Тест-драйв Saab 9-3 седан Sedan з 2009 року Седан
Тест-драйв у Німеччині: Saab 9-3 1.9 TTID AERO M6 Sport Combi
Saab не видно на кожному кутку. Це, мабуть, перевага прохолодного північного представника. Що двадцять років тому, що зараз правила однакові: хто ставить Сааб під вікном, він негайно повідомляє кожному, що бажає виділити серед основної маси Зупиніть поп-приїжджають на Андер Муся
Сіра маса купує VW Passat, Ford Mondeo або BMW Trejc. Ну, цільова аудиторія Saab у Європі є невеликою купою лікарів, архітекторів та юристів, які об'єдналися, щоб показати всім, що вони коштують. Для таких людей ексклюзивність шведського автомобіля є серйозним аргументом на користь його придбання. І ось покупець
це не піклується про те, що Saab було 100 років, оскільки проковтнули загальні двигуни. І неважливо, що 9-3 модель платформи є загальною з Insignia та Cadillac BLS, тобто насправді, у всіх Vectra Opel Vectra. Справа дійсно тільки, що Saab рідко зустрічається на дорогах. Північний за свою природу
Варто розглядати машину ближче, тому це не відразу зрозуміло, що таке ж виняткованість. Автомобіль Svidoy досить приємний, не відрізняється від звичайних представників цього класу Авто. Салон Смієв, але також приємний, незважаючи на чорний колір панелі інструментів. Клавіша запалювання, звичайно, як прийнята в представнику Saab, вставляється ліворуч від ручки ручної роботи. Ну, тут
ви можете сказати типовий Saab з невеликим додаванням спортивностей. Потужний двигун
Такий двигун стане відмінним другом у будь-якому шляху. Турбодизель об'єм 1,9 літрів виявив себе ідеально, як на шосе, так і в місті. Це дає до 400 нм крутного моменту і споживає в середньому 7,7 літрів дизельного палива на 100 кілометрів. 6-ступінь RCP також ідеально справлявся з його обов'язками.
Клас На вулицях ви легко побачите Saab Wagon. Загалом, це дивно, тому що автомобіль не гірший, наприклад, німецькі конкуренти. Любителі цього класу автомобіля повинні думати про придбання розкішного вагона з відмінними характеристиками та повідомленням про ексклюзивність. З усім цим Saab 9-3 Sport Combi 1.9 TTID AERO коштує близько 38 000 євро в Європі, що повністю толерант для такого автомобіля. У базовій версії, автомобіль взагалі лише 32 000 євро.
Двигун 90%
+ Дуже потужний турбодизель, споживає відносно якесь паливо
+ навіть при високій швидкості мінімального шуму
Управління 90%
+ Спорт, але комфортно
+ Точне керування, впевнене почуття на дорозі
80% житло
+ Відмінний дизайн, багато місця спереду і ззаду
- у порівнянні з конкурентами відносно невеликий обсяг стовбура
Коштує 85%
+ прийнятна базова ціна
+ Хороше обладнання в базовій версії
Технічні характеристики
Двигун та привід:
Дизель, Twin Turbo, Common-Rail
4 циліндр
Том: 1910 CCM
Максимальна потужність: 180 к.с. при 4000 об / хв
Максимальний крутний момент: 400 нм при 1850-2750 об / хв
Передній привід
6mcp
Максимальна швидкість: 220 км / год
Прискорення від 0 до 100 км / год: 8,7 з
Середнє споживання палива: 5,8 л
У місті: 7,7 літрів на 100 км
За межами міста: 4,7 літра на 100 км
Викиди CO2 в атмосфері: 154 г / км
Розміри: 4670x1802x1543
Пуста вага: 1.605 кг
Обсяг стовбура: 419-1273 л
Причіпна вага: 1400-1600 кг
Віталієм Зололберг.
Джерело: Autolet.ru.
