Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqa
barqaror
havo yostig'i bilan yo'lovchi bosh bilan aloqa
barqaror
ko'krak
yo'lovchi filiali
barqaror
Tushirish old yengillashtirishni qaytarib
2mm.
Shift rulda orqaga
yo'q
Shift rulda yuqoriga
yo'q
rulda bilan ko'krak bilan aloqa
yo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli Firma elementlari bilan aloqa
yo'q
tizzalarini
yo'q
Quyi oyoq va oyoq
Oyoq ta'til siqish
yo'q
Tushirish pedallar orqaga
tormoz bosib o'tdim - 35mm
O'tdim o'zgarish eng
tormoz bosib o'tdim - 22mm
Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (7,9 ball)
avtomobil
ustun
bosh havo yostig'i
ha
ko'krak havo yostig'i
ha
orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)
Kafedra Tavsif
6 yo'nalishlarda mexanik registrlari, mato, taxta
bosh Cheklovchi kiriting
Qaytish
geometrik baholash
0,6
sinov
- Kuchli kick
2,2
- Yaqin Stick
2,5
- Zaif zarba
2,4
Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 39 | 80%
18 oy uchun bolani
Marka kafedrasi
Honda Romer Baby Xavfsiz Isofix
Front shock
Favqulodda Group
0, 0+
Bosh oldinga harakat
himoyalangan
Manzil
yuzi orqa
kuymoq tezlashtirish
maksimal baho
ekranga
ISOFIX o'rnatish va qo'llab-quvvatlash ramka
ko'krak yuk
kuchsiz
Yon zarba
himoya baholash
10,1
boshning mustahkamlash
himoyalangan
chiqishlar ishorati
4
kuymoq tezlashtirish
max baholash
qotiring baholash
2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasi
Honda Romer Duo Isofix
Front shock
Favqulodda Group
1
Bosh oldinga harakat
himoyalangan
Manzil
face oldinga
kuymoq tezlashtirish
maksimal baho
ekranga
Agar xavfsizlik kabeli bilan ISOFIX bog'lash
ko'krak yuk
kuchsiz
Yon zarba
himoya baholash
9
boshning mustahkamlash
himoyalangan
chiqishlar ishorati
4
kuymoq tezlashtirish
max baholash
qotiring baholash
2
Avtomobil baholash
8
Havo yostig'i oldini olish Ogohlantirish
Ogohlantirish ikki yotoq himoya quyosh soyabon ustida qo'llaniladi
Piyodalar. Common hisob 25 | 71% tizimi qonuni. Xavfsizlik Umumiy 6 Top reyting | 86%
- Tasviriy
- Yaxshi
- Qoniqarli
tezlik sınırlayıcısı
mavjud emas
Barqarorlik Kurs (ESC)
3
unatigned xavfsizlik kamar haqida signalizatsiya
3 Informer: Driver, Front yo'lovchi va orqa yo'lovchi
bosh
15,5
Hip maydoni
6
oyoqlari
4
kattalar yo'lovchi muhofaza qilish:
Agar old ta'siri bilan, yo'lovchi Salon Honda CR-Z yaxlitligini saqlab qoldi. Natijada har ikki haydovchi va yo'lovchilar uchun teng darajada yaxshi. Shu himoya turli darajada yo'lovchilar va turli pozlar o'tirganlar uchun taqdim etiladi. yon zarba mashina maksimal natijani ko'rsatdi. Yon Punch ustun ko'kragiga tashqari, yaxshi natija ko'rsatdi - etarli himoya bu erda. joy va bosh dadillik orqasidan bir zarba taqdirda bo'yin jarohatlari qarshi yaxshi himoya bilan ta'minlash.
yo'lovchi bolalar Xavfsizlik
old ta'siri oldida, modellarining ishonchli kafedralar bo'lib o'tdi, saloniga bolaning zarba minimal edi. bolalar uchun stullar o'rnatish Biroq, old so'rilarda, ularning maksimal oldinga ko'chib kerak. Yuklab olish haqida ma'lumot tushunarli edi.
piyodalar himoya qilish
Bamper tomondan 1 nuqtasini yo'qotishdan yaxshi ko'rsatkichlari. Qaytarma qalpoqli chetiga punktlarining maksimal sonini kiritdi. markazi yaxshi va tomonlar yozilgan va kaput, aralash natijalar ko'rsatdi. bolaning boshini iloji şoklar xavfli emas edi. kattalar ta'siri rahbari kam "do'stona" va aralash natijalar ko'rsatdi.
piyodalar himoya qilish
nodavlat noma'lum old va orqa kamarlaridan haqida Kurs barqarorligi tizimi (ESC), shuningdek, signal, modeli, barcha o'zgartirishlar asosiy konfiguratsion kiritilgan.
Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Sinovdan o'tgan model
Honda CR-Z 1.5L Neft, elektr gibrid, chap dastasi bilan model
Tana turi
xetchbek (3 eshiklarini)
ma'lumotlar nashriyot yili
2010
Kichik og'irlik, kg
1225 kg
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ...
bu avlod, barcha CR-Z modellar uchun qo'llaniladigan
