Avariya sinovlari Ford Foce C-Max 2003 - 2007 minivan
Avariya sinovlari Ford C-Max 2002, 2004, 2004, 2005, 2006, 2006 yil: Labotor avtomobil xavfsizligini baholash: ochkolar, sinov hisobotlari (foto va video halokat sinovi)
31%
Haydovchi va yo'lovchilar
14%
Piyodalar
38%
Yo'lovchi bolalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Britax roegier Kichkintoy xavfsiz, tez ro'za |
3 yoshdan katta bola | Britakch RoeMer Duo Plus, oldinga qarab |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Qattiq va bardoshli yo'lovchilar ichki qismi haydovchi va yo'lovchilarga ishonchli himoyani ta'minlaydi. Kamarlar va havo yostig'i, haydovchining ko'kragi haydovchisining rulosi haqida hakamlik qoldi. Yon yostiq va xavfsizlik pardalari bilan himoyalangan yon ta'siri bilan himoya, balandlikda joylashgan. S-Mah bolalarni himoya qilish uchun to'rt yulduzni olgan birinchi avtomobil bo'ldi.Old punch:
Depleks havo yostiqlari, takitimlar va yuk cheklovlari bilan birgalikda yaxshi ishladi, garchi ko'kraklar bilan uzatiladigan kirish energiyasi biroz yuqori bo'lib qoldi. Shuningdek, haydovchining tizzalarini torpedo ostidagi qattiq dizayn elementlari haqida ham qatraladi. Avtomobil tanasi bardoshli bo'lib chiqdi; Minimal deformatsiyalar ostonalar va old tokchalar ustiga tushdi va minimal qoplama oyog'ida. Barcha orqa joylar uch nuqtada xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Katta farzandi Britax Roman Roomu Duo va aksincha, janob kamarlari bilan mahkamlangan Britax Romanmer Baby Roomer Baby Roomer Baby Roomer Baby Pullida oldinga surildi. Ikkala yo'lovchilarning boshlari frontal va lateral zarbalar bilan xavfsiz edi, ammo 18 oylik Pektoral 18 oylik yuk old tomonda juda baland edi. Kullardagi belgilar tushunarli va bardoshli. Faol xavfsizlik yostig'i paytida "harakat yo'nalishi" ning oldidagi bolalar joyining joylashishining yagona ogohlantirishi, bu osongina tushishi mumkin bo'lgan oldingi panelning chetidagi belgida ko'rsatilgan va yo'qoling.Yopiq ish tashlash:
Sinovda ishtirok etgan stullarning orqa tomonidagi yon yostiqlar va sinovda qatnashgan pardalar C-Maks-ning barcha o'zgarishi asosiy konfiguratsiyasiga kiritilgan. Ular o'zlarining samaradorligini isbotladilar va parda orqa qator yo'lovchilarini himoya qildi. Biroq, qornin va ko'krak qafasidagi sensorlarga nisbatan sezgirlarga salbiy ta'sir ko'rsatadigan kuchlarni taqsimlashning haqiqiy shartlari tufayli eng yuqori baholash amalga oshirilmadi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Kapuz kattalar va yosh piyodalarning boshlari yo'lga tushadigan joylarda zarba berishni va kaputning old chetida, shuningdek, amortizatsiya ta'siriga ega edi. Umumiy rasm juda xizmatkor bamperni buzdi.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | Chapda |
Sinovdan o'tgan model | Ford fokus C-Max 1.8 Trend |
Tana turi | 5 eshik miniveni |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2003 |
Kulgb og'irlik | 1420 |
Natijalar vin uchun, ... | Barcha diqqat uchun c-max |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | U yerda |
Yon tomon havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |