Ford ka 1997 - 2008 Avariya sinovi hatchback

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- A'lo - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	Roemaner Peggi, oldinga qarab
3 yoshdan katta bola	Roemaner Peggi, oldinga qarab

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

- A'lo - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

KA nizo ta'sirida olingan va haydovchining oyoqlarini jiddiy zarardan himoya qilishda deyarli kuchsiz bo'lib chiqdi. Avtomobil reytingi uchta yulduz bo'lgan bo'lsa-da, KA ushbu diapazonning pastki chegarasida joylashgan edi.

Old punch:

Frontal zarbalar rulning o'rnini, ammo havo yostig'i bo'lsa ham, haydovchining boshida ochib bergan. Yo'lovchi salonining egarlarini himoya qilishga muvaffaq bo'ldi, ammo xavfsizlik kamarlari asirlik bilan jihozlanmagan, bu guruhning aksariyat sinovlari uchun eng ko'p bo'lgan norma edi. Torpedo yuzasida tizzalari bilan urganda qattiq zarar etkazadigan bir nechta qattiq zonalar mavjud edi. Tormoz pedalini almashtirish haydovchining oyoqlari va to'piqlari uchun xavf edi. Shuning uchun KA haydovchining oyoqlari va oyoqlarini himoya qilishda yomon natija ko'rsatdi, bu sohada jiddiy jarohatlarning oxirgi yuqori xavfini ta'minlagan.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Afsuski, mahalliy Ford dilerlari Römer Peggy tomonidan Ka ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilmagan bolalarning kresgini taqdim etdi. Bu har qanday xaridor bilan sodir bo'lishi mumkin, shuning uchun Ford ushbu voqeani jiddiy qabul qilganliklari va Evropada o'z dilerlarini Evropada ma'lum qilishdi, chunki ular bunday o'rindiqlardan xalos bo'lishdi. Portal ta'sir paytida 3 yoshli yo'lovchi ko'krakka shikast etkazdi va uning boshi yon tomonda, shuningdek 18 oylik rahbari saqlanmadi. Kafedra va kafedrani o'rnatish usuli haqidagi yo'nalishlar aniq emas edi va tezda o'g'irlashi mumkin.

Yopiq ish tashlash:

Birinchi lateral ta'sirdan so'ng, ishlab chiqaruvchiga avtomobilni ta'sirli himoya himoya qilish tizimi bilan qayta sinovdan o'tkazishiga ruxsat berildi. Lateral ta'sirli asosiy yuk ko'kragiga kelib, tananing pastki qismiga ta'sir kamroq bo'ladi. Bosh - bu markaziy eshikning tagiga urindi, ammo zarbasi kuchli emas edi. Armest portlashi mumkin emas va qorin bo'shlig'ini zarardan saqlab, sindirib tashlay olmadi. Biroq, ko'krak qafasidagi yuk muammoga aylandi va jiddiy yoki hatto o'limga olib kelishi bilan tahdid qildi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Piyodalarning himoyasi dahshatli - yuqori va pastki oyoqlar 0 ball to'plagan joylar. Kaput biroz yaxshiroq - punktlarning aksariyati frontal shishalar zonasini olib keldi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	Chapda
Sinovdan o'tgan model	Ford ka 1,3.
Tana turi	3 eshikli xetbaback
Nashr qilingan ma'lumotlar	2000
Kulgb og'irlik	895
Natijalar vin uchun, ...	Wfoexxwpvphyy *****

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	Yo'q
Old kamarlarni yuklash	Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i	Mavjud
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	Yo'q
Yon parovkalar	Yo'q
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q