Volkswagen Tiguan Test Drive з 2008 року позашляховика

Тест-драйв у Німеччині: Mercedes-Benz GLK Vs. BMW X3 та VW TIGUAN

Mercedes показує всі гострі кути. Компактний позашляховик Swabian Антонім нудного та м'якого типу дизайну цього автомобільного сегмента. Нарешті щось нове
За допомогою нового дизельного двигуна CDI GLK 220 він добре обладнаний. Спеціальна методика виходить з 2,1 літра обсягу 170 к.с. За допомогою 7-ступінчастої автоматичної коробки передач вся ця потужність розподіляється на 4 колеса. І там вона вже справді задає тепло, але в той же час абсолютно без зайвого шуму. Ні, справді, тихіший дизельний двигун навряд чи знайде.
Незважаючи на те, що X3 має трохи більше сили (177 к.с.), а VW має трохи більше коней під капотом, GLK не дозволяє собі наздогнати. Навпаки, сам Mercedes кидається вперед, завдяки автоматизації 7G-Tronic. Встановлений 6-ступінчастий RCP VW та BMW завжди залишаються на крок, і це, незважаючи на те, що вага GLK інтегрується до 1922 кілограмів. Додаткова вага GLK значно впливає на споживання палива. За 100 кілометрів автомобіль витрачає близько 7,9 літрів.
У керівництві Off -Road GLK показує себе не найкращим чином, але він виграє пару очок на гальмівному шляху. З 100 км/год Mercedes та VW займають близько 36 метрів, і X3 на цьому тлі чітко втрачає свої 39 метрів.
GLK, X3 або TIGUAN Все це є питанням смаку. За різних металевих випадків приблизно однакові салони в якості приховані. Там, де одна машина є чимось гіршим, виявляється набагато кращим в якомусь іншому аспекті. І навіть якщо подивитися на відносно невеликий X3, то всередині машини здається досить просторим і комфортним. Німецькі позашляховики тут відрізняються лише за цінами. VW був і залишається народною машиною, оскільки в Європі 32,350 євро для такого автомобіля є цілком виправданою ціною. GLK 220 CDI коштує 40,341 євро, а навіть 42,186 євро зі спортивним пакетом.
Висновок: Якби гроші не відігравали жодної ролі в цьому світі, то GLK стала б явним переможцем у цій битві, але насправді перше місце - VW Tiguan
Технічні характеристики BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW TIGUAN
Двигатель 4 цилиндра, турбо 4 цилиндра, битурбо/ 4 цилиндра, турбо
Расположение двигателя спереди спереди спереди
Клапаны/распределительные валы 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/2
Ремень ГРМ Цепь Цепь, шестерни Ремень
Объем двигателя 2 л 2.2 л 2 л
Мощность 177 170 170
Нм при оборотах/мин 350/1750 400/1400 350/1750
Максимальная скорость 206 км/час 205 км/час 201 км/час
КПП 6-ступенчатая РКП 7-ступенчатая АКП 6-ступенчатая РКП
Привод Полный Полный Полный
Тормоза спереди/сзади Дисковые/дисковые Дисковые/дисковые Дисковые/дисковые
Шины тестируемового автомобиля 235/50 R 18 V 235/50-255/45 R 19 W 235/55 R 17 H
Выброс CO2 в атмосферу 172 г/км 183 г/км 172 г/км
Расход топлива* 8,2 л 8,4 л
Объем топливного бака/Тип топлива 67 л/Дизель 66 л/Дизель 64 л/Дизель

Данные, измеренные в тесте BMWX3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Ускорение c 0 до 50 км/час 3.0 секунды 2.8 секунды 3.0 секунды
С 0 до 100 км/час 9.1 секунды 9.2 секунды 9.1 секунды
С 0 до 130 км/час 16.2 секунды 15.6 секунды 15.9 секунды
С 60 до 100 км/час 5.4 секунды 5.4 секунды 5.2 секунды
С 80 до 120 км/час 7.1 секунды 7.0 секунды 7.0 секунды
Пустой вес/загрузка 1832/433 кг 1922/578 кг 1678/552 кг
Распределение веса спереди/сзади 50/50 % 55/45 % 59/41 %
Угол поворота слева/справа 11.7/11.9 метра 11.5/11.5 метра 11.8/11.7 метра
Тормозной путь со 100 км/час хол. 38.7 метра 35.5 метра 35.5 метра
Внутренний шум при 50 км/час 60 дБ (A) 58 дБ (A) 59 дБ (A)
при 100 км/час 66 дБ (A) 63 дБ (A) 66 дБ (A)
при 130 км/час 69 дБ (A) 68 дБ (A) 70 дБ (A)
Расход топлива в тесте выброс CO2 7.2 л 191 г/км 7.9 л 210 г/км 7.3 л 190 г/км

По материалам зарубежных СМИ
Автор
Виталий Гольденберг
 
 
 
 
 
 
 

Джерело: Autolet.ru