Toyota Camry Test Drive з 2009 року седан

Toyota Camry Test Drist: Business "На наш погляд"

У червні цього року в Росії продажі оновленого Toyota Camry Sedan, який традиційно популярний на ринку російських автомобілів. Велика лояльність наших автомобілістів до бренду Toyota, а також слава надійності автомобілів японського занепокоєння робить свою роботу.

В результаті продажу Toyota Camry протягом семи місяців 2009 року було перевищено 10,5 тисяч автомобілів, що становить 24% від загального продажу автомобілів Toyota на російському ринку. З початком випуску цієї моделі на заводі Toyota в Санкт -Петербурзі було вирішено зупинити імпорт автомобілів з Японії. Зрештою, вартість японських зразків в середньому становить понад 180 тисяч рублів.

Ми зробимо бронювання відразу, ви не можете дочекатися великих відмінностей у оновленій моделі від вашого попередника. Передня частина седана отримала модифіковану решітку радіатора, нову конструкцію задніх дзеркал вилки з інтегрованими поворотними ретрансляторами. Крім того, новий вигляд підкреслює ще один передній бампер з новими туманними вогнями з хромованою окантовкою та сплавами нової конструкції (10-ти спазони для Suite та 7 Spoke для інших конфігурацій).

Всередині є більше змін. За винятком появи в деяких рівнях обробки монітора на центральній консолі, зовнішніх відмінностей немає. Але вони доопрацювали функціональність. Зокрема, оновлена \u200b\u200bмодель характеризується наявністю більш різних корисних варіантів, розроблених для підвищення зручності та підкреслення Toyota Camry для бізнес -класу.

Русіфікована навігаційна система з сенсорним дисплеєм, голосовим керуванням та приводом 10 Гб -Хард з'явилася у верхньому обладнанні; Система бездротового з'єднання Bluetooth з кнопками управління на кермі; Інтелектуальна система доступу до автомобіля та запуск двигуна за допомогою кнопки Smart Entry & Push Start, а також камера заднього перегляду. В іншому випадку це вже знайоме нам і для того, щоб Русіфікованому Камрі.

Зручно використовувати сенсорний екран. Але сама навігаційна система викликала скарги. Якщо в Москві ми майже без жодних проблем досягли правильної адреси, то в регіоні навігація Toyota обчислила деякі немислимі маршрути і була втрачена навіть на федеральному шосе кілька разів! Мабуть, ця проблема буде вирішена з випуском нових, точних карт.

Висока, типово посадка Toyota, суцільна прикраса салону, виготовлена \u200b\u200bз високоякісної шкіри та м'якого до сенсорного пластику, просторий салон та великий 534-літровий багажник давно є ознакою моделі Камрі в Росії, яка стала Справжній народний бізнес.

Toyota Camry оснащений 2,4-літровим чотирициліндром, а також 3,5-літровим V6 з подвійною системою для зміни подвійної фази розподілу газу VVT-I потужністю 167 та 277 к.с. відповідно. Як передача для 2,4-літрового двигуна пропонуються 5-ступінчасті механічні та автоматичні коробки передач. Top V6 оснащений лише 6-ступінчастою автоматикою.

2,4-літровий двигун не дасть однотонну динаміку урагану автомобіля, але для міських маневрів такого двигуна цілком достатньо, тим більше, що в спокійному режимі це досить економічно не більше 12 літрів на 100 км у Натовп міста та близько 9 літрів на доріжці (згідно з читаннями маршрутного комп'ютера). П'ятиступінчаста автоматична коробка передач відрізняється хорошою швидкістю та плавним перемиканням, шкода, що спортивного режиму досі немає.

Для динамічної піч 3,5 -літровий двигун більше підходить. На відміну від чотирициліндрового двигуна, він не пасує на високих швидкостях, демонструючи бадьке прискорення навіть після 140 км/год. Правда для 277 к.с. Нам доведеться часті відвідування АЗС.

Підвіска Камрі - це хороший компроміс між впевненою, надійною керованою та хорошою плавністю. Toyota просто не помічає невеликих суглобів і ударів, а на ямах більше суспензій відпрацьовуються з великим запасом. Однак для комфорту ви повинні платити рулони в кутах. Мені сподобалась відмінна звукова ізоляція навіть при високих швидкостях аеродинамічних шуму, і гуркіт від двигуна майже не потрапляє в салон. Однак, купуючи автомобіль, ми настійно рекомендуємо змінити стандартні шини Michelin Energy, які відрізняються чудовим шумом, а не найкращими зображеннями впливають на керованість. На сухому асфальті шини все ще впораються, але на мокрому дорозі занадто рано, внаслідок того, що Камрі починає ковзати на передній руці набагато раніше, ніж ви очікували.

