Xetchbek 2009 yildan buyon test Honda anglamoq Crash

Crash test Honda anglamoq, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Avtomobil xavfsizligi Labotor baholash: ochko, test hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh) bilan Tartib
90%
Haydovchi va yo'lovchilar
76%
Piyodalar
74%
Yo'lovchi bolalar
86%
Foydalanuvchining barcha e'lonlar, xavfsizlik tizimi

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 33 | 90%

Shira (15,5 ball)

 to'qnashuv mesh
haydovchi
 yo'lovchi xavfsizlik
yo'lovchi
crash viktorina baholash - jarima
 2009 yildan buyon test Honda anglamoq Crash - Yaxshi
 qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon
bosh
Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqabarqaror
havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqabarqaror
ko'krak
yo'lovchi filialibarqaror
Tushirish old yengillashtirishni qaytarib3mm.
Shift rulda orqagayo'q
Shift rulda yuqorigayo'q
rulda bilan ko'krak bilan aloqayo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli Firma elementlari bilan aloqayo'q
tizzalariniyo'q
Quyi oyoq va oyoq
Oyoq ta'til siqishyo'q
Tushirish pedallar orqagagaz o'tdim - 25mm
O'tdim o'zgarish engtormoz bosib o'tdim - 19mm

Avtomobil (7,9 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post (6 ball)

 avtomobillari ayirish
avtomobil
post bilan yonma to'qnashuvi
ustun
bosh havo yostig'iha
ko'krak havo yostig'iha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

2009 yildan buyon Honda anglamoq Orqa miya himoyasi
Kafedra Tavsifstandard, mato, 4 qo'llanma o'zgarishlar
bosh Cheklovchi kiritingQaytish
geometrik baholash0,7
sinov
- Kuchli kick2,7
- Yaqin Stick2,7
- Zaif zarba2,4

Bolalar yo'lovchilar. Umumiy hisob 36 | 74%

18 oy uchun bolani
Marka kafedrasiBritax Romer Baby XavfsizFront shock
Favqulodda Group0, 0+Bosh oldinga harakathimoyalangan
Manzilyuzi orqakuymoq tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaISOFIX o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramkako'krak yukkuchsiz
Yon zarba
 2009 yildan buyon Honda anglamoq himoya baholashhimoya baholash10,4boshning mustahkamlashhimoyalangan
chiqishlar ishorati4kuymoq tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasiBritax Romer Duo PlusFront shock
Favqulodda Group1Bosh oldinga harakathimoyalangan
Manzilface oldingakuymoq tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaAgar xavfsizlik kabeli bilan ISOFIX bog'lashko'krak yukkuchsiz
Yon zarba
 himoya baholash9,1boshning mustahkamlashhimoyalangan
chiqishlar ishorati4kuymoq tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
Avtomobil baholash5Havo yostig'i oldini olish Ogohlantirishhaydovchi va yo'lovchi quyosh visor har ikki tarafida Present.

Piyodalar. Common hisob 27 | 76% tizimi qonuni. Xavfsizlik Umumiy 6 Top reyting | 86%

xavfsizlik piyodalar
2009 yildan beri Honda anglamoq - Tasviriy
 Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - Qoniqarli
tezlik sınırlayıcısı- 0, mavjud emas
Barqarorlik Kurs (ESC)3
unatigned xavfsizlik kamar haqida signalizatsiya3 Informer: Driver, Front yo'lovchi va orqa yo'lovchi
bosh15,4
Hip maydoni.6
oyoqlari6

kattalar yo'lovchi muhofaza qilish:

Agar old zarba bilan, yo'lovchi Salon Honda anglamoq yaxlitligini saqlab qoldi. Natijada haydovchilik oyoqlari va yo'lovchi tubiga kichik tahdid bilan, yaxshi bo'ldi. Shu himoya turli darajada yo'lovchilar va turli pozlar o'tirganlar uchun taqdim etiladi. mashina yon ta'sir ko'krak etarli natija bilan, yaxshi natija ko'rsatdi. Bu erda kuchsiz himoya - Side Punch ustun ko'ksiga tashqari yaxshi natijalarga, ko'rsatdi. joy va bosh dadillik orqasidan bir zarba taqdirda bo'yin jarohatlari qarshi yaxshi himoya bilan ta'minlash.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik

old ta'siri oldida, modellarining ishonchli kafedralar bo'lib o'tdi, saloniga bolaning zarba minimal edi. Biroq, 3 yoshli bola bosh ofisini topsa yoqasida edi. Yuklab olish haqida ma'lumot juda tushunarli emas edi.

piyodalar himoya qilish

bamper ochko maksimal sonini, shuningdek g'ilof chetini kiritdi. markazi yaxshi va tomonlar yozilgan va kaput, aralash natijalar ko'rsatdi. bolaning boshini iloji şoklar xavfli emas edi. kattalar ta'siri rahbari kam "do'stona" va aralash natijalar ko'rsatdi.

piyodalar himoya qilish

Kurs barqarorligi (ESC) tizimi ixtiyoriy, mavjud, lekin Honda yaqinda standart sifatida bu tizim kiritish uchun kutmoqda. unusted xavfsizlik lentalar signalizatsiya qurilmalar barcha asosiy model fotoalbomlarda haydovchilik o'rindiqlar, old va orqa yo'lovchi o'rnatilgan.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Testdan model Honda anglamoq, 1.3SE, o'ng g'ildirak bilan model
Tana turi hatchback (5 eshiklarini)
Nashr qilingan ma'lumotlar 2009
Kichik og'irlik, kg 1240 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... 2009 ozod barcha modellari qo'llaniladigan

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i Yagona-bosqich
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i Yagona-bosqich
Yon parovkalar U yerda
Yon tomon havo yostig'i U yerda
Haydovchining tizzalari havo yostig'i Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi Yo'q
Nomi bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma Yo'q

Fotosuratni buzish testi

Video qulashi sinovi