Crash Test Fiat Brava 1995 - 2001 Xetchbek

Fiat Brava to'qnashuv mesh 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Avtomobil laboratoriyasi xavfsizlik baholash: punktlarida Tartib, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
16%
Haydovchi va yo'lovchilar
11%
piyodalar

haydovchi va yo'lovchilar himoya qilish

lobby Shoot da Driver Damage
Shira, haydovchi
lobbi Yo'lovchi Damage
Front Punch, Yo'lovchi
lateral ta'siri Driver zarar
Yon zarba, haydovchi
jarima - jarima
Yaxshi - Yaxshi
qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar xolding qurilmalar

18 oy uchun bolani Ma'lumot yo'q
3 yoshdan katta bola Ma'lumot yo'q

Xavfsizlik piyodalar

crash test natijasi yaxshi - jarima
crash test natijasi yaxshi - Yaxshi
crash test natijasi qoniqarli - qoniqarli

Izohlar:

Avtomobil old va yon zarba ustida sinov uchun ikki yulduzlarda muhokama qilindi. uch yulduz, taxmin qilish uchun u etarli bir oz yo'q edi. Avtomobil tanasi old zarba bilan Kam yuk va muhim Aşağdaki qabul qildi. Lekin, hatto yon havo yostig'i holda, bir tomoni zarba uchun so'nggi xavfsizlik talablariga avtomobil mos keladi. Va nihoyat, qaytarma qalpoqli old chet o'rtacha yuqorida darajada piyoda himoya beradi.

Old Punch:

Yo'lovchi mehmonxona muhim deformatsiyalanishni ro'y berdi. haydovchilik eshik kuch yo'qotdi, va uning ochilish old yengillashtirishni sohada shikastlangan edi. havo yostig'i bilan boshning aloqa barqaror edi, va Rulda-osiyolik o'zgarish mo'tadil. Rulda kazino energiya yutish blok tiz zarar oldini olish kerak. oyoqlari uchun bir Mart qattiq elementlar kirib ortiqcha edi, va Mart cooler o'zi biroz Biroq, qo'shimcha xavf yaratmagan, qaysi, ikkiga bo'linib ketdi.

yo'lovchi bolalar Xavfsizlik:

ishlab kamarlaridan bilan mos bolalar stullar "oldinga yuzi", foydalanish tavsiya qiladi. lateral e'lon bilan, "katta" modelni rahbari kafedra doirasida saqlanishi emas edi.

Yon zarba:

Haydovchining qovurg'alarining yuqori qismida eshik eshikka, o'rta va pastki - eshiklar va markaziy taglik. Eng yuqori yuk pastki qismini oldi, ammo hatto ushbu sohani himoya qilish Evropada xavfsizlikning yangi talablarini qondirish uchun etarli bo'ldi. Haydovchi qorin bo'shlig'i kafedrasi chiquvchi qo'l ustida qoqilib ketdi. To'ldirilgan hudud markaziy tagining ta'sirini boshdan kechirdi, ammo himoyachi to'g'ri tomonda edi.

Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:

Voyaga etadigan piyodalar urish kerak bo'lgan yarim o'rinli, talablarga javob beradi va yaxshi himoya qiladi, ammo yarmi. Kaputning oldingi chetida o'rtacha darajadan yuqori darajadagi himoya bilan ta'minlangan, bu siz juda travmatik bo'lgan bamper haqida ayta olmaysiz.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Rabbiy manzil O'ngda
Sinovdan o'tgan model Fiat Bravda 1.4 S
Tana turi 5 eshik xetbababack
ma'lumotlar nashriyot yili 1998
Kulgb og'irlik 1077
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... 4726000

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish Yo'q
Haydovchining oldingi havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i Yo'q
Yon parovkalar Yo'q
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy Yo'q
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Fotosuratni buzish testi

Video qulashi sinovi