Тест-драйв Suzuki Jimny з 2010 SUV
Pocket SUV - Suzuki Jimny
У епоху універсальної моди для кросоверів, реальні всесвітні судна стали музейною рідкістю. Навіть серед позашляхових позашляховиків практично немає рамки для каркасних машин з безперервними мостами, а компактний такий дизайн є лише одним, Suzuki Jimny. Автомобіль був випущений з 1998 року, оновлена \u200b\u200bверсія почала виробляти у 2005 році. У цьому році спеціальний Jimny Mode 3 серії буде включений з ексклюзивними кольорами з новими колесами сплаву та покращеними м'якими сидіннями.
Jimny Real Machine для перехресного району. Надійна сходи рамка є міцною основою вражаючих позашляхових характеристик. Його жорстка триповерхова структура забезпечує стабільність руху та агромопоглинання при подоланні нерівностей. Вісім монтажні колодки, плавний робочий двигун, ретельно працював з шумоізоляцією та жорсткою рамкою, щоб бути тихим, як сімейний седан. Широкі безперервні мости гарантують високий рівень надійності суспензії у поєднанні з гарною артикуляцією. Високо ефективне призупинення тридця, окремі амортизатори та пружини збільшують рух суспензії.
Джимні просте як для професіоналів, так і для початківців. Рульове управління з гідравліром не тільки допомагає різним маневрам, але також дозволяє чітко зберігати траєкторію. Гальма характеризуються високою ефективністю: зупинити, достатньо натиснути. Сприяє кектюваності та компактності позашляховика. У місті він полегшує маневрування в щільному потоці автомобілів та парковки в обмеженому просторі. У лісовій місцевості, коли ви повинні дихати між деревами, вузьке тіло Джимні також стає безперечною перевагою. Автомобіль впевнено справляється з усіма перешкодами через великі кути ліфта та з'їзду та невеликих каток.
Модель обладнана двигуном з двома розподільними валами, що характеризується миттєвою реакцією на газову педаль та високу ефективність палива. Легкий, повністю алюмінієвий рядок 4-циліндровий двигун з рідким охолодженням легко отримує максимальні повороти і дає великий крутний момент. Кілька ін'єкційного палива MPI, послідовно контрольоване запалювання та вихлопного переробного клапана EGR з електронним управлінням забезпечує точне водіння. На Джимні, встановіть 5-ступінчасту механічну або 4-ступінчасту автоматичну трансмісію. Функція передачі на машині дозволяє збільшити ефективність палива при русі на високій швидкості. Передача повного приводу з пневматично керованим з'єднанням переднього мосту дає змогу переключити 2WD та 4WD режими під час водіння, що означає миттєву реакцію на зміну дорожньої поверхні та погодні умови. У режимі 4WD ви можете вибрати збільшення або нижню передачу.
Внутрішній простір автомобіля був розроблений на підставі передових досліджень у ергономіці, з їх допомогою було визначено оптимальне розташування робочого місця та контролю водія. Комфортабельна придатність забезпечує відмінний огляд транспортного потоку вперед і чітке відчуття розмірів автомобіля. Цілком великі контрольні пристрої, об'єднані в єдину одиницю, покращують сприйняття інформації, що дозволяє водій не відволікатися та зосередитися на дорозі. Педалі прискорювача, гальма та поліпшений важіль передач сприяють оптимальному контролю. Крім того, набір обладнання включає систему кондиціонування повітря, яка створює сприятливий мікроклімат всередині кабіни.
Завдяки раціонально розташованим місцях, чотири дорослих пасажирів можуть комфортно розміщувати в машині. Фронтальні крісла Джимні зроблені в спортивному стилі: великі, ергономічні, з бічною підтримкою. Задні сидіння
Є окремо, що забезпечує місце для багажу різних форм і розміру. Приземлення та висадка з автомобіля через широко відкриті двері, низький поріг та пасажирське сидіння, повністю зміщене вперед і утворюючи вільне місце ззаду, не викликає труднощів. Кишені та ніші для зберігання дрібних речей успішно розташовані в легкодоступних місцях. Крім того, модель характеризується високим рівнем активної та пасивної безпеки. Відмінна обробка, розгін та гальмування збільшує швидкість реакції водія у небезпечних ситуаціях. Триканальний абс з чотирма датчиками дозволяє йому зберігати контроль над машиною навіть у складній установці. Всі місця обладнані триточковими ремінцями ELR, а передні крісла додатково оснащені подушками безпеки та ремінцями для сидіння. Структура тіла та кадру призначена для поглинання енергії переднього впливу та його дисипації. Вбудовані захисні бари дверей також називають, щоб забезпечити цілісність кабіни.
У Росії Джимні з ручною передачею коштує 576 500 рублів, з автоматичною передачею 619 500 рублів. Верхня версія (автоматичне, шкіряне кермо та салон, покращена обробка) буде коштувати покупця на 628 тисяч рублів. Всі виробники автомобілів Jimny забезпечує трирічну гарантію.
