2010 minivenini yildan Test Chevrolet Orlando Crash

Crash test Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012, 2013: Avtomobil Labotor xavfsizlik baholash: ochko, sinov hisobotda martabali (foto va video to'qnashuv mesh)
95%
Haydovchi va yo'lovchilar
49%
Piyodalar
79%
Bolalar - yo'lovchilar
71%
Faol Xavfsizlik tizimi

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 34 | 95%

Front Punch (15,7 ball)

 to'qnashuv mesh
haydovchi
 yo'lovchi xavfsizlik
yo'lovchi
crash viktorina baholash - Yaxshi
 Crash Chevrolet Orlando test 2010 yildan buyon - Yaxshi
 Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon
bosh
Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqabarqaror
Yo'lovchi rahbari bilan aloqa bilan havo yostig'ibarqaror
Ko'krak
yo'lovchi filialibarqaror
Front yengillashtirishni o'zgarish orqaga2mm
Shift rulda orqagayo'q
Serbiyada ofsetyo'q
rulda bilan ko'krak bilan aloqayo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli asl elementlar bilan aloqayo'q
tizzalariniyo'q
oyoq va oyoq past qismi
Oyoq ta'til siqishyo'q
Shift pedallar orqagadebriyajı - 5mm
O'tdim o'zgarish tashkilyo'q

Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (7,2 ball)

 avtomobillari ayirish
avtomobil
post bilan yonma to'qnashuvi
ustun
bosh havo yostig'iha
ko'krak havo yostig'iha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

2010 yildan buyon Chevrolet Orlando Orqa miya himoyasi
Kafedra TavsifStandard, mato, 4 qo'llanma Sozlamalar
Sarlavha turipassiv
geometrik baholash1
sinov
- Kuchli kick2,4
- Yaqin Stick2,7
- Zaif zarba2,5

Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 39 | 79%

18 oygacha bola
Marka kafedrasiBritax Roemer BabysafeFoydalanuvchi interfeysi
Favqulodda Group0/1Bosh harakati oldingahimoyalangan
Manzilyuzi orqaboshning tezlashtirishmaksimal baho
ekrangavoyaga xavfsizlik kamarlaridanko'krak yukmaksimal baho
Yon zarba
 CHEVROLET ORLANDO himoya baholash, 2010 yildan boshlab,himoya baholash12boshning mustahkamlashhimoyalangan
brendingi smeta4boshning tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasiBRITAX Roemer DUO PLUSFoydalanuvchi interfeysi
Favqulodda Group0/1Bosh harakati oldingahimoyalangan
Manzilface oldingaboshning tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaXavfsizlik kabeli bilan istofikko'krak yukkuchsiz
Yon zarba
 himoya baholash10,5boshning mustahkamlashhimoyalangan
brendingi smeta4boshning tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
Avtomobilni baholash4AirbAGning oldini olish haqida ogohlantirishMatnli ogohlantirish va piktograming quyoshli visorga qo'llaniladi

Piyodalar. Umumiy ball 18 | 49% tizim harakati. Xavfsizlik Umumiy hisob 5 | 71%

piyoda xavfsizlik xavfsizligi
Chevrolet Orlando 2010 yildan beri - nozik
 Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - qoniqarli
Tezlik chekloviMavjud emas
Barqarorlik kursi (Esc)3
Ishlatilmagan xavfsizlik kamarlari signalizatsiyasiIkkinchi: haydovchi va old yo'lovchi
bosh13,1
Kestirib maydoni0
Oyoqlari4,5

Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish:

Chevrolet Orlando Salon frontal ta'siri bilan deformatsiyalanmagan. Haydovchi uchun yaxshi natijalar va yo'lovchilar uchun maksimal darajada namoyish etildi. Chevrolet shuni ko'rsatadiki, shunga o'xshash himoya darajasi turli o'lchamdagi yo'lovchilar uchun va turli xil pozitsiyalarda o'tirganlar uchun ta'minlanadi. Mashinaning yon ta'siri tananing barcha qismlari uchun yaxshi natijalarni ko'rsatdi. Lateral zarba bilan, o'rta himoya posti ko'kragini, tananing qolgan qismlari ishonchli himoyada olib bordi. O'rindiq va boshni cheklash orqa tomondan zarba bo'lgan taqdirda bo'yinning shikastlanishidan juda yaxshi himoya qilishni ta'minlaydi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi

Orlando 18 oylik bolani xavfsizligi uchun maksimal ballar sonini urdi. Frontal va lateral zarbalar bilan bolalar o'rinlari bir oz siljigan, mashinani urish xavfi bor edi. Bosh harakatni boshqarish baribir yaxshi edi. Chevrolet Orlando transport vositalarining baholashini baholashda 4 ball oldi.

piyodalar himoya qilish

Bamper o'rta piyoda oyoq himoya beradi. Qaytarma qalpoqli old dam iloji 6 0,1 ball, qaytarma qalpoqli qolgan qismlari aralash natijalar ko'rsatdi. Bolaning boshini iloji maqsad asosan yaxshi natijalar ko'rsatdi. bir kattalar piyoda e'lon uchun, ko'rsatkichlari kam do'sti bor edi.

piyodalar himoya qilish

Kurs barqarorligi (ESC) tizimi modeli asosiy konfiguratsion kiritilgan va Evro NCAP test talablariga javob bo'ladi. U erda haydovchi va old yo'lovchi uchun non-dishepted xavfsizlik Belbog'li signal, lekin orqa uchun - bedarak. Yo'q, tezligi, bu modeli sınırlayıcılı.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Sinovdan o'tgan model Chevrolet Orlando 1,8 litr neft, chap dastasi bilan model
Tana turi miniven (5 eshiklarini)
Nashr qilingan yili 2011
Kichkina vazn, kg 1544 kg
Natijalar VIN uchun ... barcha modellar uchun qo'llaniladigan Orlando

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar ikki baravar
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i Bir bosqichli
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i Bir bosqichli
Yon havo yostig'i U yerda
Yon tomonidagi havo yostig'i U yerda
Haydovchi tizzalar uchun havo yostig'i Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi U yerda
Xavfsiz bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma O'rindiqlarning old qismi

Fotosuratni buzish testi

Video qulashi sinovi