Рекомендована роздрібна ціна на оновлену Toyota Camry від 853 000 рублів. П'ять основних конфігурацій пропонуються на вибір: Comfort, Eleganes, Eleganes Plus, Prestige та Luxury. Найдорожчий Toyota Camry 3,5 V6 з повним набором варіантів коштуватиме 1,273 000 рублів.

Руслан Галімов





профі
Високий рівень комфорту
Просторий салон
       
Мінус
Недувна робота навігаційної системи
Країни в кутах
       
Ціна випробуваного автомобіля - від 853 000 рублів

Пройдіть тест на випробуваний автомобіль
Розпилення передніх і задніх колеса
Колеса з сплавів 215/60R16
Повне -запасне колесо
Бічні дзеркала: забарвлені кольором тіла, нагріваються, з електричним приводом, складеним і з водним покриттям
Фари ксенона
Автоматичне регулювання нахилу
Фари темпів
Налаштування висоти та нахилу рульового стовпчика
Рульове колесо, покрите шкірою з кнопками аудіо -управління
Гідропідсилювач керма
Ручка, покрита шкірою, важеля передач
Інтер'єр салону вставляє під дерево
Круїз контроль
Окремий клімат -контроль
Внутрішнє дзеркало ззаду з електричним покриттям
Броня для задніх пасажирів
Електричні вікна всіх дверей з закриттями
Датчик дощу
Датчик світла
Багатоформаційний дисплей (години, зовнішня температура, середня швидкість, середнє споживання палива, пробіг з залишком палива та пробігу після запуску двигуна)
Система підсвічування панелі канчаторів Optitron
Передня і задня ультразвукова парковка датчики
Система бездротового з'єднання Bluetooth з інтерфейсом мобільного телефону
Навігаційна система Bluetooth, повнорозмірні картки, 6 динаміків, CD-програвач та голосовий контроль
Камера заднього виду
MP3/WMA CD-Magnetol та функція Bluetooth, 6 динаміків
Керування сидінням регулюється у восьми напрямках за допомогою електричних накопичувачів
Пасажирське сидіння регулюється в чотирьох напрямках за допомогою електричних накопичувачів
опалення передніх сидінь
Шкіряні оббивні сидіння
Система Annety -Block (ABS) з електронною системою розподілу гальмівних сил (EBD) та підсилювачем аварійного гальмування (BA)
Система стабільності екскурсій (VSC) та антиопераційна система (TRC)
Передні подушки водія та переднього пасажира
Подушки безпеки (спереду та ззаду)
Подушки безпеки
іммобілайзер

Технічні характеристики
Тіло
Тип седана тіла
Кількість місць 5
Об'єм багажника, L 535
Оснащена маса, кг 1450
Повна маса, KG 1985
Довжина, мм 4815
Ширина, мм 1820
Висота, мм 1460
Колісна основа, мм 2775
Зазор дорожнього руху, мм 150
Двигун
Тип басейну з розподіленим впорскуванням палива
Розташування попереду поперечно
Розташування та кількість циліндрів 4 поспіль
Робочий об'єм, CM 2362
Діаметр циліндра/поршневий удар, мм 88,5 х 96.0
Ступінь стиснення становить 9,8
Кількість клапанів на циліндр 4
Максимальна потужність, L.S./RPM 167/6000
Максимальний крутний момент, нм/об/хв 224/4000
Спосіб передавання
Автоматична коробка передач 5-ступінчаста
Передній привід
Передня підвіска Макферсона зі стабілізатором стабільності рептилії
Задня підвіска є незалежною багатопохваткою зі стабілізатором стабільності рептилії
Передні гальма дискотека
Задні гальма - це диск
Шини 215/60 R16
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 205
Час прискорення 0-100 км/год, з 9.6
Споживання палива, л/100 км
цикл міста 14.1
цикл країни 7.4
змішаний цикл 9.9
Ємність палива, L 70
Паливо AI-95 бензин

Джерело: Carclub.ru