Old panelning qat'iy elementlari bilan aloqa qilish
ha: yonish qulfi silindr, markaziy konsol, fan tugmachasi
Tizzalar
ha: atleşlon qal'asi, markaziy konsol
Pastki oyoq va oyoq
Oyoqni tanaffus qilish
yo'q
Ko'chirish pedrallari Orqaga
chaqirilgan peda - 162mm
Pedali siljish tepasi
chaqirilgan peda - 87mm
Mashina bilan yonma-yon to'qnashuv (7,8 ball) va post bilan (6 ball)
Avtomobil
Ustun
Bosh havo yostig'i
ha
Ko'krak havo yostig'i
ha
Orqadan (umurtqa pog'onasi) zarbalari (ballar)
Kafedraning tavsifi
Yagona qo'lda sozlash
Boshni cheklash turi
passiv
Geometrik baholash
0,4
Test
- kuchli zarbalar
2,4
- o'rta tayoq
2,5
- Zaif ish tashlash
2,4
Bolalar yo'lovchilari. Umumiy ball 39 | 79%
18 oygacha bola
Brand stul
Britax Roomer Baby Xavfsizlik
Oldingi zarba
Favqulodda guruh
0, 0+
Bosh oldinga siljish
himoyalangan
Manzil
yuziga
SCALDni tezlashtirish
maksimal reyting
Mahkamlamoq
ESofix o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramkasi
Ko'krak qafasi
kuchsiz
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
10,4
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
SCALDni tezlashtirish
maksni baholash
qotiring baholash
2
3 yoshdan katta bola
Brand stul
Britax Romer Duo Plus
Oldingi zarba
Favqulodda guruh
1
Bosh oldinga siljish
himoyalangan
Manzil
oldinga yuz
SCALDni tezlashtirish
maksimal reyting
Mahkamlamoq
Agar xavfsizlik kabeli bilan ISOFIX bog'lash
Ko'krak qafasi
kuchsiz
Yonma-yon zarba
Himoya baholash
11,5
Boshni mahkamlash
himoyalangan
Baholash Baholash
4
SCALDni tezlashtirish
maksni baholash
qotiring baholash
2
Avtomobilni baholash
5
Airbagning oldini olish haqida ogohlantirish
haydovchi va yo'lovchi quyosh visor har ikki tarafida Present.
Piyodalar. Common hisob 22 | 60% tizimi qonuni. Xavfsizlik 1 | 71%
- Zo'r
- Yaxshi
- qoniqarli
Tezlik cheklovi
- 0, mavjud emas
Barqarorlik kursi (Esc)
3
Ishlatilmagan xavfsizlik kamarlari haqida signal
Ikkinchi: haydovchi va old yo'lovchi
Bosh
10,4
Kestirib maydoni
5,2
Oyoqlari
6
Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish:
Agar old zarba bilan, yo'lovchi Salon Honda Jazz yaxlitligini saqlab qoldi. haydovchi bir oz Quyon edi yaqin Pavlus shunga qaramay pedallar ko'tarildi va ogohlik joy ham o'zgardi. e'londagi tuzilishi oyoqlari va haydovchi soningga xavf beradi. mashina yon ta'sir ko'krak etarli natija bilan, yaxshi natija ko'rsatdi. Yon Punch ustun dillardagi tashqari, yaxshi natija ko'rsatdi - bu erda fojeali natijasidir. joy va nom, orqasidan bir zarba taqdirda bo'yin jarohatlari qarshi o'rtacha himoya bilan ta'minlash.
Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi
Old ta'sir paydo bo'lganida, mannekinlar stullarda ishonchli bo'lib, bolaga zarba berish minimal edi.
Piyodalarni himoya qilish
Bamper ball maksimal sonini kiritdi. Qaytarma qalpoqli chetiga 0,8 ochko yo'qotdi. markazi yaxshi va tomonlar yozilgan va kaput, aralash natijalar ko'rsatdi. bolaning boshini iloji şoklar eng Kengashi xavfli edi.
Piyodalarni himoya qilish
Honda tobora ayrim Evropa mamlakatlarida ba'zi avtomobillar uchun standart uskunalar, deb Kurs barqarorligi tizimi belgilaydi. old va orqa o'rindiqlar uchun xavfsizlik kamarlaridan eslatmalari standart uskunalar emas.
Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Testdan model
chap dastasi bilan Honda Jazz 1,4 es, model
Tana turi
hatchback (5 eshiklarini)
ma'lumotlar nashriyot yili
2009
Kichik og'irlik, kg
1119 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...
yangi avlod Jazz barcha modellari qo'llaniladigan
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari
U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish
U yerda
Driver Old havo yostig'i
Ikki bosqichli
Yo'lovchi Old havo yostig'i
Yagona-bosqich
Yan havo o'tiradigan joy
U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy
U yerda
Haydovchining tizzalari havo yostig'i
Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi
Yo'q
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma
