Skoda Octavia I тестовий драйв - 2010 -

Дешево - не дешево

Журнал вже представив читачів з новою чеською машиною Skoda Octavia (ZR, 1996, № 11). Дозвольте нагадати вам, що тоді була представлена \u200b\u200bверхня верхівка лінійки - багатий оснащений Octavia -slx 1.8 20V. Восени цього року новинка почала продаватися в Росії. Однак для багатьох автомобілістів це набагато привабливіше для найдорожчих, але, навпаки, найдоступніший за ціною Октавії з двигуном 1,6 літра. Сьогодні ми поговоримо про неї.
  
Це не секрет - споживачі з нетерпінням чекали Октавії. Вони звикли до того, що Skoda постачає хороші машини до Росії за помірною ціною. Але, на відміну від невеликої Феліції, яка все ще готова купити, Октавія - це особливий випадок. Для багатьох це можливість і цілком реально придбати сучасний європейський автомобіль середнього класу. Її якість буде німецькою без застереження (Skoda включена до занепокоєння Volkswagen), а вартість є чеською, тобто не надто високою. Я не буду тягнути - я назватиму ціну. Octavia-LX в мінімальній конфігурації коштуватиме покупцеві близько 17 тисяч доларів, Octavia-SLX з повним набором додаткового обладнання витягне всі двадцять шість. Як бачите, навіть як мінімум, ціни аж ніяк не викидаються. Чи варто це овчини?
 
Звичайно, воно того варте. Audi, Opel та інші німецькі машини подібного класу набагато дорожчі. Skoda має ряд дуже привабливих особливостей. Десятирічна гарантія антикорозійної стійкості тіла та трирічна -на фарбі -для нас у новому продукті. Висока економія палива та об'ємна (528 л) багажник - також непогано.
 
Але двигун з робочим об'ємом 1600 см3 та потужністю 75 літрів. З. (Модифікації LX та GLX) Чи не слабкий для відносно великого автомобіля вагою далеко за тонну? Це вийшло ні. У будь -якому випадку, це враження від пробної поїздки. Чесно кажучи, я боявся розчаруватися. Здорові п’ятнадцять -дюймових коліс (модель LX оснащена 14 дюймових дисками), повного салону пасажира - не чекайте спеціальної спритності з автомобіля. Але ні - Скода достатньо вигадливого. У будь -якому випадку, москавут з 1,7 -літровим двигуном, і він легко забезпечить таке ж повне навантаження. У короткій області, де можна було правильно прискорити, я легко набрав 150 км/год - запас все ще залишався і значним. Загалом, згідно з суб'єктивними відчуттями, двигун має чудову пристосованість, досить обтяжлива. Це підтверджується заводськими даними (зовнішня швидкість характеристики - на малюнку). Я думаю, що Октавія цілком здатна буксирувати вражаючий трейлер у п'ятій передачі. Хоча, звичайно, в нашій країні мало хто використовуватиме його як трактор.
 
Призупинення також непогано: можливо, за західними мірками, це дещо суворо, і для нас, я запевняю нас, що потрібно. Автомобіль не схильний до поздовжнього гойдалки і не придушує невеликі порушення, в кутах він не турбується з рулоном. Стійкий, ідеально тримає шлях. Тобто він має всі якості, притаманні сучасним європейським автомобілям.
 
Гальма в моделях LX та GLX спереду провітрюється, позаду - барабан. Порівняно з модифікацією SLX, це спрощений варіант: існує диск як спереду, так і ззаду, і навіть антиклокована система в стандартній конфігурації. Але майбутні власники 1600 CC Octavia можуть бути спокійними - машина з барабанними задніми гальмами може швидко зупинитися. Ті, хто хоче використовувати ABS, будуть встановлені за додаткову плату за будь -яку модифікацію Октавії.
 
Я не буду детально описати салон - тут все міцно, а також прикраси та зручні місця. Єдиним недоліком є \u200b\u200bте, що з високим водієм та пасажиром на задньому сидінні коліна опираються на задній частині сидінь. Це плата за об'ємний стовбур та простір у першому ряду.
 
Наприкінці пробної поїздки мені довелося задати представникам компанії делікатне питання. Є лише один автомобіль з карбюратором у джерелі живлення в серії живлення. Він не оснащений каталітичним нейтралізатором. Але Октавія, як одна, оснащена впорскуванням палива і, як наслідок, нейтралізаторами. Екологічна чистота машини - цінна якість. Але, на жаль, далеко від усієї Росії є можливість заправити нездоровий бензин. Як бути? Фабричні працівники повідомили, що так звана брудна версія автомобіля готується до нашої країни - з ін'єкцією, але без нейтралізатора. Об'єктивно, це крок назад, але в цьому випадку це продиктовано ринковими особливостями.
 



Залишається побажати Октавії однаково щасливою долею, як Фелісія. Останнє продається в Росії понад 4 тисячі творів за 1996 рік, і тепер ця цифра значно перевищена в першій половині року. Більше того, найбільше попиту - це дешева модифікація LX. Тому Октавія з двигуном 1600 см3 також знайде свого покупця.
 
Технічні характеристики автомобіля Skoda Octavia-lx
Загальні дані: кількість місць - 5; Оснащена маса - 1160 кг; повна вага - 1670 кг; Максимальна швидкість - 170 км/год; Час прискорення від місця до 100 км/год - 14,6 с; Середнє споживання палива становить 6,2 л/100 км; Подача палива - 55 літрів. Розміри, мм: довжина - 4511; ширина - 1731; Висота - 1429; база - 2512; Колісна доріжка: спереду - 1516; Ззаду -1492. Двигун: бензин, чотирициліндр, в -лінії, 2 клапани на циліндр, з впорскуванням палива, розташований попереду поперечно; Діаметр циліндра та поршень - 76,5х86,9 мм; Робочий об'єм - 1598 см3; ступінь стиснення - 9,8; Потужність - 55 кВт/75 літрів. З. при 4800 об / хв; Максимальний крутний момент становить 135 Н.М. при 2800-3600 об / хв. Передача: коробка передач - Механічна п’ять -швидкість; Транспортні номери: i - 3.455; II - 1.944; III - 1.370; IV- 1,032; V - 0,850; Z.X - 3.167; Основна передача - 4.250. Гальма: з підсилювачем; Попереду - круглий вентиляційний, позаду - барабан. Колеса: 6jx14 диски, шини - 175/80r14t.
 
Панель інструментів Octavia - справжня Європа.
75-сильний двигун Volkswagen знайшов друге життя під капотом Шкоди.
 
Зовнішні характеристики швидкості двигуна автомобіля Skoda Octavia 1.6 LX.
 
Вадім Крючков
Фото автора
 
 

Джерело: Журнал "водіння"