Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqa
barqaror
havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqa
barqaror
ko'krak
yo'lovchi filiali
barqaror
Tushirish old yengillashtirishni qaytarib
21mm.
Shift rulda orqaga
yo'q
Shift rulda yuqoriga
yo'q
rulda bilan ko'krak bilan aloqa
yo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli Firma elementlari bilan aloqa
yo'q
tizzalarini
yo'q
Quyi oyoq va oyoq
Oyoq ta'til siqish
yo'q
Tushirish pedallar orqaga
yo'q
O'tdim o'zgarish eng
gaz o'tdim - 56mm Juda
Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (7.1 ball)
Avtomobil
ustun
bosh havo yostig'i
ha
ko'krak havo yostig'i
ha
orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)
Kafedra Tavsif
Standard, mato, 6 qo'lda o'zgarishlar
bosh Cheklovchi kiriting
passiv
geometrik baholash
1
sinov
- Kuchli kick
2,4
- Yaqin Stick
2,7
- Zaif zarba
2,5
Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 41 | 84%
18 oygacha bola
Marka kafedrasi
Lexus G0 + Baby Xavfsiz Plus
Front shock
Favqulodda Group
0+
Bosh oldinga harakat
himoyalangan
Manzil
yuzi orqa
kuymoq tezlashtirish
maksimal baho
ekranga
voyaga xavfsizlik kamarlaridan
ko'krak yuk
maksimal baho
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
11,9
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
kuymoq tezlashtirish
maksni baholash
Sog'liqni saqlashni baholash
2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasi
Lexus Duo +.
Front shock
Favqulodda Group
1
Bosh oldinga harakat
himoyalangan
Manzil
oldinga yuz
kuymoq tezlashtirish
maksimal baho
ekranga
Xavfsizlik kabeli bilan istofik
ko'krak yuk
kuchsiz
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
11,2
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
kuymoq tezlashtirish
maksni baholash
Sog'liqni saqlashni baholash
2
Avtomobilni baholash
6
Airbagning oldini olish haqida ogohlantirish
haydovchi va yo'lovchi quyosh visor, har ikki tomon Present
Piyodalar. Common hisob 20 | 55% tizimi qonuni. Xavfsizlik Umumiy 6 Top reyting | 86%
- nozik
- Yaxshi
- qoniqarli
Tezlik cheklovi
Mavjudligi taxmin qilinmaydi
Barqarorlik kursi (Esc)
3
Ishlatilmagan xavfsizlik kamarlari haqida signal
3 Informer: Driver, Front yo'lovchi va orqa yo'lovchi
Bosh
13,5
Kestirib maydoni
0,2
Oyoqlari
6
Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish:
Agar old ta'siri bilan, Lexus CT200H yo'lovchi mehmonxona yaxlitligini saqlab qoldi. Havo o'tiradigan joy, shuningdek tizzalarini va haydovchi va old yo'lovchi kestirib himoyalangan. yon to'qnashuv uchun qabul Lexus CT200H ball maksimal soni: idishni joylashgan barcha modellarining butun qoldi. beton ustun bilan to'qnashuvi, u chiqdi Biroq, ko'kragi himoya qilish bilan "Yaponiya" faqat "qoniqarli" ga bardosh, deb.
Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi
Bola himoya qilish. sinovlari paytida, Lexus CT200H uch yoshli bola himoya uchun maksimal ball oldi. Old havo yostig'i Agar old o'rindiqqa bir bolani olib imkonini beradi, yopiq bo'lishi mumkin. haydovchi xavfsizlik yostiq haqida barcha zarur ma'lumotlarni olish mumkin.
Piyodalarni himoya qilish
Pedesther muhofaza qilish. Lexus CT200H bamper piyodalar oyoq himoya qilish uchun maksimal ball oldi. Biroq, ayni paytda, qaytarma qalpoqli old sinovlari bilan engish yo'q edi. bir piyoda kishi avariya olish mumkin joylarda, mudofaa juda past bo'lib chiqdi.
Piyodalarni himoya qilish
Kurs barqarorligi tizimi (ESC) modeli asosiy konfiguratsion kiritilgan va Evro NCAP test talablariga javob bo'ladi. model haydovchi, old yo'lovchi va orqa Sad taylar uchun istalmagan xavfsizlik kamar bilan jihozlangan.
Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Sinovdan o'tgan model
Lexus CT200H, 1,8, neft-gibrid Comfort "sinf, o'ng g'ildirak bilan model
Tana turi
hatchback (5 ta eshik)
Nashr qilingan ma'lumotlar
2011
Bo'sh og'irlik, kg
1410 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...
bu avlodning barcha CT200H modellari qo'llaniladigan
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari
U yerda
Old kamarlarni yuklash
U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i
Ikki bosqichli
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i
Ikki bosqichli
Yon parovkalar
U yerda
Yon tomon havo yostig'i
U yerda
Haydovchining tizzalari havo yostig'i
U yerda
Dinamik barqarorlik tizimi
U yerda
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma
