Crash Test Hyundai Atos Spirit 1999 - 2003 Xetchbek

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

Shira, haydovchi

Front Punch, Yo'lovchi

Yon zarba, haydovchi

- jarima - Yaxshi - qoniqarli - yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani	Roemer King, oldinga duch
3 yoshdan katta bola	Roemer King, oldinga duch

Xavfsizlik piyodalar

- jarima - Yaxshi - qoniqarli

Izohlar:

kuchli, Quyon Kuzov ATOZ old tomonida, rul va tormoz bosib o'tdim uzoq orqaga banddir. ko'krak haydovchi Bu, shuningdek, yuqori yuk, yomon umumiy reytingini ta'sir. haydovchilik rahbari Markaziy Rafiq urdi-da Biroq, lateral e'lon bilan, natijalar, ancha yuqori, va ball yo'qotish olib ko'krak jarohati faqat xavfi bor edi. Biroq, bolalar stullar ayniqsa maneken rahbarlarining ortiqcha harakat bor edi bo'lgan frontal zarba bilan, to'g'ri darajada xavfsizligini ta'minlash bermadi. Bu hajmi mashinalar uchun, piyoda himoya o'rta darajada bo'lib chiqdi.

Old Punch:

haydovchilik eshik juda deformatsiyasi va urish keyin yordamisiz o'rnidan ochish imkoniyatiga ega bo'ldi edi. Biroq, barcha himoya rulda deformatsiyalari jumladan, "yoqasida" edi. old sedimons tizzalari boshqarish ustun atrofida travmatik joylarda bilan muloqot paytida jarohat olish uchun xavfli edi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

Ishlab chiqaruvchi xaridorning kafedralari bo'yicha xaridorga tavsiyalar bermadi, garchi sinovda ishlatiladiganlar ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan bo'lsa-da. Bolalarni himoya qilish katta e'tibor bilan qarash kerak. Kafedralar bolalarning to'liq xavfsizligini ta'minlamadi. Agar old zarba bilan harakat oldinga ortiqcha edi, va yonida rahbarlari o'rinli doirasida saqlanishi emas edi. Bu ancha jiddiy zarar xavfini ortdi. Bu jihatdan juda yaxshilanish kerak.

Yopiq ish tashlash:

Yon zarba ATOZ obro'sini saqlab: ko'kragiga yuk yuqori bo'lsa-da, uning tanasi, energiya so'riladi. Barcha birgalikda bir asosli tanasi tuzilishi taassurot yaratadi. Minus haydovchining boshini markaziy panjara bilan boshlay boshladi, ammo jiddiy zarar etkazishi uchun etarlicha kuchli emas.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Qisman mudofaa oyoq va piyodalar, dumba sohasida taqdim etildi. Xat boshi bo'lgan joylar tufayli hamma ball olinmadi. Ushbu pozitsiya bilan tana dizaynida ko'p narsa yaxshilanishi mumkin.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Roelf Manzil	chap
Sinovdan o'tgan model	Hyundai Atoz.
Tana turi	5 eshik xetbababack
Nashr qilingan ma'lumotlar	2000
Kulgb og'irlik	865
Natijalar vin uchun, ...	KMHAC51GPYU224665

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	U yerda
Old kamarlarni yuklash	Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	Yo'q
Yon parovkalar	Yo'q
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q