Тест-драйв Skoda Superb 2002 - 2008 -

Класична форма

Чи дорожче містити престижний бізнес-клас? Це ми вирішили перевірити одне з найбільш доступних автомобілів цього класу. Ми говоримо про Skoda Superb, який був протестований як корпоративний транспортний засіб.
 

Багато хто хотів би мати класну машину вищою, виходячи з масових сегментів B та C. Але часто причиною сумніву стане, якщо не ціна самого автомобіля, то її послуга. Це дійсно дорого?
 

По-перше, необхідно вирішити, що не всі представники бізнес-класу стоїть за трансцендентними грошима. Skoda Superb є одним з найбільш яскравих представників доступних моделей D-класу.
 

Ціни починаються з 985 000 рублів. Сукупна частина - це турбонаддувний 1,8-літровий двигун. Трохи дорожче буде коштувати варіант з дизельним двигуном 1,9 TDI 1,020 000 рублів. Найдорожчим, але також найпотужнішим є чудовий з двигуном 2.8 V6 1,235 000 рублів.
 

Всі модифікації оснащені 5-ступінчастою автоматом. ACP швидко налаштовується на водійську ману. Якщо є бажання їздити з вітром, ви можете перейти до режиму ручного перемикання. У цьому випадку, коробки підрозділяються, виходить на вибрану передачу.
 

Основні конфігурації всіх версій однакові. Список існуючого обладнання дуже широкий: Датчики паркування, Колеса з променями, фари шайби для босеноне, датчик дощу, рекордер з дощовою стрічкою з компакт-дисками та MP3 та багато більш приємних дрібниць, які не приймають жодної сторінки. У нашому випадку вибирається найбільш недорогий представник чудової сім'ї з сімейством 1,8 т та 5-ступінчастою автоматичною передачею у конфігурації комфорту без додаткових опцій.
 

Відповідно до споживання палива Skoda Superb, щоб прагнути і зникнути. В смешанном цикле турбированный мотор потребляет около 16 л горючки на 100 км. Бака емкостью 62 л хватает на два-три дня.
 

Плановое ТO, как и у обычного городского автомобиля, раз в 15 тысяч. Никаких неприятных сюрпризов ТO-1 не принесло. Износ комплектующих соответствует среднестатистической норме.
 

Приємно зробити той факт, що Skoda Superb Service буде коштувати не більше, і, можливо, дешевше, ніж заняття в або C. Для першого обслуговування сплачено 67 євро. Де ви повинні переплачувати за приналежність до класу, вона знаходиться на автомийці. Є дуже хороші у класах.

Міцність не займає машину. У довжину це не багато, не 4803 мм, шириною 1765 мм, у висоті 1469 мм. Немає проблем у паркуванні не викликає хорошої видимості.


У кабіні кожен з пасажирів достатньо місця з надлишком. Навіть високі фронтальні седави, найбільш протилежні стільці, не зможуть запобігти тилу. Якщо ви говорите мовою чисел, то інженери надали 1132 мм житловий простір, а за 1006 мм. Загальна довжина кабіни становила 2049 мм. Якщо ви хочете, ви можете комфортно падати на відстані.
 

Великий внутрішній простір не вплинув на об'єм тулуба. Його розміри також вражають 462 літрів. І це з розгорнутою задніми сидіннями. Відкриття та доступ до стовбура був дуже зручним. Висота завантаження, ви маєте на увазі підлогу з підлоги до нижнього краю отвору, становить лише 671 мм. Така невелика висота особливо відзначають при завантаженні важких дорожніх валіз, а також при розміщенні в салоні довгострокового.
 

Як типовий представник чудового бізнес-класу оснащений легким рульовим колесом, який, однак, не позбавлений інформативності. Це дозволяє точно контролювати вказану траєкторію. Призупинення чесько-німецького автомобіля була м'якою та зручною.
 

Вона не проривається через удари і ями. У той же час, гойдалка як така не спостерігається. Завдяки збалансованому призупинення. Колеса великого радіусу збільшать керованість. Ви можете замовити їх як додаткові параметри або вибрати більш дорогий пакет.
 

Skoda Superb дуже радий керувати в щільному міському потоці. З його спокою, неагресивний вигляд, він не дратує інших. Але через міцні розміри, це поважає. У міській, машина відчуває себе як риба у воді. І він повністю виправдовує ці гроші, що виробник запитує його.
 

На століття

Зареєстровано турбочий двигун з обсягом 1,8 літра. Надежный и экономичный мотор устанавливается практически на всей линейке как Skoda, так и Volkswagen. Он обладает неплохими скоростными характеристиками и неприхотлив в эксплуатации. Но, возможно, в скором времени ему придется уступить место более современным моторам FSI.


Водіння
Чудова спокійна комфортабельна машина, яка приємна контролювати як у щільному міському потоку, так і на автомагістралях. Швидко реагує на повороти рульового колеса.

Салон
Салон, як звичайний автомобіль, нічого видатного. Але це дуже невибагливий для роботи та прибирання. Радує розмірами та багажним відсіком.

Комфорт
У кабіні кожен готується максимум простору. У цьому випадку зручна підвіска доставить максимальне задоволення у будь-якій поїздці. І чорний колір - стати класом.

Безпека
Не тільки сучасне тіло, але і велика кількість подушок безпеки знаходяться на охороні пасажирів.

Ціна
Гроші, витрачені на чудові, не проти, і це запитує це не так багато. Він залишається лише вибирати з запропонованих комплектів.


Skoda Superb 1,8 т
Розміри, мм 4803/1765/1469 мм
Двигун бензин, 1781 см3, 150 к.с. / 5700 хв-1
Передача автоматична, 5-ступінчаста
Динаміка максимуму 212 км / год; 10,9 с до 100 км / год
Конкуренти Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Гідності й недоліки
+ Чистий стовбур, надійний двигун.
- надмірний ролик, архаїка кабіни та зовнішній вигляд.
 

Наша думка

Skoda Superb чудово за користування як корпоративний транспорт та автомобіль для повсякденного життя. Це дозволяє комфортно дістатися до роботи, нести сім'ю до котеджу, а також просто подорожувати. У той же час вартість операції не потрапляє в кишеню. Чудовий відмінний варіант для тих, хто хоче мати бізнес-клас за розумні гроші.
 

Максим Єгоров
Фото: Сергій Кросте
 
 
 
 

Джерело: Журнал 5 колесо [жовтень 2007]