Audi AU AU SARIKA AU AUTBAKEN 2008 - 2008 Hetback
Audi A3 Sigotback Audi A3 Sigotback 2004, 2007, 2006, 2008: Laboratoriya xavfsizligi mashinasi: Laboratoriya xavfsizligi Mashinani baholash: Sinovlar to'g'risidagi hisobot (foto va video halokat testi)
29%
Haydovchi va yo'lovchilar
8%
Piyodalar
35%
Bolalar - yo'lovchilar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Adolatli Bimbofix II turi, xuddi orqaga |
3 yoshdan katta bola | Adolatli Bimbofix turi II, oldinga qarab |
Piyoda xavfsizlik xavfsizligi
|
Izohlar:
A3 yo'lovchi kabineti xavfsizligi darajasi juda kuchli, shuning uchun haydovchining eshigi odatiy holga keltirildi. Passiv xavfsizlik tizimlari oldingi cho'kindilarni yaxshi himoyalangan va rulning boshi va ko'kragiga drayverning boshini oldini olishgan. Yon tomonni urganda himoya ham katta taassurot qoldirdi. Bolalar o'rindiqlari uchun, izohixning ikki pog'onali mahkamlagichlardan foydalangan. Ular yaxshi natija namoyish etishdi, garchi 18 oylik yo'lovchining pektoral hujayrasi yuki normadan biroz yuqori bo'ldi. Piyodalarni himoya qilish past darajada ta'minlangan.Old punch:
Passiv xavfsizlik tizimlari bitta bosqichli havo yostiqlari va xavfsizlik kamarlari bilan taqqoslovchilar va yuk cheklovlari bilan kiritilgan. Ular yaxshi natija namoyish etishdi, garchi pektorning old yo'lovchining yuki normadan biroz yuqori bo'ldi. Haydovchi old panelning yuzasida qattiq elementlar bilan aloqa qilgani sababli jarohatlarni shikastlashi mumkin. Tana juda kuchli bo'lib, oston ostonasi va old panjara sohasida minimal deformatsiyadan chiqdi. Oyoqlar uchun bog'ich unchalik emas. Barcha joylar orqa qatorli joylar uch nuqta xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan va o'lchagichni to'g'ri moslashtirilmagan bo'lsa, markaziy foydalanish mumkin emas.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
Ikkala bola ham II-ni II-ni II-ning II tipidagi ii bilan o'tirishar edi va 18 oy oldin oldinga va 3 yoshli yuzni oldinga surdi. O'rindiqlar bolalar boshlig'ining boshlig'i idishni qattiq elementlari haqida xalaqit bermadi, ammo ko'krak qafasidagi yuni katta edi. Kafedralarni markalash bardoshli va tushunarli edi. "Harakat yo'nalishi" bolalar kafedrasini o'rnatishning oldingi o'rindig'idagi "Harakat yo'nalishi" ni o'rnatilishining oldini olish to'g'risida ogohlantirish evro NCAP talablariga javob bermadi. Garchi oldingi havo yostig'i qo'lda o'chirilishi mumkin bo'lsa-da, xavf hali ham saqlanib qoldi.Yopiq ish tashlash:
Yostiq va xavfsizlik pardalari yaxshi natija ko'rsatdi, ikkinchisi orqa peshqadamni himoya qiladi.Piysiy xavfsizlik xavfsizligi:
A3 kattalar va bola boshchiligining yumshatilishini ta'minladi, ammo qanotlari juda shikastlanishga aylandi. Bumper va himoya kaputining oldingi chetiga berilmagan. Yomon natija.Avtomobil haqida umumiy ma'lumot
Rabbiy manzil | O'ngda |
Sinovdan o'tgan model | AU A3 1.6. |
Tana turi | 3 eshikli lyuk |
Nashr qilingan yili | 2003 |
Kulgb og'irlik | 1340 |
Natijalar VIN uchun ... | 8P_4A062055 |
O'rnatish tizimlari:
Oldindan o'rindiqlar | U yerda |
Old kamarlarni yuklash | U yerda |
Haydovchining oldingi havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i | U yerda |
Yon havo yostig'i | U yerda |
Yon tomonidagi havo yostig'i | U yerda |
Haydovchining tizzalari va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |