Crash Test Ford Lucifer 4 Eshiklar 1999 - 2001 Sedan

Ford Lucifer Crash Test Sedan 1999, 2000, 2001: Laboratoriya Avtomobil Xavfsizlik baholash: punktlarida Rankings, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
25%
Haydovchi va yo'lovchilar
10%
Piyodalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Foote-da haydovchiga zarar
Sovuq, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchining shikastlanishi
Yon zarbasi, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oy uchun bolani Ma'lumot yo'q
3 yoshdan katta bola Ma'lumot yo'q

Xavfsizlik piyodalar

avariya sinovining natijasi a'lo darajada - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

Lucifer yo'lovchi to'liq himoya bilan ta'minlaydi. Biroq, uning to'rt-yulduz reyting qaramay, bir narsa yaxshilandi mumkin edi. Xususan, chap oyoq va old ta'siri bilan haydovchilik teri yaxshi himoya kerak. Ular bilan birga, qo'shimcha uskunalar sifatida sinov namunasi bu normal bo'lib chiqdi lateral ta'siri bilan himoya holda, yon xavfsizlik yostiqchalari bilan jihozlangan edi. 3 yoshli yo'lovchi rahbari tomoni e'lon bilan o'rindiqqa qayta taqsimlash saqlanayotgan edi-da Bolalar stullar, yaxshi harakat qildi. piyodalar himoya ko'plab boshqa mashinalar kabi, Biroq, kam edi.

Old punch:

yo'lovchi mehmonxona muhim deformasyona yo'q. Bu sohada qattiq elementlar travmatik bo'lsa-da, takomillashtirilgan Rulda dizayni, haydovchilar modelni va oyoqlari himoya ta'minlanadi. Front Yostiqlar to'g'ri darajada ishlagan. yo'lovchi uchun ko'krak jarohati xavfi haqida gapirganda datchiklar ko'rsatmalar reyting hisoblanadi Shuning ular foydalanilgan, haydovchi uchun nisbatan yuqori bo'lib chiqdi. haydovchilik eshik jiddiy zarar ko'rgan, lekin muammosiz ochildi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

Old yo'lovchi uchun havo yostig'i "harakat yo'nalishi" kafedrasida faol yostiq bilan "harakat yo'nalishi" kafedrasida joylashtirilgan bola uchun jiddiy yoki hatto halokatli jarohatlarga kiritilgan asosiy konfiguratsiyaga kiritilgan. Bu haqda faqat yevro ncap mutaxassislariga ko'ra, old panelning chetidagi piktogramma bilan bog'liq. Ford keyinroq yana aniq ogohlantirishlar qo'shilishini aytdi. Bundan tashqari, Sinov mashinasida bo'lgan stulni o'rnatayotganda, piktogramma haydovchi o'rindig'idan ko'rinmadi. Shuning uchun, qo'shimcha ko'rsatmalar ham ishlab dedi bolalar stullar, paydo kerak. Frontal ta'siri bilan, 18 oylik va 3 yoshli yo'lovchilar yaxshi himoyalangan, ammo undan katta yoshdagilar tomonda, kattaroqlar stulda saqlanmadi.

Yopiq ish tashlash:

Haydovchi yaxshi himoyalangan edi, faqat tos bo'shlig'i eshik arizasi tufayli shikastlanish xavfi ostida edi. Shunga qaramay, test natijalari juda yaxshi bo'lib, yonma-havo yostig'i etishmovchiligi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Avtomobilning oldingi chetida juda qattiq edi, ayniqsa bamper atrofida va yo'ldagi kaput yuzasi yosh piyodaning boshini juda yomon darajada himoya qiladi.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil Chapda
Sinovdan o'tgan model Ford Focus 1.6.
Tana turi 5 eshik xetbababack
Nashr qilingan ma'lumotlar 1999
Kulgb og'irlik 1080
Natijalar vin uchun, ... GCXC79000 / WPXC07000.

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i U yerda
Yan havo o'tiradigan joy Yo'q
Yon tomon havo yostig'i Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Fotosuratni buzish testi

Video qulashi sinovi