Hyundai Atos Multi 1998 - 2003 Hetchback

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	ROEMER King, oldinga qarab
3 yoshdan katta bola	ROEMER King, oldinga qarab

Piyoda xavfsizlik xavfsizligi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Tananing old tomoni bilan atoz, rul va tormoz pedali uzoq orqaga siljidi. Bu, shuningdek ko'krak drayverida baland yuklanganidek, umumiy umumiy reytingga ta'sir ko'rsatdi. Biroq, lateral zarba bilan, natijalar ancha yuqori bo'ldi va ko'krak qafasi shikastlanishi xavfi punktlarning yo'qolishiga olib keldi, garchi haydovchi boshi markaziy taglikka urildi. Biroq, bolalar kafedralari xavfsizlikni tegishli darajada ta'minlamadi, ayniqsa, oqargan kalitlar harakati bo'lgan, bu erda maneken boshlarining haddan tashqari harakati bor edi. Ushbu o'lchamdagi mashinalar uchun piyodalar himoya qilish o'rta bosqichida edi.

Old punch:

Haydovchi eshiklari juda buzilmadi va yordamisiz ochishga qodir edi. Biroq, barcha himoya "Gapirada" edi, shu jumladan rulning deformatsiyasi. Old cho'nkalar tizzalari tebranish ustunidagi travmatik joylar bilan aloqa qilishda jarohat olishlari mumkin edi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Ishlab chiqaruvchi xaridordagi stullar bo'yicha xaridorga tavsiyalar bermadi, garchi sinovda ishlatiladiganlar ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan bo'lsa-da. Bolalarni himoya qilish katta e'tibor bilan qarash kerak. Kafedralar bolalarning to'liq xavfsizligini ta'minlamadi. Frontal ta'sir bilan, oldinga siljish haddan tashqari ko'p edi va yon boshlarida o'rindiqlarda saqlanmadi. Bu jiddiy zarar xavfini sezilarli darajada oshirdi. Bu jihatdan juda yaxshi yaxshilanishlar.

Yopiq ish tashlash:

Yon zarb Atoz obro'sini saqlab qoldi: uning tanasi energiya so'radi, garchi ko'kragidagi yuk yuqori edi. Hammasi birgalikda taniqli tana tuzilmasini tuzatishni keltirib chiqaradi. Haydovchi boshining markaziy panjarasi haqidarog'i minus minus edi, ammo jiddiy zarar etkazishi uchun etarlicha kuchli emas.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Qisman himoyada piyodalar va piyodalar kestirida berilgan. Mumkin bo'lgan xatning boshlari tufayli hamma ball olinmadi. Ushbu holat bilan tana dizaynida ko'p narsa yaxshilanishi mumkin.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	Chapda
Sinovdan o'tgan model	Hyundai Atoz Gls
Tana turi	5 eshik xetbababack
Nashr qilingan yili	2000
Kulgb og'irlik	865
Natijalar VIN uchun ...	Kmhac51gpyu224665.

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar	U yerda
Old kamarlarni yuklash	Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	Yo'q
Yon havo yostig'i	Yo'q
Yon tomonidagi havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q