Fiat Seicento Avard 1998 - 2001 hetchback

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

Sovuq, haydovchi

Oldingi punch, yo'lovchi

Yon zarbasi, haydovchi

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli - Yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola	Sicartex Kiddy, oldinga qarab
3 yoshdan katta bola	Sicartex Kiddy, oldinga qarab

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

- Yaxshi - Yaxshi - Qoniqarli

Izohlar:

Avtomobil old va yon zarbalarining eng yomon tomonidan o'zini ko'rsatdi. Yon tomonda - qorin bo'shlig'iga shikast etkazishning yuqori xavfi paydo bo'ldi, ular uchun Secento so'nggi yulduzdan mahrum bo'lgan. 1,5 yoshli yo'lovchi barcha holatlarda yaxshi himoyalangan, ammo 3 yoshli - yomon. Piyodalarning xavfsizligi ham balandlikda emas.

Old punch:

Haydovchi uchun havo yostig'i haydovchi ko'kragiga urilganda, rulning asosiy shikastlanishiga olib kelmaydi. Old o'rindiq kamarlari to'qnashuvda yo'lovchi jismining haddan tashqari harakatlanishiga xalaqit beradigan proringenerlar bilan jihozlangan. Biroq, haydovchining maydoni yo'lovchilar bo'linmasining deformatsiyasi tufayli kamaydi, bu esa ko'krak qafasi atrofida g'ildirakning zarbasini keltirib chiqardi. Shuningdek, haydovchining tanasi xavfsizlik kamar ostida bo'lgan holatni o'zgartirdi, natijada qorin bo'shlig'idagi bosim jarohatlarga olib kelishi mumkin. Tizlar yaqinidagi zona xavfli va oyoqlari tormoz pedaliga qarshi tahdid soladi. Yo'lovchining boshi old panelni ham urdi. O'rindiqlarning orqa tomonidagi markaziy yo'lovchi uchun faqat orqa yoki qorin bo'shlig'iga zarar etkazadigan oddiy ikki nuqta kamarini taklif qiladi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

Ikkala bola stullari ham "oldinga yuz oldilar" edilar va old tomon oldida yosh yo'lovchilarning boshlarining haddan tashqari harakatlanishini to'xtatdi. 1,5 yoshli ham kafedrasi tana zaif qismlari himoya ta'minlanadi. Ko'krak qafasi shok logotipi bor edi va uning boshi yon tomonida stulda saqlanmagan. Yosh bolalarning asosiy konfiguratsiya muammosiga olib keladigan, bu yoshdagi bolalar uchun bunday dizayn kafedralari uchun asosiy konfiguratsiya muammosiga kiritilgan. Ikkala kreslolardagi yozuvlar sifatsiz, qisqa umr va chalkash edi.

Yopiq ish tashlash:

Haydovchining qorin bo'shlig'idagi sensorlar tomonidan belgilangan kuchlar qattiq yoki hatto halokatli jarohatlarni qo'llash uchun etarli edi. Bu eshik oldida chiquvchi qo'lning dizayni, uning dizayni ichki qoplamadan to'qnashuv energiyasini olib yurgan.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Piyoda muhofaza qilish avtomobillar, bu sinf uchun namuna bo'lgan, yomon. Qovurilgan qopqoq va old oynaning "yumshoq" qopqoqlari uchun ko'p ball to'planadi.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil	Chapda
Sinovdan o'tgan model	Fiat Seicento 1.1.
Tana turi	3-eshik xetchbek
Nashr qilingan ma'lumotlar	2000
Kulgb og'irlik	754

Xavfsizlik tizimlari:

Oldindan xavfsizlik kamarlari	U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish	Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i	Yo'q
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i	Yo'q
Yon parovkalar	Yo'q
Yon tomon havo yostig'i	Yo'q
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i	Yo'q