Crash Test Mercedes Benz C-Class W203 2000 - 2004 Sedan
Crash Test Mercedes Benz C-Class 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratoriya Suv Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
31%
Haydovchi va yo'lovchilar
12%
Piyodalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Roemer shahzoda, oldinga duch |
3 yoshdan katta bola | Roemer shahzoda, oldinga duch |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Xo'sh tanasi va mehmonxona himoyalangan yo'lovchi o'ylangan. katta bosim Haydovchilik ko'kragiga ko'rsatilayotgan edi-da, yo'lovchi mehmonxona xavfsiz bo'lib qoladi, va unda o'tirgan zarar qabul qilmadi. haydovchilik eshik old ta'siri keyin odatda ochish muvaffaq bo'ldi, va oyoq tokcha haydovchilik oyoqlarini himoya, uning shaklini saqlab qoldi. xavfsizlik pardalari tomoni zarba muloyimlashdi, lekin ustun urish qachon butunlay ochmadi. Mutaxassislar to'qnashuvi boshqa holatlarda, u jarohati olib kelishi mumkin, degan xulosaga.Old punch:
Xavfsizlik yostiq va haydovchilik bosh va ko'krak Thanks, haydovchi rulda doğrultularıyle saqlab qoldi. Biroq, katta bosim ko'kragiga ko'rsatilayotgan edi - bu mashinaga qattiq jismning tarmoq teskari tomoni hisoblanadi. Bu Old panel Mersedes dizayn haydovchi tizzalarini zarar mumkin, hech elementlar borligini ta'kidlash lozim. Xususan, bo'limi himoyasi tiz uchun xavfli zonada olib tashlandi. oyoqlari uchun tokcha yaxshi keldi. kam qisqa masofaga banddir pedal tugun, qadamlar va to'piqdan bir tahdid yaratish uchun. Orqa o'rindiqqa markaziy joy beliga nisbatan yaxshiroq himoya qilish, uch-nuqta kamar bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
old yo'lovchi havo yostig'i asosiy konfiguratsion kiritilgan va harakat yo'nalishi qarshi stullar bu joyda joylashtirilgan bolalar uchun xavf hisoblanadi. Bu faqat bir kichik piktogrammaga va yo'lovchi quyosh himoya visor bo'yicha matnli xabar orqali ma'lum qildi. Bu tilga hech qattiq yoki hatto halokatli jarohat bilan bolani olish mumkinligini xabar qiladi. ishlab xabardor sifatini yaxshilash va'da bergan. O'rindiqlarni bir old ta'siri bilan yaxshi o'zlarini ko'rsatdi, lekin xavfsizlik kamarlaridan bilan bog'lash og'ir edi.Yon zarba:
ko'kragi, qorin va tos bo'limlari himoya qilish, havo yostig'i eshik o'rnatilgan. Ular qoniqarli ishlagan, lekin katta yuk Haydovchilik tomondan keladi. uyingizda parda "shot" ikkala qatorlar sedimons boshlarini himoya qilish uchun. U, shuningdek ishlagan u ustun urdi, ammo, to'liq nozil qilinsa edi, va boshqa holatlarda o'z vazifalarini bajarish mumkin emas.Piyoda xavfsizlik:
Piyoda muhofaza qilish o'rtacha darajada bo'ldi. Avtomobil da old juda ko'p jabhada piyoda uchun attendable hisoblanadi.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | chap |
Testdan model | Mercedes-Benz C180 |
Tana turi | 4-eshik sedan |
ma'lumotlar nashriyot yili | 2001 |
Bo'sh og'irlik | 1455 |
Xavfsizlik tizimlari:
old joy lentalar Pretensels | U yerda |
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish | U yerda |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchi Old havo yostig'i | U yerda |
Yan havo o'tiradigan joy | U yerda |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | U yerda |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |