Тест-драйв Scion XB 2003 - 2007 Хетчбек
Toyota BB Overview Overview
Загальний Модель BB Open Deck можна назвати Toyota BB-Pickup Truck. Її дебют відбувся у Токіо осені в Токіо восени 1999 року, але в той момент його основна модель ББ також не дозволялася продати, а питання про те, чи була продана відкритої палуби на ринку, здається, ще не вирішена.
Через півтора року після цього відкрита колода була нарешті, була продана, а частина, яка відповідала тулуба BB, перетворилася на відкрите тіло, а розділ був перетворений у задні двері. Крім того, дворучні двері були встановлені на лівій поверхні тіла, тому це, мабуть, буде більш правильним, воно не буде вважатися автомобілем з вантажним автомобілем BB, але відкритий відсік нової форми. Вплив задньої перетворення в організм також впливає на задні сидіння: нога простору дуже близька, а самі сидіння також виготовляються у вигляді вузької лави, тому ніяких мікроавтобусів вже не відчуває, але машина типу 2х2 .
Як кажуть, в організмі ви можете засудити 7 20-літрових полімерних танків. Мокрий і брудні використовувані вуличні матеріали також можуть бути занурені або високі рослини та садове обладнання, придбане при покупці наприкінці тижня. Ви також можете посадити домашні тварини, через який інтер'єр машини, безумовно, буде пофарбований (хоча це не рекомендується з точки зору безпеки). Таким чином, Toyota стверджує: спосіб використання на свій розсуд.
Несподіване легкість і силу
На відкритій палубі BB ставить один і той же 1,5-літровий двигун, як і на звичайному BB. Коли вони говорять про відкриті модифікаціях на основі існуючих моделей, вони зазвичай приходять до висновку: в порівнянні з базовим автомобілем, сила тіла падає, збільшується вага, відчуття руху також трохи зменшується, але якщо ви думаєте про задоволення відкритість, це нонсенс. Кузов автомобіля має таку тенденцію, що міцність падає як число дірок зростає. Якщо це може якимось чином збільшити його, то це стає все важче, і, крім того, майже немає тенту. Однак, в разі відкритій палубі, а не тільки кількість дверей зменшилася, в порівнянні з базовою моделлю, але і кількість розділів збільшується на одиницю, якщо врахувати задню частину тулуба, задній люк і двері. Таким чином, насправді, виявилося більш прибутковою формою, щоб забезпечити жорсткість, ніж звичайне ВВ, що велика коробка. Крім того, завдяки зрізу задньої половини даху, маса автомобіля виявилася на 20 кг легше, ніж звичайні моделі.
З огляду на характер автомобіля, як вони кажуть, підвіска регулюється трохи м'якше, ніж нормальна модель, і враження руху стало ще краще, можливо, завдяки більш легкому і твердого тіла. Тіло, здається, на подив щільно збитий, і через значне вирізу задньої частини даху, ймовірно, також знизився центр ваги. У цьому сенсі можна сказати, що є спосіб, щоб налаштувати підвіску на більш спортивний. Залучення в світі мінівенів?
Частка седанів в продажу нових автомобілів в минулому році перетнула 30%. Частка позашляховиків, не кажучи вже про купе, також має тенденцію до скорочення, але тільки продажу мінівенів і вселенської збільшуються. В цьому випадку, якщо раніше мінівен був предметом для індивідуаліста, що дозволяє демонструвати відкриту атмосферу, то в поточному періоді щодо важко стверджувати свою індивідуальність за допомогою такої машини. Проте, щоб змусити його їхати як спортивний буде принципово nonresonal.
Якщо ви думаєте, то напрямок, подібний до моделі BB Open Deck, особисто здається дуже привабливим, як від'їзд з епохи Minivan. Простір задніх сидінь поступається функціональністю, характерним для мінівера, оскільки він призначений майже лише для надзвичайних ситуацій. Але якщо ви думаєте, то користувачі мінівенів часто їдуть на них один або два. Крім того, є багато мінівенів, в яких багато людей можуть сісти. А ви також можете сказати, що світ мінівенів вже дозрівався так сильно, що такі пам'ятки з'являються.
Джерело: Carview.co.jp.
