Avariya sinovi 2000 - 2003 miniven

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	Britax roegier dueti, yuziga qarshi
3 yoshdan katta bola	Britax roegier dueti, oldinga qarab

Piyoda xavfsizlik xavfsizligi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Avariya sinovlari bo'yicha MPV yaxshi natijalarni ko'rsatdi. MPVda ko'plab xavfsizlik tizimlari mavjud bo'lib, ular bir necha oy oldin sinovdan o'tgan fuqarolik bilan bir xil. Fuqarolik avvalgi sinovdan o'tgan avtomobillarga nisbatan piyodalarning eng yaxshi himoyasini ajratdi. Oqim ko'plab fuqarolik xususiyatlarini qabul qilgan bo'lsa-da, u bunday yaxshi himoya qilmagan bo'lsa ham, u ushbu toifada uchta yulduzni kiritgan kam sonli mashinalardan biri bo'ldi. Yon parovkalar asosiy to'plamga kiritilgan va o'zlarini juda yaxshi namoyon etishgan.

Old punch:

Avtomobil tanasi juda bardoshli va yaxshi himoyalangan yo'lovchilar edi. Biroq, old panel ostida, qattiq tarkibiy elementlar kashf qilindi, shuningdek, sdorning pastki oyoq-qo'llari, ayniqsa yo'lovchilarning pastki oyoq-qo'llari tahdidini aks ettirildi. Barcha zamonaviy mashinalarda bo'lgani kabi, oqimning qattiq tanasi katta yuklarni ko'kragion yo'lovchilariga uzatishga olib keldi. O'rindiqning markaziy o'rindig'i faqat ikki nuqtadan iborat xavfsizlik kamari bilan jihozlangan, bu esa uch ochkodan kichikroq xavfsizlikni ta'minlaydi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

"Harakat yo'nalishi" bolalar kafedrasining old po'ronidagi oldingi yo'lovchi o'rniga o'rnatilishning dastlabki yo'lovchilari joylashgan piktogrammadagi ogohlantirishlar. Biroq, ushbu chizmalardagi tasvirlar tushunarsiz va adashtirishi mumkin. 18 oylik yo'lovchi "harakat yo'nalishi" kafedrasida va 3 yoshli 3 yoshli yuzda. Ikkala stul Ikkala stakan 19 ta saronining ikkinchi qatorida o'rnatildi. Ular o'zlarini lateral zarba berish bilan yaxshi namoyish etdilar va boshlar uchun yuqori darajada himoyalanishni ta'minladi. Biroq, frontal ta'sir bilan, katta manekenning boshlig'iga shikast etkazish xavfi. Kafedra yuqori tog'da ushlab turmasdan oldinga siljiydi. "Bolalarga" og'irlik juda yuqori edi.

Yopiq ish tashlash:

Yon parovik havo yostig'i haydovchi jasadini himoya qildi. Biroq, ko'plab raqobatchilardan farqli o'laroq, bu holda yon parda asosiy konfiguratsiyaga kiritilmagan.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Oqim xuddi shunday piyodalarni himoya qilish usullaridan foydalanadi. Biroq, tana shaklidagi o'zini fuqaro xavfsizligini bicholi pedaticaldan pastroq qiladi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	O'ngda
Sinovdan o'tgan model	Honda Oqim 1.7 SE vtec
Tana turi	5 eshik miniveni
Nashr qilingan yili	2001
Kulgb og'irlik	1420

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar	U yerda
Old kamarlarni yuklash	U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i	U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	U yerda
Yon havo yostig'i	U yerda
Yon tomonidagi havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q