Suzuki SX4 Sedan Test Drive з 2006 року седан
Я хочу жити в місті!
Перша зустріч з однією з перших Suzuki SX4 в Росії. Він, виявляється, трохи менше, ніж я думав! Швидше, що здавалося на першій зустрічі на стенді автосалону в Женеві. Однак ви можете негайно побачити: машина висока, а це означає, швидше за все, не тісно.
Отже, це: з урахуванням вертикальної посадки, це досить зручно. Колега праворуч, однак, бурчить: обидві голови, бачите, спирається на стелю, і прикріпити його ноги незручно. Ну, двома метр, у кросівках 47-го розміру тут, мабуть, справді переповнене. Але водій високий на 180 см і вага 100 кг - це нормально не тільки попереду, але й ззаду. Для колін та голови достатньо місця. Якщо задня дверцята не вузька, а арка колеса довго не зафарбована. Але діти ззаду будуть дуже крутими. Чому діти? Так, тому що Suzuki SX4 з перших хвилин знайомства викликав думку про молоду енергійну даму, яка повинна багато їздити по мегаполісу.
Я думаю, що їй сподобається машина. Оглядові пам'ятки прекрасні. Зовнішні дзеркала не є вашим власним заднім колесом, не видно. Двигун, звичайно, аж ніяк не спорт, але достатньо потужний. Коробка передач працює безперебійно, гальма чітко. Той факт, що під просторим багажником причалу можна пробачити міську машину. Але суцільний дозвіл на дорогу на 175 мм дозволяє сміливо подолати не найврівавніші райони (їх достатньо в мені та мегаполіті), впевненість відчувати себе взимку, а якщо потрібно, їздити на літньому будинку.
Це лише зусилля на кермі - це зовсім не дами! На дорозі автомобіль реагує на рульове управління, але не надто різко. Однак на близькій парковці навіть тверда людина пам’ятає: маневруюча робота. А радіус повороту для компактної машини занадто великий.
Тим не менш, Suzuki SX4 має дані, щоб отримати дозвіл на проживання в мегапозах. І без сексуальної дискримінації. Погодьтеся, у чорній машині схожий на людину, крім того, джентльмен середніх пропорцій повинен мати висоту.
Правда, мешканець міста, який зацікавився цим автомобілем, повинен бути процвітаючим: передній привід SX4 коштуватиме 20 600 доларів. До речі, варіант накопичувача всього колеса -це лише тисяча з трохи більше, але ми плануємо поговорити про це окремо та ретельно.
Джерело: Журнал "водіння"
