov bilan, e-sinf to'rt yulduzlar uchun etarli punktni tashkil yo'q edi. Evro NCAP dasturi paydo bo'ladi post yon ta'siri, Mercedes yon havo o'tiradigan joy 1999 model yildan buyon ushbu model uchun asosiy konfiguratsion kiritildi kabi bir sinov uchun barcha talablar bajarilgan, shuning uchun, uni sarflash so'raganlarida. Xavfsizlik yaxshilash e-sinf to'rt yulduzli. bir tomoni ta'siri bosh VIN 210065 WDB JF65G9Y A 962233 bilan boshlab, avtomobil ustida o'rnatilgan tortishish himoya qiladi.

Old punch:

Eshikka zarba berganda eshik yo'lini portlatib yubordi va tana tuzilmasi yaxlitlikni saqlab qoldi. Chap old g'ildirak haydovchi oyoqlari uchun mayda-chuyda nur sochayotganini sindirib tashladi. Oldingi havo yostig'i yaxshi ishladi va birinchi sinovda mavjud bo'lgan ko'krak qafasi cheklovlari xavfini kamaytirdi. Tizlar yaqinidagi hududga tizzalari, kestirib va \u200b\u200bhaydovchi tosisiga zarar etkazadigan qattiq elementlar kiritilgan.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Bino kafedrasini o'rnatish qoidalari to'g'risida oynalik oynada matnli ogohlantirish edi. Ushbu ogohlantirish bir xil tilda amalga oshirildi va stakanni almashtirishda yo'qoladi va yo'qoladi. Matnda "Harakat yo'nalishi" ning "Harakat yo'nalishi" kafedrasida o'tirgan bolaga og'ir yoki hatto o'lik jarohati olish imkoniyati haqida gapirmadi. Ikkala manekenlar ham markali stullarda "oldinga qarab" joylashgan. Kamarni mahkamlash bo'yicha ko'rsatmalar R44.03 talablariga muvofiq ranglarni kodlash yordamida amalga oshiriladi, ammo kamar yo'lini bildiruvchi belgilar juda oson.

Yopiq ish tashlash:

Asosiy konfiguratsiyada elektron sinf eshik oldida yon havo yostig'i bilan jihozlangan. Haydovchining yostig'i qo'lini, ko'krak va qorin bo'shlig'ini himoya qildi, ammo u boshqa ishbilarmonlik avtomobillarida amalga oshirilgan darajada xavfsizlikni ta'minlamadi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Kaput yuzasi piyodalarning normal himoyasini ta'minladi. Bola piyodalari rahbari rahbari barcha mumkin bo'lgan joylarning yarmini kiritgan zona. Ushbu zona me'yorlarning talablarini qondirdi. Voyaga etgan piyodali sinov ikkita muammoli punktni topdi, ammo piysian avariya paytida piyodalar boshlig'i bo'lgan metaslar bilan hammasi tartibda edi. Biroq, mashinaning old qismi juda yaxshi edi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	Chapda
Sinovdan o'tgan model	Mercedes-Benz E200 klassik
Tana turi	4 eshikli sedan
Nashr qilingan ma'lumotlar	1998
Kulgb og'irlik	1440
Natijalar vin uchun, ...	210065 wdb jF65g9y A 962233

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	U yerda
Old kamarlarni yuklash	U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	U yerda
Yon parovkalar	U yerda
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q