Avariya sinovi Honda Civic Sedan 2000 - 2003 yil

Crash Test Honda Civic mardikorga 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
27%
Haydovchi va yo'lovchilar
26%
Piyodalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

lobby Foote-da haydovchiga zarar
Shira, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchining shikastlanishi
Yon zarbasi, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Oldinda Britax RoeMer Duo
3 yoshdan katta bola Oldinda Britax RoeMer Duo

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

avariya sinovining natijasi a'lo darajada - jarima
avariya sinovining natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - Qoniqarli

Izohlar:

Honda birinchi avtomashinalarni etarli darajada himoya qilishda keltiradigan mashina yaratdi. Afsuski, bolalar stullar shunday yaxshi emas edi. Sinovda, ikkita nuqta izohix mahkamlashlari va yuqori balandliklar yordamida yangi dizaynning o'rindiqlari ishlatilgan. Frontal zarba bilan, mashina salon deyarli shikastlanmagan bo'lib, bu ixcham mashina uchun muhim yutuqdir.

Old Punch:

chiqdi tanasi juda kuchli bo'lishi va haydovchilik eshik odatda ochildi. Old tagoq deformatsiyalanmagan. Yuqori darajada yuqori yuk ko'tarilgan kamar yuki ko'kragiga tushdi. Old o'rindiqning old qismi ostida old panel yuzasi ostidagi qattiq elementlar shikastlanishi mumkin. Oyoq shoyi deyarli tegmaganligi diqqatga sazovor edi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

faol havo yostig'i da old yo'lovchi joyda "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi o'rnatish yo'l qo'ymaslik haqida faqat ehtiyotkorlik markaziy stend kichik piktogram edi. EURO NCAP ekspertlar xususiyatlarini oldini olish uchun qo'shimcha chora-tadbirlar qabul qilish ishlab chiqaruvchisi tavsiya. test yuqori ulov ega bo'lgan, tavsiya Honda stullar Römer Duo foydalanadi. Ularning qo'shimchalar o'rinli foydalanish ISOFIX tizimida amalga tortdi kerak, lekin juda oz ma'lumot rivoyat qilinadi. yuqori tepalari bilan o'rnatish jarayoni bayon emas. 18-oy yo'lovchi bo'yniga Oliy yuk uning kafedrasi noo'rin qiladi.

Yopiq ish tashlash:

lateral zarba bilan, avtomobil bitta hisobni yo'qotgani yo'q. eshik yuqorida va eshik orasidagi yengillashtirishni, himoya elementlar joylashtiriladi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Bu sinov ishlab chiqaruvchi e'lon yaxshi natija tasdiqladi. bamper qaytarma qalpoqli old chetiga sifatida yuqori himoyalash darajasini taqdim. halqa va Hud qulf qopqoqni, shuningdek qanotlarini Aloqa, xavfini kamaytirish uchun mo'ljallangan. bir oz umumiy hisob to'rt yulduzlarga qadar etib bormadi.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil chap
Sinovdan o'tgan model Honda Civic 1.4 s
Tana turi 5-kapillyar hatchback
ma'lumotlar nashriyot yili 2001
Kulgb og'irlik 1160

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yon parovkalar U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Foto to'qnashuv mesh

Video to'qnashuv mesh