Crash-test Honda Civic mardikorga 2001 - 2005 Coupe

Crash-test Honda Civic mardikorga 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: laboratoriya xavfsizlik baholash Avtomobil: reyting ochkolari tomonidan o'tkazilgan sinov haqida hisobot (foto va video to'qnashuv mesh)
27%
Haydovchi va yo'lovchilar
26%
piyodalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani Britax Roemer Duo, oldinga qaragan
3 yoshdan katta bola Britax Roemer Duo, oldinga qaragan

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

Honda to'g'ri etarlicha himoya qilish piyoda bir transport vositasini yaratish birinchi zavod ko'rib chiqilishi mumkin. Afsuski, bolalar stullar shunday yaxshi emas edi. test ikki nuqta ISOFIX demirleme va yuqori o'rnatish foydalanib, yangi joy dizayni ishlatiladi. Agar ixcham avtomobil uchun muhim yutug'idir yo'lovchi xonasi deyarli zarar ko'rmagan qolgan bir old to'qnashuv.

Old Punch:

tanasi juda kuchli edi va haydovchilik eshik odatda ochildi. Old filiallar Quyon emas edi. A nisbatan yuqori xavfsizlik kamarlaridan yuk uning ko'kragiga tushdi. old paneli yuzasi ostidagi qattiq elementlar old rider ham shikast olib kelishi mumkin. E'tiborga loyiq oyoqlari uchun tokcha hali ko'p jihatdan butun deb hisoblanadi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

faol havo yostig'i da old yo'lovchi joyda "harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi o'rnatish yo'l qo'ymaslik haqida faqat ehtiyotkorlik markaziy stend kichik piktogram edi. EURO NCAP ekspertlar xususiyatlarini oldini olish uchun qo'shimcha chora-tadbirlar qabul qilish ishlab chiqaruvchisi tavsiya. test yuqori ulov ega bo'lgan, tavsiya Honda stullar Römer Duo foydalanadi. Ularning qo'shimchalar o'rinli foydalanish ISOFIX tizimida amalga tortdi kerak, lekin juda oz ma'lumot rivoyat qilinadi. yuqori tepalari bilan o'rnatish jarayoni bayon emas. 18-oy yo'lovchi bo'yniga Oliy yuk uning kafedrasi noo'rin qiladi.

Yon zarba:

lateral zarba bilan, avtomobil bitta hisobni yo'qotgani yo'q. eshik yuqorida va eshik orasidagi yengillashtirishni, himoya elementlar joylashtiriladi.

Piyoda xavfsizlik:

Bu sinov ishlab chiqaruvchi e'lon yaxshi natija tasdiqladi. bamper qaytarma qalpoqli old chetiga sifatida yuqori himoyalash darajasini taqdim. halqa va Hud qulf qopqoqni, shuningdek qanotlarini Aloqa, xavfini kamaytirish uchun mo'ljallangan. bir oz umumiy hisob to'rt yulduzlarga qadar etib bormadi.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Roelf Manzil chap
Testdan model Honda Civic 1.4 s
Tana turi 5-kapillyar hatchback
ma'lumotlar nashriyot yili 2001
Bo'sh og'irlik 1160

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy U yerda
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy Yo'q
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Foto to'qnashuv mesh