2003 - 2007 Sedanning 2003 - 2007 Sedan halokati
BMW halokatini tekshirish 5-seriyali SEDON 2003, 2004, 2002, 2006: Laboratoriya avtomobilining laboratoriyasi, sinov hisobotini (foto va video halokat sinovi)
29%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
Piyodalar
42%
Yo'lovchi bolalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Adolatli BimbOfix II turi, xuddi orqaga |
3 yoshdan katta bola | II tipidagi adolatli Bimbofix |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
5-soniyada juda kuchli va ishonchli yo'lovchilar bo'linmasi bor. Boshqaruv ustunining dizayniga o'zgartirish kiritgandan so'ng, chap oyoqlar, eshik bezi, eshik qulflari, havo yostiqlari va dasturiy ta'minot, BMW 5 takrorlanishi mumkin. Shamol va yon tomonni qayta ishlashda va ustunlar bilan qayta ishlashda, mashina to'rt yulduzni topdi. Frontal zarbasi bilan haydovchi ko'kragiga yuqori yuk, mannenzin sensorlari qayd etilgan, ammo tomoni yaxshiroq bo'lganida himoya. Aqlli xavfsizlik signalizatsiyasi xavfsizlik kamarlari oldingi cho'kindilarga o'rnatiladi. Ikkala yo'lovchi bolalari yaxshi himoyalangan, ular piyodalar haqida hech narsa deyish mumkin emas.Old punch:
tana yo'lovchi salonining kuchli, prteper faqat kichik deformatsiyalar bo'lib chiqdi. Haydovchi eshikini urgandan so'ng deyarli kuch sarflanmasdan ochildi. Oyoqning bo'g'iqlarini moslashtirish pedal tugunining siljishi kabi minimal edi. Passiv xavfsizlik tizimlari ikki bosqichli havo yostig'i, ikki bosqichli haydovchi kamarlari va yakka yo'lovchilar, shuningdek ikkala kamarning yuk cheklovlari. Boshqaruv ustunining yuqori qismida eskirgan elementlar mavjud edi. Tizni himoya qilishning katta harakatlariga qaramay, haydovchi uchun xavf hali ham saqlanib qoldi.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Ikkala bola ham kichikroq yosh va "harakat yo'nalishi" uchun "harakat yo'nalishi" ga qarshi o'rnatilgan "Bimbo" tuzilish stantsiyalarida joylashgan - oqsoqol uchun. Haftani himoya qilish old va lateral va lateral zarbalar bilan yaxshi bo'lib chiqdi. Old yo'lovchi havo yoyilishi markaziy panjara va old oynada matnli xabar bilan ogohlantirildi. Biroq, ularning har biri osonlikcha buzilishi mumkin edi.Yon zarba:
Eshiklar va pardalardagi yon havo yostig'i yaxshi natija ko'rsatdi, ammo himoyachi aniq emas edi: boshi va tos bo'shlig'i ko'krak va qorin bo'shlig'i kafedrasidan yaxshiroqdir.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
Piyodalar himoyachisi juda yomon bo'lib chiqdi, bunda BMW 5 seriyasi atigi 2 ball olgan. Ishlab chiqaruvchi yana jiddiy bu xavfsizlik masalasi davolash kerak.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | O'ngda |
Sinovdan o'tgan model | BMW 520i |
Tana turi | 4 eshikli sedan |
Nashr qilingan ma'lumotlar | 2004 |
Kulgb og'irlik | 1560 |
Natijalar vin uchun, ... | WBANA72080 B790822. |
Xavfsizlik tizimlari:
Oldindan xavfsizlik kamarlari | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon parovkalar | U yerda |
Yon tomon havo yostig'i | U yerda |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |